El operador portuario emiratí Gulftainer y Emirates Global Aluminium (EGA) han firmado un acuerdo estratégico para ampliar las exportaciones de aluminio a través del puerto de Khorfakkan, en la costa este de los EAU, ofreciendo una ruta de exportación alternativa fuera del estrecho de Ormuz.
En virtud del acuerdo, EGA canalizará hasta 250.000 toneladas de aluminio por el puerto de Khorfakkan en el primer año, cifra que aumentará hasta 300.000 toneladas en el segundo. Según el anuncio, los volúmenes podrían seguir creciendo en los años siguientes.
El acuerdo busca reforzar la logística de salida de EGA, mejorar la resiliencia de la cadena de suministro y respaldar entregas fiables a clientes en más de 50 países. La ubicación de Khorfakkan, en la costa este de los EAU, ofrece una puerta de exportación que evita el estrecho de Ormuz, diversificando las rutas de envío de la empresa ante los riesgos logísticos regionales.
Gulftainer seguirá desarrollando las capacidades del puerto para satisfacer los requisitos operativos y de manipulación de EGA. Se espera que la alianza impulse el crecimiento de los volúmenes de exportación de EGA y, al mismo tiempo, mejore la eficiencia y fiabilidad de los envíos de aluminio a los mercados internacionales.
Farid Belbouab, consejero delegado del grupo Gulftainer, afirmó que el acuerdo reforzaría la resiliencia del comercio de los EAU al ofrecer una puerta de entrada estratégica y fiable a los mercados mundiales para uno de los sectores industriales clave del país.
Abdulnasser Bin Kalban, consejero delegado de EGA, señaló que la empresa ya había avanzado en la diversificación de su logística de salida y que el acuerdo con Gulftainer representaba un paso más para garantizar entregas fiables a su base global de clientes.
EGA es un importante productor mundial de aluminio de primera calidad, con clientes en más de 50 países. El acuerdo se suma a sus esfuerzos por diversificar la logística de exportación, en un momento en que la empresa busca atender la creciente demanda y mantener el acceso a los mercados internacionales.
El acuerdo podría reforzar la resiliencia de las exportaciones de aluminio de los EAU al reducir la dependencia de las rutas que atraviesan el estrecho de Ormuz. Los volúmenes previstos de hasta 300.000 toneladas anuales a partir del segundo año también podrían aumentar el papel del puerto de Khorfakkan en la logística regional del aluminio. El impacto real dependerá de la ejecución, la capacidad portuaria y la evolución de las necesidades de exportación de EGA.
