MIIT y NDRC impulsan la industrialización de baterías de estado sólido, de iones de sodio, de flujo y pilas de combustible en un nuevo plan

Las exportaciones de vehículos de nueva energía de Corea cayeron bruscamente en agosto debido a la reducción de días laborables y a las interrupciones en la producción, pero el descenso interanual del 16,4 % fue más moderado que la caída del 26,9 % en las exportaciones totales de automóviles. Las exportaciones acumuladas de enero a agosto de vehículos de nueva energía aún aumentaron un 21,2 %, mientras que las exportaciones de vehículos eléctricos de batería fueron relativamente resistentes. El aspecto clave es si las exportaciones se recuperan a medida que la producción se normalice a partir de septiembre.

Según First Atlantic Nickel & Cobalt, el 18 de septiembre la compañía completó una colocación privada sin intermediarios y sin warrants, recaudando aproximadamente 6,16 millones de dólares canadienses. Los fondos se destinarán principalmente a avanzar en la perforación, las pruebas metalúrgicas, la construcción de caminos y el acceso para exploración en el proyecto de níquel-cobalto Pipestone XL, en Terranova, Canadá. La empresa también planea acelerar la exploración sistemática a lo largo de una tendencia mineralizada de aproximadamente 30 kilómetros, incluyendo objetivos prioritarios como RPM y Alloy Max. Pipestone XL se caracteriza por una mineralización natural de aleación de níquel-hierro-cobalto conocida como awaruita. Las pruebas anteriores realizadas por la compañía mostraron concentrados de aleación de alta ley con un promedio de alrededor del 67,4 % de níquel, y leyes de cobalto en algunas muestras de hasta aproximadamente el 1,76 %. First Atlantic señaló que este tipo de mineralización podría permitir una ruta de procesamiento relativamente simplificada, con menor dependencia de la fundición convencional, la tostación o el HPAL. El financiamiento respaldará una mayor validación de recursos y el desarrollo técnico, aunque el proyecto sigue en la etapa de exploración y pruebas de proceso.

Según informes de medios extranjeros del 18 de septiembre, la surcoreana Cosmo Chemical ha firmado un acuerdo de procesamiento de reciclaje de baterías con el fabricante de precursores FINO. En virtud del acuerdo, Cosmo Chemical recibirá masa negra de baterías pretratada procedente de Europa y la procesará mediante su tecnología hidrometalúrgica para producir sulfato de cobalto, sulfato de níquel y carbonato de litio. Los materiales recuperados se suministrarán posteriormente a FINO. El sulfato de cobalto y el sulfato de níquel se reutilizarán como materia prima para precursores, mientras que el carbonato de litio se empleará en la producción de materiales de cátodo. Se espera que la cooperación establezca una cadena de suministro de circuito cerrado que vincule el reciclaje y pretratamiento de baterías en Europa con el refinado hidrometalúrgico en Corea del Sur y la reutilización de los materiales recuperados en la producción de baterías. Entre los accionistas de FINO figuran CNGR y Samsung SDI. Se prevé que la alianza fortalezca el flujo de materiales de baterías reciclados entre Europa y Asia y aumente el uso de cobalto y níquel reciclados en la cadena de suministro de baterías.