[SMM Destello del carbón] New Hope reporta 11,5 millones de toneladas de producción de carbón vendible en el ejercicio 2026

La empresa carbonífera indonesia PT Bayan Resources Tbk anunció que Andi Syamsuddin Arsyad, también conocido como Haji Isam, adquirirá 10.000 millones de acciones de Bayan a través de PT Jhonlin Baratama. La dirección de Bayan indicó que la transferencia propuesta de las acciones de control se formalizó mediante un Acuerdo Condicional de Compraventa de Acciones firmado el 16 de septiembre por el fundador de la compañía, Low Tuck Kwong, y su hija Elaine Low. El acuerdo contempla la transferencia propuesta de 10.000.000.500 acciones ordinarias de Bayan. No obstante, Bayan señaló que la finalización de la transacción sigue sujeta al cumplimiento de varias condiciones suspensivas.

El Ministerio de Carbón de la India ha instado al gobierno de Uttar Pradesh a acelerar el desarrollo del bloque carbonífero cautivo Saharpur Jamarpani en Jharkhand para reforzar la seguridad de combustible a largo plazo de las centrales térmicas del estado y reducir la dependencia de suministros externos de carbón, en particular de Coal India Limited. Situado en el distrito de Dumka, en Jharkhand, el bloque cuenta con reservas de más de 973 millones de toneladas y fue adjudicado a Uttar Pradesh Rajya Vidyut Utpadan Nigam Limited (UPRVUNL) en agosto de 2015 para cubrir las necesidades de carbón de sus proyectos de generación térmica. Sin embargo, más de diez años después de su adjudicación, el bloque aún no ha entrado en operación.

Promresurs, con sede en Novosibirsk, ha adquirido participaciones en dos empresas de carbón de coque en la República de Tuvá, Rusia. La compañía compró el 100 % de Ulugkhemugol a Severstal el 27 de agosto de 2026 y el 81,3 % de Mezhegeyugol a Raspadskaya el 3 de septiembre de 2026. Severstal vendió Ulugkhemugol como parte de su estrategia para reducir el uso de combustibles sólidos en la producción de acero. Mezhegeyugol produjo 0,6 millones de toneladas de carbón metalúrgico entre enero y agosto de 2026. Sin embargo, la venta del activo por parte de Raspadskaya parece estar vinculada a la optimización de su cartera y sus finanzas en un contexto de precios débiles del carbón y pérdidas. Ambos activos enfrentan limitaciones logísticas debido a los retrasos en el ferrocarril Kyzyl-Kuragino, destinado a conectar las zonas productoras de carbón de Tuvá con la red ferroviaria principal de Rusia.