Recientemente, la Alianza para la Innovación en la Industria de Baterías de Potencia para Automóviles de China publicó los datos mensuales de julio de 2026.
Los datos mostraron que en julio, las instalaciones totales de baterías de potencia en China alcanzaron 74,6 GWh, un 2,5% menos intermensual y un 33,5% más interanual. De enero a julio, las instalaciones acumuladas de baterías de potencia en China llegaron a 410,2 GWh, un 15,4% más interanual en términos acumulados.
En cuanto a la concentración del mercado,en julio, un total de 31 empresas de baterías de potencia en el mercado de vehículos de nueva energía de China lograron igualar instalaciones, 2 empresas menos en comparación con el mismo período del año anterior. Las instalaciones de baterías de potencia de las 2, 5 y 10 principales empresas fueron de 45,7 GWh, 60,0 GWh y 70,4 GWh, respectivamente, representando el 61,2%, 80,5% y 94,3% del total de instalaciones, respectivamente; la cuota de las 10 primeras se mantuvo estable interanualmente.
De enero a julio, un total de 40 empresas de baterías de potencia en el mercado de vehículos de nueva energía de China lograron igualar instalaciones, 8 empresas menos en comparación con el mismo período del año anterior. Las instalaciones de baterías de potencia de las 2, 5 y 10 principales empresas fueron de 257,3 GWh, 329,9 GWh y 384,3 GWh, respectivamente, representando el 62,7%, 80,4% y 93,7% del total de instalaciones, respectivamente; la cuota de las 10 primeras cayó 0,5 puntos porcentuales interanualmente.
En cuanto a la cuota de mercado,entre las 15 principales empresas de baterías de potencia de China, en comparación con junio, en julio, LG Energy Solution registró la mayor caída, mientras que la caída de CATL se redujo significativamente; BYD, CALB, EVE, REPT Battero, Sunwoda, Gotion High-tech y China Auto New Energy registraron aumentos en diversos grados.
En comparación con el mismo período de 2025, de enero a julio de este año, CATL, Gotion High-tech, EVE, REPT Battero, Zenergy, Jiyao Tongxing, LG Energy Solution, Yinpai Battery, CORNEX New Energy y Gotion High-tech registraron aumentos en diversos grados; entre ellas, CATL registró el mayor aumento, de 2,55 puntos porcentuales.
En cuanto a los cambios en el ranking nacional de las 15 principales empresas de baterías de potencia,en comparación con junio, en julio, el ranking de las 13 primeras se mantuvo sin cambios; Gotion High-tech volvió a entrar en la lista, reemplazando a Sany Hongxiang, ocupando el puesto 14, mientras que Sany Hongxiang salió; el puesto 15 lo mantuvo China Auto New Energy.
En comparación con el mismo período de 2025, de enero a julio de este año, las cinco primeras posiciones se mantuvieron sin cambios; REPT Battero ascendió del 8.º al 6.º puesto; Sunwoda descendió un lugar hasta el 7.º; Zenergy y Jiyao Tongxing subieron cada una un puesto, situándose en el 8.º y 9.º, respectivamente; SVOLT bajó del 7.º al 10.º; LG Energy Solution y Yinpai Battery permanecieron sin cambios, en los puestos 11.º y 12.º, respectivamente; CORNEX New Energy y Yuanhang Genlead ascendieron cada una un lugar, ocupando los puestos 13.º y 14.º, respectivamente; Gotion High-tech entró en la lista, en el puesto 15.º.
Por material,en julio, las instalaciones de baterías ternarias en China alcanzaron 11,1 GWh, lo que representa el 14,9% del total de instalaciones, un 12,1% menos intermensual y un 1,8% más interanual; las instalaciones de baterías LFP fueron de 63,1 GWh, el 84,6% del total, un 1,0% menos intermensual y un 40,5% más interanual.
De enero a julio, las instalaciones acumuladas de baterías ternarias en China sumaron 74,5 GWh, el 18,2% del total, un 12,1% más interanual acumulado; las instalaciones acumuladas de baterías LFP alcanzaron 335,1 GWh, el 81,7% del total, un 16,0% más interanual acumulado.
Por empresa, CATL, Sunwoda, CALB, Zenergy, Gotion High-tech y EVE aparecieron tanto en la lista de “Las 10 principales empresas de baterías ternarias de potencia en China en julio/enero-julio” como en la de “Las 15 principales empresas de baterías LFP de potencia en China en julio/enero-julio”. Entre ellas, SVOLT subió un puesto para situarse segunda en el ranking de “Las 10 principales empresas de baterías ternarias de potencia en julio”.
Además,en cuanto a ventas,en julio, las ventas de baterías para VE y almacenamiento de energía en China fueron de 185,2 GWh, un 5,5% menos intermensual y un 45,5% más interanual. De enero a julio, las ventas acumuladas de baterías para VE y almacenamiento de energía en China sumaron 1.164,6 GWh, un 48,1% más interanual acumulado.
De este total, en julio, las ventas de baterías de potencia en China fueron de 129,1 GWh, el 69,7% del total de ventas, un 3,3% menos intermensual y un 41,6% más interanual; las ventas de baterías ESS fueron de 56,1 GWh, el 30,3% del total, un 10,3% menos intermensual y un 55,4% más interanual.
De enero a julio, las ventas acumuladas de baterías de potencia en China alcanzaron 790,4 GWh, el 67,9% del total, un 37,1% más interanual acumulado; las ventas acumuladas de baterías ESS llegaron a 374,2 GWh, el 32,1% del total, un 78,6% más interanual acumulado.
En cuanto a las exportaciones,en julio, las exportaciones combinadas de baterías para vehículos eléctricos (EV) y sistemas de almacenamiento de energía (ESS) de China totalizaron 35,2 GWh, un descenso del 2,7% intermensual y un aumento del 51,7% interanual, representando el 19,0% de las ventas mensuales. De enero a julio, las exportaciones acumuladas de baterías EV y ESS de China fueron de 216,6 GWh, un aumento interanual acumulado del 43,9%, representando el 18,6% de las ventas acumuladas.
De este total, en julio, las exportaciones de baterías de potencia de China fueron de 24,0 GWh, representando el 68,0% de las exportaciones totales, un descenso intermensual del 6,0% y un aumento interanual del 62,1%; las exportaciones de baterías ESS fueron de 11,3 GWh, representando el 32,0% de las exportaciones totales, un aumento intermensual del 4,9% y un aumento interanual del 33,4%. De enero a julio, las exportaciones acumuladas de baterías de potencia fueron de 146,7 GWh, representando el 67,7% de las exportaciones totales, un aumento interanual acumulado del 52,1%; las exportaciones acumuladas de baterías ESS fueron de 69,9 GWh, representando el 32,3% de las exportaciones totales, un aumento interanual acumulado del 29,3%.
Además,basándose en los datos de demanda estimada de materiales clave para baterías de vehículos eléctricos y otras,en julio, China utilizó 76.000 toneladas métricas de material de cátodo ternario y 449.000 toneladas métricas de material LFP para baterías EV y ESS; 305.000 toneladas métricas de material de ánodo; 4.360 millones de m² de separador; 34.000 toneladas métricas de electrolito para baterías ternarias, y 269.000 toneladas métricas de electrolito para baterías LFP.
De enero a julio, China utilizó 463.000 toneladas métricas de material de cátodo ternario y 2.636.000 toneladas métricas de material LFP para baterías EV y ESS; 1.802.000 toneladas métricas de material de ánodo; 25.740 millones de m² de separador; 208.000 toneladas métricas de electrolito para baterías ternarias, y 1.581.000 toneladas métricas de electrolito para baterías LFP.
