El proyecto de níquel-cobre-cobalto Tamarack de Talon Metals completa el período de comentarios públicos para la revisión ambiental

Según Reuters del 15 de septiembre, la República Democrática del Congo ha creado un "Grupo de Trabajo RDC-EE. UU." para acelerar la implementación de su acuerdo de cooperación en minerales estratégicos con Estados Unidos y llevar la asociación de un marco político hacia inversiones concretas y ejecución de proyectos. Como importante proveedor mundial de cobre y cobalto, la RDC utilizará el grupo de trabajo para coordinar el avance en inversión en minerales críticos, desarrollo de proyectos y cooperación en la cadena de suministro. El ministro de Economía de la RDC, Daniel Mukoko Samba, afirmó que se espera que el mecanismo mejore la eficiencia de la implementación entre ambas partes. En los últimos años, Estados Unidos ha fortalecido la cooperación con la RDC en cobre, cobalto y otros minerales críticos mediante el apoyo a la inversión minera, la ampliación del acceso a los mercados occidentales y la infraestructura logística regional. La creación de un mecanismo de implementación dedicado podría profundizar aún más la cooperación mineral entre EE. UU. y la RDC e influir potencialmente en los flujos comerciales de cobalto, la combinación de compradores internacionales y la participación de capital occidental en la RDC.

El Ministerio de Clima, Energía y Medio Ambiente de Corea del Sur pondrá en marcha proyectos de exención regulatoria para recuperar minerales críticos de residuos de procesos de semiconductores, baterías usadas y paneles solares al final de su vida útil. El gobierno planea probar tecnologías que recuperan silicio, cobre, titanio y tungsteno de residuos de semiconductores, como silicio usado y blancos de pulverización, al tiempo que revisa cambios regulatorios para utilizar estos subproductos como recursos circulares en lugar de residuos. La recuperación de minerales críticos de baterías usadas y paneles solares al final de su vida útil también se incluirá en las demostraciones.

Kia presentó el PV7 por primera vez en IAA Transportation 2026, la mayor feria de vehículos comerciales del mundo, celebrada en Hannover, Alemania, el 14 de septiembre. El PV7 es el segundo PBV electrificado dedicado de Kia tras el PV5 lanzado el año pasado. Se trata de un modelo de gran tamaño que combina una estructura de carrocería flexible adaptable a distintos usos con prestaciones electrificadas, software de a bordo y soluciones de gestión de flotas. El PV7 se basa en la plataforma eléctrica dedicada para PBV de Kia, E-GMP.S. Sobre esta plataforma, Kia ha logrado un interior y un espacio de carga amplios y planos, incorporando baterías NCM de alto voltaje de 71,5 kWh y 96,2 kWh, un sistema de propulsión eléctrica de alta eficiencia y un sistema de carga de 800 V. El modelo se ofrecerá en versiones estándar y de autonomía extendida. La variante Long Range Cargo Long puede recorrer más de 460 km según el estándar europeo WLTP, basándose en mediciones propias de Kia.