MIIT redactará normativas sobre reciclaje de baterías de NEV e implementará gestión de identificación digital para 2030.

En agosto de este año, la industria de reciclaje de baterías de litio entró en un período de inicio intensivo de producción, con múltiples proyectos en toda China que completaron la puesta en marcha, firmaron contratos o se sometieron a divulgación pública de EIA durante el mes. A continuación, se presentan el inicio de producción y el progreso de proyectos de varias empresas:

SK Innovation absorberá por completo a su subsidiaria SK IE Technology (SKIET) mediante una fusión, cinco años después de la salida a bolsa de SKIET. SK Innovation y SKIET anunciaron el 25 de agosto que sus respectivos consejos de administración aprobaron el plan de fusión.

En una conferencia de prensa del Consejo de Estado el 26 de agosto, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información informó que durante el XV Plan Quinquenal China llevará a cabo programas de renovación de vehículos, campañas rurales de vehículos de nueva energía (VNE) y proyectos piloto para reforzar la infraestructura de carga e intercambio a nivel de condado, con el objetivo de tener estaciones de carga en cada condado y puntos de carga en cada municipio, junto con medidas como la optimización de las políticas de seguros para VNE y la reducción de los costos de reparación. Los funcionarios señalaron que las ventas anuales de VNE pasaron de 1,367 millones a 16,49 millones de unidades durante el XIV Plan Quinquenal, con la participación de los VNE en las ventas de automóviles nuevos subiendo del 5,4% al 47,9%, y China representa ahora más del 70% de la producción mundial de VNE, baterías de potencia y materiales clave. También se introducirá un sistema de identificación digital para las baterías de potencia retiradas, con el objetivo de lograr un aprovechamiento integral de más de un millón de toneladas para 2030.