[SMM Steel] El precio del HRC en Malasia sube ligeramente a pesar de la débil demanda downstream

[India] According to Pondrik Sandeep, Secretary of India's Ministry of Steel, India's steel consumption rose from 77 million mt in fiscal 2014-15 to 152 million mt in fiscal 2024-25. Speaking at the India AI Impact Summit 2026 in New Delhi, Pondrik said India's crude steel capacity is expected to reach 300 million mt in fiscal 2030-31 and further increase to 400 million mt in fiscal 2035-36. The summit also brought together steel producers, iron ore miners, and AI technology providers to discuss AI applications in the steel industry chain and potential cooperation opportunities.

El consumo de acero de la India aumentó a 152 millones de toneladas en el año fiscal 2024-25, desde los 77 millones en 2014-15, según el secretario del Acero, Sandeep Pondrik. Al intervenir en la Cumbre de Impacto de la IA de India 2026 en Nueva Delhi, Pondrik afirmó que la capacidad de acero crudo del país alcanzará los 300 millones de toneladas en 2030-31 y los 400 millones en 2035-36. La cumbre también reunió a siderúrgicas, mineras de hierro y desarrolladores de IA para explorar aplicaciones digitales y alianzas en toda la cadena de valor del acero.

Los futuros de HRC cerraron hoy a 3.286, con una ganancia del 0,4% en la jornada completa. En el mercado al contado, los precios del HRC subieron levemente 10 yuan/tm, manteniéndose en general estables, los precios del laminado en frío se mantuvieron planos y la actividad comercial fue moderada. Se publicaron hoy los datos de inventarios de HRC por ciudades: los inventarios en Zhangjiagang, Shanghái, Ningbo y Tangshan aumentaron, mientras que en Lecong y Shenyang se observó una ligera reducción. En conjunto, se espera que el inventario social de HRC crezca esta semana. En el lado de los costos, se intensifican las expectativas de aumentos de precios del carbón de coque y el coque, reforzando el soporte que brindan las materias primas al piso del HRC. Las acereras se han mostrado algo más inclinadas a mantener los precios firmes. Sin embargo, la demanda de uso final aún no ha mejorado de manera significativa, lo que limita el potencial alcista. En el corto plazo, el HRC carece de un motor direccional. El mercado de futuros opera con base en las expectativas de la temporada alta de septiembre. El alza está presionada por la débil demanda, mientras que la baja está amortiguada por los costos. Lo más probable es que los precios continúen moviéndose lateralmente.