Kangbao, Hebei: Planta de hidrógeno renovable cerca de su finalización, apunta a agosto de 2026 para su primera producción

Publicado: Aug 28, 2026 16:45 (GMT+8)

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Un importante proyecto provincial —la planta de producción de hidrógeno renovable y su licuefacción en el condado de Kangbao, Zhangjiakou, Hebei— ha completado prácticamente las obras civiles y la instalación de equipos, y se encuentra en fase de puesta en marcha, con la primera producción de hidrógeno prevista para agosto de 2026. Ubicada en la localidad de Zhangji, con una inversión total de 781 millones de yuanes, la planta producirá hasta 12.000 toneladas anuales de hidrógeno verde, constituyendo un pilar clave de suministro para el norte de China. Alberga la primera unidad de hidrógeno líquido de China con capacidad de 10 toneladas por día, abordando los desafíos fundamentales de la licuefacción de hidrógeno verde y su almacenamiento y transporte a larga distancia. Aprovechando 2,7 GW de recursos eólicos y solares locales, el proyecto cierra la cadena desde la generación de energía renovable, pasando por la producción de hidrógeno, su licuefacción y la aplicación en múltiples escenarios, y actúa como fuente principal de materia prima para el hidroducto Kangbao–Caofeidian, abasteciendo los mercados de Pekín–Tianjin–Hebei, incluida la metalurgia del hidrógeno y la química verde; la Fase II avanza en paralelo.

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CATL anunció el 22 de septiembre que su nueva planta de celdas en Debrecen, Hungría, ha iniciado oficialmente la producción de prueba, con las dos primeras líneas del edificio inicial de celdas entrando en funcionamiento tras cumplirse todas las condiciones previas. El proyecto, su segunda planta de baterías en Europa, se anunció en agosto de 2022, inició su construcción en verano de 2023, obtuvo su permiso de uso en agosto de 2026 y ha producido 537.000 módulos de baterías desde otoño de 2024. Una vez completada, la base de 100 GWh será la mayor planta de fabricación de CATL fuera de China, suministrando capacidad de vehículos eléctricos en Hungría a los principales fabricantes de automóviles europeos.

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