La UE implementará medidas comerciales en diciembre tras alcanzar un acuerdo sobre importaciones de automóviles con China

A medida que se desacelera el crecimiento de las ventas de automóviles en China, muchos fabricantes han intensificado las exportaciones de modelos híbridos. Estos vehículos híbridos quedan fuera del alcance arancelario de la UE dirigido a los vehículos eléctricos puros fabricados en China, y el acuerdo China-UE que limita las exportaciones de vehículos híbridos asestará un nuevo golpe a estos fabricantes. Según datos de la Aduana de China, en el primer semestre de este año, el valor de las exportaciones chinas de vehículos híbridos a los 27 países de la UE se disparó hasta los 7.500 millones de dólares, el triple de los 2.500 millones del mismo período del año pasado. Esa cifra es casi nueve veces los 845 millones de dólares exportados en todo 2021.

[Guangdong: El centro del precio del zinc se desplaza a la baja, se producen compras en caídas] El zinc 0# de Guangdong se negoció principalmente a 25.745-25.940 yuanes/tm, con las marcas principales cotizadas con un descuento de 10 yuanes/tm a una prima de 10 yuanes/tm frente al contrato 2611, y con un descuento de 30 yuanes/tm frente al contado de Shanghái. El diferencial de precios Shanghái-Guangdong se amplió...

[Tianjin Zinc: Los futuros retroceden, la demanda sigue bajista] En el mercado de Tianjin, las transacciones principales de lingotes de zinc #0 se situaron en 25.710-26.030 yuanes/tm, las transacciones de Zijin en 25.870-26.100 yuanes/tm, y las transacciones de lingotes de zinc #1 cerca de 26.050-26.160 yuanes/tm. Zijin se cotizó con una prima de 130-150 yuanes/tm frente al contrato 2611, mientras que Huzinc se cotizó a 27.380 yuanes/tm. El lingote de zinc #0 se cotizó con una prima de 70 yuanes/tm hasta un descuento de 30 yuanes/tm frente al contrato 2611. El mercado de Tianjin se cotizó con un descuento de 40 yuanes/tm frente al mercado de Shanghái.