[SMM Steel] Los cuellos de botella marítimos impulsan las rutas terrestres: el tocho y la bobina laminada en caliente de Irán imponen primas fronterizas mientras el desbaste se orienta al mercado interno

Publicado: Sep 25, 2026 12:09 (GMT+8)
[Irán] Las exportaciones de acero iraníes mostraron una clara divergencia estructural entre una logística marítima restringida y un dinámico comercio fronterizo terrestre. La interrupción del suministro del mar Negro procedente de Rusia y Ucrania desvió el interés de compra de Asia Occidental hacia el material iraní. Los proveedores iraníes cerraron recientemente al menos 15.000 toneladas de palanquilla cuadrada a 420–430 USD/tonelada FCA en los pasos fronterizos iraníes, principalmente para su tránsito a través de Irak hacia Siria y Jordania; a pesar de que la congestión fronteriza infló los costes de transporte, los compradores pagaron sin reparos primas para asegurarse cargamentos inmediatos. En contraste, las exportaciones marítimas se vieron gravemente sofocadas por la vigilancia naval estadounidense, la escasez de buques y las elevadas primas de seguro, lo que dejó paralizada la liquidez para los envíos a granel (el flete a Sohar, Omán, se situó en 18–25 USD/tonelada). Con las principales acerías con la cartera completa hasta finales de noviembre, la liquidez al contado por vía marítima siguió siendo escasa, limitada a pequeños lotes de palanquilla vendidos a mercados vecinos del Golfo a 410–415 USD/tonelada FOB. Cabe destacar que la actividad exportadora de planchón se detuvo por completo, ya que las acerías centraron toda su atención en la demanda interna. En el segmento de acero plano, la bobina laminada en caliente se movió de manera constante a través del paso fronterizo de Shalamcheh hacia Irak a 540–560 USD/tonelada FCA; mientras tanto, en la ruta del mar Caspio, la falta de capacidad de buques disponible impidió que se concretara material ruso, lo que mantuvo la actividad importadora prácticamente congelada.

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[Europa] A medida que las operaciones de las plantas siderúrgicas enfrentan interrupciones repetidas, la oferta interna en la Unión Europea ha registrado escaseces periódicas. Esta semana se reportaron tres interrupciones de producción en los Países Bajos, Alemania e Italia; en particular, ArcelorMittal Eisenhüttenstadt anunció un cierre parcial temporal de su alto horno 5A. A pesar de estos factores alcistas por el lado de la oferta, el interés de compra sigue siendo moderado, lo que deja a los precios de la bobina laminada en caliente (HRC) con solo ganancias marginales y cotizando en un rango estrecho en general. En el norte de Europa, agobiadas por los altos inventarios, las plantas cotizaron un precio base entregado de 760 EUR/tonelada DDP (~866 USD/tonelada) a compradores que actualmente dudan en reservar grandes volúmenes; para pedidos que alcanzan las 5.000 toneladas, los precios base entregados podrían negociarse a la baja hasta 730 EUR/tonelada DDP (~832 USD/tonelada). Los comerciantes informaron que la mayoría de las transacciones concluidas actualmente se sitúan entre 740 y 760 EUR/tonelada EXW (~844–866 USD/tonelada). El mercado interno italiano sigue estancado, donde el desafío principal radica en que las plantas luchan por trasladar los costos a los sectores intermedios mientras intentan asegurar volúmenes de venta suficientes.
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En la semana que terminó el 24 de septiembre de 2026, la producción semanal total de los cinco principales productos siderúrgicos de China disminuyó en 144.600 toneladas respecto a la semana anterior, hasta 7,7968 millones de toneladas. Los inventarios totales cayeron en 557.600 toneladas (-3,6 % intermensual) hasta 14,8197 millones de toneladas, con una caída del 6,9 % en el acero para construcción, hasta aproximadamente 7,10 millones de toneladas, y una disminución del 0,4 % en el acero plano, hasta cerca de 7,71 millones de toneladas. El consumo semanal aparente de acero se recuperó hasta 8,3544 millones de toneladas, con una expansión de la demanda de acero para construcción del 8,1 % respecto a la semana anterior.
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