Noticias de SMM del 26 de agosto:
Según las estadísticas aduaneras, las importaciones totales de coque de petróleo de China en julio de 2026 alcanzaron 1,4729 millones de mt, un aumento del 2,60% intermensual y del 5,02% interanual. El precio medio de importación del mes fue de $300,98/mt, un aumento del 21,08% intermensual y un fuerte incremento del 48,49% interanual. De enero a julio, las importaciones acumuladas de coque de petróleo de China totalizaron 9,5783 millones de mt, una disminución del 1,24% interanual.
En cuanto a las importaciones, julio extendió la tendencia de recuperación intermensual observada en junio, manteniéndose por encima del umbral de 1,4 millones de mt durante dos meses consecutivos. En comparación con el mínimo intermedio de 918.600 mt en mayo, julio se recuperó en 555.700 mt, un aumento del 60,5%, lo que indica que el ritmo de importación había vuelto básicamente al rango normal a partir de junio. En cuanto al precio medio de importación, los $300,98/mt de julio fueron un 21,75% más altos que el promedio del primer semestre de $247,22/mt, impulsado principalmente tanto por una mayor proporción de importaciones de coque de petróleo con bajo contenido de azufre como por la restricción de llegadas de cargas de bajo precio y alto contenido de azufre de Oriente Medio.
Por origen, las importaciones de julio estuvieron muy concentradas, con EE. UU., Rusia y Brasil como los tres principales proveedores. Sus volúmenes de importación respectivos fueron 399.000 mt, 323.100 mt y 181.300 mt, representando el 27,09%, 21,94% y 12,31% del total de importaciones del mes, respectivamente. La combinación de orígenes de las importaciones de julio cambió significativamente con respecto a junio, mostrando un patrón de "participaciones decrecientes de EE. UU. y Rusia, suministro de bajo azufre llenando el vacío, y una interrupción en el suministro de Oriente Medio".
Puntos clave de los cambios estructurales:
1. EE. UU. y Rusia todavía ocuparon el primer y segundo lugar, pero su participación combinada cayó al 49%. En junio, la participación combinada de EE. UU. y Rusia era del 64%, descendiendo al 49,03% en julio. El volumen de importación de EE. UU. cayó de 541.800 mt a 399.000 mt (intermensual -26,3%), mientras que Rusia disminuyó de 375.100 mt a 323.100 mt (intermensual -13,9%). La reducción de los cargamentos del Golfo de EE. UU. estuvo relacionada con los precios más altos en el mercado exterior y las cautelosas órdenes de firma de los comerciantes.
2. El coque de petróleo con bajo contenido de azufre de Brasil se disparó, ascendiendo al tercer origen más grande. Las importaciones de coque de petróleo de Brasil en julio fueron de 181.300 mt, un aumento del 65,1% desde 109.800 mt en junio, con un precio medio de $527,12/mt. Las importaciones fueron principalmente coque esponja de bajo azufre de alta calidad, suministrado principalmente al sector de ánodos precocidos.
3. Canadá y Argentina se incorporaron recientemente a los primeros puestos. Canadá registró 160.700 tm (precio promedio 170,86 $/tm), destinadas principalmente a ánodos prehorneados; Argentina registró 116.800 tm (precio promedio 563,74 $/tm) de coque de petróleo de bajo azufre y alta calidad, suministrado principalmente a los sectores de ánodos prehorneados y materiales para ánodos.
4. La oferta de Oriente Medio divergió. Omán reanudó las llegadas con 80.000 tm tras una brecha de dos meses. Las 54.500 tm de Arabia Saudita fueron prácticamente planas respecto a junio, pero Kuwait y los EAU aún no tuvieron llegadas de carga. El impacto de la interrupción del transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz no se había eliminado por completo.
5. No hubo llegadas desde Trinidad y Tobago ni Colombia. En junio, fueron 99.500 tm y 55.800 tm, respectivamente; en julio, salieron de la lista de países de origen, lo que refleja ajustes en los flujos de carga de la región del Caribe.
En términos de precio promedio de importación, el promedio de julio de 300,98 $/tm no solo se disparó un 21,07% intermensual, sino que también fue un 21,75% superior al promedio del primer semestre de 247,22 $/tm. Esto se debió principalmente a dos factores: primero, una mayor participación de las importaciones de coque de petróleo de bajo azufre elevó el precio promedio general, con un aumento significativo en las llegadas a puerto de recursos de bajo azufre de alto precio como Brasil (527,12 $/tm), Argentina (563,74 $/tm) y Azerbaiyán (560,07 $/tm); segundo, las llegadas a puerto de cargamentos de alto azufre de bajo precio procedentes de Oriente Medio se vieron restringidas, lo que debilitó el "efecto de dilución" de los recursos de alto azufre.
Desde la perspectiva de la mezcla de productos, las importaciones acumuladas de coque de petróleo de bajo azufre (contenido de azufre <3%) de enero a julio de 2026 totalizaron 2,6422 millones de tm, lo que representa el 27,6% del total de importaciones, un aumento de aproximadamente 2,1 puntos porcentuales desde el 25,5% en el mismo período de 2025; el coque de petróleo de alto azufre (otros coques de petróleo sin calcinar) totalizó 6,9371 millones de tm, lo que representa el 72,4%. Solo en julio, las importaciones de coque de petróleo de bajo azufre (contenido de azufre <3%) alcanzaron las 535.700 tm, un nuevo máximo del año, con un aumento del 49,3% intermensual respecto a junio, lo que representa el 36,4% de las importaciones totales del mes, un fuerte incremento de 10,1 puntos porcentuales desde el 26,3% en julio de 2025. El aumento continuo de la participación del coque de petróleo de bajo azufre (contenido de azufre <3%) refleja un soporte de demanda rígida por parte de los sectores downstream de ánodos prehorneados y materiales para ánodos para cargamentos de bajo azufre de alta calidad, mientras que la participación de las importaciones de coque de petróleo de alto azufre disminuyó pasivamente debido a la oferta restringida de Oriente Medio y los efectos de sustitución.
En general, las importaciones chinas de coque de petróleo en julio de 2026 extendieron su recuperación, manteniéndose por encima de 1,4 millones de tm durante dos meses consecutivos. Las importaciones mensuales de coque de petróleo de bajo azufre alcanzaron un nuevo máximo del año, y la estructura de la oferta de importación mejoró significativamente. El soporte del lado de la demanda se mantuvo sólido: la mejora de los pedidos en el mercado downstream de materiales para ánodos impulsó la demanda rígida de coque de petróleo de bajo azufre con un crecimiento constante; la demanda rígida en el mercado de carbono utilizado en la producción de aluminio se mantuvo estable, y la demanda general de consumo de coque de petróleo en China continuó mejorando. En el lado de la oferta, las llegadas a puerto restringidas de cargamentos de alto azufre de bajo precio de Oriente Medio y una mayor participación de las importaciones de coque de petróleo de bajo azufre impulsaron el precio promedio mensual de importación al alza de forma pronunciada intermensual. Después de que finalizara el mantenimiento concentrado en las refinerías nacionales en el segundo trimestre, las tasas de operación se recuperaron gradualmente en agosto, y el crecimiento de la oferta nacional de coque de petróleo sustituyó parcialmente a los cargamentos importados. De cara al futuro, con la demanda rígida downstream proporcionando un piso en China, se espera que las importaciones totales se mantengan altas, y la participación de las importaciones de coque de petróleo de bajo azufre podría continuar aumentando. En cuanto a los precios, la oferta ajustada de cargamentos de bajo azufre de alta calidad fuera de China mantendrá el precio promedio de importación elevado en el corto plazo.
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