La industria china de baterías de potencia crece un 37,1 %, con foco en tecnologías de estado sólido e iones de sodio

Los datos preliminares de Eurostat mostraron que las presiones inflacionarias en la eurozona repuntaron en agosto, con un IPC interanual del 3,3 %, un nuevo máximo desde septiembre de 2023, mientras que el IPC subyacente subió un 2,4 % interanual, retrocediendo ligeramente desde el 2,5 % de julio. Como resultado, el mercado ya descuenta plenamente una subida de tipos de 25 puntos básicos por parte del Banco Central Europeo la próxima semana y anticipa nuevas subidas posteriores.

La junta directiva de Volkswagen ha decidido cerrar la producción en cuatro plantas alemanas: las plantas de Emden y Zwickau dejarán de producir en 2031, la de Hannover en 2032 y la de Neckarsulm en 2034. Mientras tanto, el Grupo Volkswagen prevé que sus ventas globales en 2026 caigan a aproximadamente 8,5 millones de unidades.

Los fabricantes de automóviles chinos publicaron sus informes de ventas de agosto. BYD se mantuvo muy por delante con más de 440.000 unidades, un aumento interanual de casi el 18%. Leap Motor se mantuvo estable en 100.000 entregas mensuales, continuando a la cabeza de los fabricantes emergentes por un amplio margen. Xiaomi, XPeng, Li Auto, Zeekr y NIO se mantuvieron en el rango de 30.000 a 40.000 entregas. Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) entregó 42.100 unidades, con un ligero descenso interanual.