El margen promedio del mineral de hierro importado se redujo de 4,02 yuanes/tm a -1,90 yuanes/tm en este período. Los mayores costos de flete elevaron los costos de desembarque, mientras que los precios al contado bajaron ligeramente.
Las existencias portuarias en las principales terminales de mineral de hierro continuaron reduciéndose modestamente. La demanda se mantuvo estable. Las acerías principales están aceptando progresivamente una quinta ronda de aumentos del precio del coque, lo que presiona el flujo de caja de las acerías y afecta al mineral de hierro en el corto plazo. Los precios del crudo han seguido subiendo y el mercado espera que las tarifas de flete los sigan, elevando los costos de importación desembarcada y respaldando el piso de los precios del mineral de hierro.
Es probable que los precios del mineral de hierro se negocien dentro de un rango en el corto plazo. Los márgenes de importación, presionados por primas marítimas más firmes y fletes en alza, probablemente se debiliten aún más.
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