[CSN Mineração de Brasil reduce su guía de producción de mineral de hierro para 2026 a 39–41 Mt y suspende la producción de mineral de baja ley]

Indian Railways ha aprobado la duplicación del tramo de 6 km Barbil–Bolanikhadan, perteneciente al Ferrocarril Sudoriental de Odisha, con un coste de 122 millones de rupias. Actualmente, esta línea única transporta unos 9 millones de toneladas de carga al año, en su totalidad mineral de hierro de alta ley y pellets procedentes de las minas Bolani de SAIL y de apartaderos privados con destino a plantas siderúrgicas y puertos. Una vez duplicada, podrá gestionar 8,9 millones de toneladas adicionales anuales y reducir las demoras de los trenes de mercancías. Como parte del «Corredor de Energía, Minerales y Cemento», el proyecto busca evitar la congestión ante la expansión de las minas de SAIL y la nueva capacidad portuaria e industrial.

El Instituto Americano del Hierro y el Acero (AISI) informó que la producción nacional de acero crudo de Estados Unidos alcanzó 1,845 millones de toneladas netas en la semana que terminó el 26 de septiembre de 2026, lo que representa un aumento del 3,4% semana a semana. La tasa de utilización de la capacidad nacional de las plantas también mejoró al 80,5%, frente al 77,9% de la semana anterior. La producción ajustada en lo que va del año alcanzó 70,166 millones de toneladas netas con una tasa de utilización promedio del 79,1%, manteniendo una ventaja de volumen del 5,3% sobre el mismo período de 2025.