[Análisis SMM] Las importaciones de julio cayeron a un mínimo del año hasta la fecha; los cargamentos de NPI de alta calidad podrían retrasarse en las llegadas.

Según los datos de aduanas, las importaciones chinas de NPI de alta calidad en julio de 2026 prolongaron la tendencia a la baja, cayendo por tercer mes consecutivo y alcanzando un mínimo en lo que va del año. Las importaciones totales en julio fueron de 641.400 t en contenido físico, una disminución del 15,2% intermensual y del 23,3% interanual; en contenido metálico, esto equivalió a 75.800 t de Ni, un descenso del 29,9% interanual.

    Los datos de SMM mostraron que las importaciones de NPI de alta calidad en julio fueron de 68.900 t de Ni, un descenso de 12.500 t de Ni respecto a las 81.400 t de Ni de junio, una disminución del 15,4% intermensual. Esto también marcó la tercera caída mensual consecutiva desde mayo (98.500 t de Ni). Las importaciones de julio ya estaban por debajo del 70% del nivel de mayo, el más bajo en los últimos 12 meses. En términos interanuales, las importaciones totales de NPI de aduanas en julio de 2025 fueron de 835.900 t en contenido físico y 108.100 t de Ni en contenido metálico. En comparación, en julio de 2026, el contenido físico cayó un 23,3% interanual y el contenido metálico cayó un 29,9% interanual, con las disminuciones ampliándose aún más respecto al primer semestre. Cabe destacar que las importaciones de julio de 2025 aún mantenían un crecimiento interanual positivo (contenido físico +1,8% interanual; contenido metálico +6,0% interanual), mientras que julio de 2026 registró una fuerte caída interanual, lo que refleja un cambio sustancial en el panorama de las importaciones de NPI de alta calidad.

    Con una tendencia a la baja de las importaciones, esto se puede analizar tanto desde el lado de la oferta como de la demanda.

    Lado de la oferta: Cambios en el ritmo de llegada de los cargamentos indonesios. Indonesia aún representó la principal fuente de importaciones, pero recientemente, debido a factores como los tifones, los cargamentos adicionales desde fuera de China aún no han llegado de forma concentrada, y las llegadas a puerto fueron temporalmente bajas. Según SMM, el mercado esperaba en general que las llegadas aumentaran el próximo mes, con cierta recuperación de las operaciones portuarias. Sin embargo, las tarifas de flete marítimo fluctuaron en niveles altos y los precios mostraron una tendencia a la baja, lo que en cierta medida desalentó la disposición de los comerciantes a importar.

    Lado de la demanda: La producción de acero inoxidable se contrajo y las acerías redujeron el ritmo de aprovisionamiento. Al entrar en julio, la producción mensual china de acero inoxidable se vio presionada. Según SMM, las acerías principales habían completado básicamente el almacenamiento para la temporada alta, y el ritmo general de compras se desaceleró notablemente; solo un pequeño número de empresas tenía necesidades de reposición. El sentimiento de compra aguas abajo fue relativamente cauteloso; existía un claro diferencial de precios entre los niveles aceptables de las acerías y las ofertas de los proveedores, y la aceptación de cargamentos a precios altos era baja. A medida que los futuros bajaban, el interés de compra de las acerías disminuyó aún más, la actitud de espera se intensificó y las operaciones al contado en el mercado fueron relativamente limitadas.