Orient Zirconic aumenta los precios de los productos de circonio a partir del 21 de septiembre

La Bolsa de Mongolia informó que Erdenet Mining Corporation subastará 560 toneladas húmedas (499,408 toneladas secas) de concentrado de molibdeno el 24 de septiembre. El material contiene al menos un 44% de molibdeno, equivalente a no menos de unas 219,7 toneladas de metal contenido. El precio de apertura es de 28.504,17 dólares por tonelada seca, aproximadamente un 0,7% por encima del nivel de apertura de la subasta anterior del mismo grado celebrada el 10 de septiembre. Dado que aquella venta cerró un 19,25% por encima de su precio de apertura, la nueva oferta no debe considerarse como precio de transacción. La entrega está prevista para octubre-noviembre en condiciones DAP Erlian.

Los embarques mundiales de mineral de cromo desde los principales puertos de exportación totalizaron 624.900 toneladas en la semana que finalizó el 18 de septiembre, un aumento del 34,75% respecto a la semana anterior, según los últimos datos de SMM. Esto marca un segundo aumento semanal consecutivo, extendiendo la recuperación desde el mínimo de mediados de septiembre y elevando los volúmenes a su nivel más alto desde el repunte de principios de septiembre. Maputo impulsó la mayor parte del aumento, con salidas que subieron a 555.600 toneladas desde 438.700 toneladas, una ganancia del 26,65% que elevó la participación del puerto en las salidas totales a aproximadamente el 89%. La continua acumulación de volúmenes en Maputo refuerza su posición como el corredor dominante durante el reciente tramo de volatilidad, y el puerto ahora representa la gran mayoría de los embarques activos por tercera semana consecutiva. Mersin también registró una sólida ganancia, subiendo a 69.300 toneladas desde 25.200 toneladas, más del doble del total de la semana anterior. Richards Bay y Beira no registraron salidas durante la semana, extendiendo su inactividad de la semana anterior y subrayando la naturaleza cada vez más estrecha y concentrada en Maputo de los flujos regionales de exportación en las últimas semanas. Con dos de los cuatro puertos monitoreados ahora inactivos durante semanas consecutivas, los últimos datos apuntan a una dependencia continua de Maputo como el principal conducto para el mineral de cromo transportado por mar desde la región.

El inversor sudafricano FS Mining ha iniciado las obras de un proyecto de cromo de 500 millones de dólares en el distrito de Insiza, en Matabelelandia Meridional, Zimbabue. El desarrollo incluirá una fundición, generación eléctrica propia y una operación de beneficio a gran escala. FS Mining se define como una empresa minera y de procesamiento de cromo de propiedad negra, con operaciones en varios continentes. La inversión se ejecutará por fases: la empresa prevé una fundición de 16,5 MW en la primera fase, junto con una central eléctrica de 25 MW para respaldarla. La inclusión de generación eléctrica propia refleja un patrón ya habitual entre los productores de ferrocromo de Zimbabue, que recurren cada vez más a soluciones de energía cautiva para sortear las limitaciones de la red eléctrica, que históricamente han restringido la capacidad de fundición en la región. El inicio de obras en Insiza se produce tras la reciente finalización por parte de FS Mining de un proyecto de rehabilitación de 22 kilómetros de carreteras, valorado en unos 2,4 millones de dólares, en el mismo distrito. La obra se llevó a cabo en colaboración con Tofee Mining, la Agencia de Desarrollo de Infraestructura Rural y el Consejo del Distrito Rural de Insiza, y fue encargada por el Ministro de Estado para Asuntos Provinciales y Descentralización de Matabelelandia Meridional, Albert Nguluvhe. Aún no se han revelado detalles sobre la capacidad de producción prevista del proyecto de cromo, el calendario de construcción ni la estructura de financiación, más allá de las cifras de la fundición por fases y la generación eléctrica.