[SMM Türkiye Weekly Review] La chatarra se acerca a los 400 USD; el aumento de costos impulsa la prima nacional y el arbitraje de importación

Publicado: Sep 18, 2026 15:31
Impulsados por los robustos costes de la chatarra, los mercados turcos de productos largos y planos de acero prolongaron esta semana su trayectoria alcista, acompañados de primas domésticas significativamente más amplias. En el segmento de productos largos, los precios domésticos de la barra corrugada subieron 30 USD/t acumulados en dos semanas, hasta 625–630 USD/t EXW (sin IVA). Tras asegurar pedidos por casi 10.000 toneladas a 625 USD/t EXW, una acería de Iskenderun elevó rápidamente sus ofertas a 630–635 USD/t EXW, mientras que operaciones puntuales en Mármara llegaron a registrarse incluso a 660 USD/t EXW. Sin embargo, las cotizaciones de exportación apenas avanzaron hasta 605 USD/t FOB, estableciendo una prima doméstica de 20 USD/t sobre las exportaciones. La inversión de precios en productos planos fue aún más extrema: las ofertas domésticas de HRC se elevaron a 600–620 USD/t EXW y las de exportación a 615–620 USD/t FOB, mientras que los precios de importación se mantuvieron estables en 550 USD/t CFR. Este enorme diferencial doméstico-importación de 65–70 USD/t abrió de par en par la ventana de arbitraje de importación, lo que llevó a los compradores turcos a orientarse agresivamente hacia los recursos chinos; cabe destacar que los destinos turcos figuraron de forma prominente en las grandes reservas de exportación de los operadores chinos esta semana. El actual repunte sigue estando impulsado exclusivamente por factores de empuje de costes —con la chatarra acercándose a 400 USD/t CFR en un contexto de esperadas ralentizaciones estacionales en la recogida— y no por una mejora de la demanda final. En cuanto a los flujos de comercio de semielaborados, las importaciones turcas de planchón de julio se duplicaron intermensualmente hasta 315.200 toneladas (con Rusia representando más de la mitad). Las importaciones acumuladas de palanquilla de enero a julio alcanzaron 3 millones de toneladas (+20,5% interanual), destacando un aumento del 90,2% en los orígenes chinos hasta 700.000 toneladas. De cara a la próxima semana, los costes de la chatarra seguirán respaldando una fijación de precios firme por parte de las acerías, pero el foco crítico estará en si estas cotizaciones elevadas logran asegurar un volumen transaccional sostenido.

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El Parlamento Europeo votó el 15 de septiembre por 464 votos a favor y 50 en contra ampliar el CBAM a productos derivados del acero y el aluminio, como elementos de fijación, alambres y resortes, con el objetivo de combatir la fuga de carbono. El presidente de Eurometal, Alexander M. Julius, calificó la votación como un paso adelante, pero señaló que el alcance es incompleto, la aplicación demasiado lenta y los exportadores de la UE que soportan los costes del carbono carecen de apoyo; el CBAM por sí solo no puede compensar los precios más altos del acero y las cargas regulatorias. La federación quiere que todos los productos intensivos en acero y aluminio se cubran más rápidamente, un llamamiento al que se sumó la asociación alemana Wirtschaftsvereinigung Stahl. Eurofer respaldó la propuesta, pero pidió normas más estrictas contra la elusión; el director general, Axel Eggert, afirmó que las acerías están invirtiendo miles de millones de dólares en acero bajo en carbono y necesitan condiciones equitativas. El CBAM y la salvaguardia revisada elevaron los precios de 2026: la bobina laminada en caliente nacional a 788 dólares por tonelada en fábrica en el Ruhr y 783 dólares por tonelada en Italia, con un aumento de 119 dólares por tonelada; la bobina laminada en caliente importada a 632 dólares por tonelada CIF Amberes y 626 dólares por tonelada en el sur de Europa, con un aumento de 92 dólares por tonelada.
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China Steel Corporation (CSC), el mayor productor de acero al carbono de Taiwán, prevé subir los precios domésticos de la chapa de acero en noviembre, impulsado por el aumento de las ofertas asiáticas de bobina laminada en caliente (HRC) que también han elevado los precios spot locales de HRC en Taiwán. CSC suele anunciar los precios del mes siguiente a finales de cada mes, y su lista es una referencia para los usuarios de astilleros, maquinaria y estructuras de acero. La subida prevista refleja unos costes regionales más firmes, ya que los principales productores asiáticos elevaron sus ofertas de exportación y las cotizaciones chinas se mantuvieron estables, reduciendo la diferencia entre el material importado y el local. Las medidas comerciales regionales refuerzan el ánimo alcista: Taiwán ha finalizado una determinación positiva de dumping sobre el acero eléctrico de Corea del Sur y China, mientras que Indonesia abrió una investigación antidumping sobre el acero galvanizado de origen chino. No se reveló ninguna cifra de precios.
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Los contratos de chatarra importada de las acerías italianas con proveedores europeos se mantienen estables este mes, siguiendo la estabilidad general europea. La demanda de las acerías de productos largos es sólida, y algunos compradores buscan volúmenes adicionales tras la pausa de agosto; las acerías prefieren las importaciones para evitar presionar en exceso el fragmentado mercado nacional. Las obras ferroviarias entre Alemania, Italia y Europa del Este retrasan las entregas; una fuente alemana cita escasez de vagones, mientras que el corredor de Tarvisio, cerca de Austria, permaneció cerrado durante un mes desde el 20 de agosto. Un vendedor de Europa del Este vendió solo pequeños tonelajes en agosto-septiembre; muchos esperan que los precios suban moderadamente el próximo mes, siguiendo a Turquía, con la demanda condicionada por el acero acabado. Triturada E40 entregada a 386,6-392,3 USD/tonelada desde Europa Occidental, alrededor de 381 USD/tonelada desde Europa del Este; E3 a 363,6-369,4 USD/tonelada para las acerías del norte de Italia; E1 a 351,9-363,5 y E8 mixta a unos 375 USD/tonelada.
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