Recientemente, el Puerto de Yangshan en Shanghái celebró un evento de suministro de metanol verde. Shanghai Electric, junto con el Grupo Portuario Internacional de Shanghái y el grupo francés CMA CGM, realizó un suministro de 8.000 toneladas de metanol verde, estableciendo un nuevo récord mundial por el mayor volumen de suministro único de metanol verde y marcando un nuevo avance del proyecto hacia la producción continua y estable y la entrega a gran escala.
El metanol verde utilizado en este suministro fue proporcionado por el Proyecto de Metanol Verde Taonan de Shanghai Electric. El nuevo avance en el volumen de suministro refleja que la industria china de combustibles verdes está mejorando sus capacidades de coordinación en producción, transporte, almacenamiento y aplicación portuaria, y ofrece un apoyo práctico a la industria naviera para ampliar el uso de combustibles bajos en carbono.
En junio de este año, Shanghái, Jilin y Liaoning lanzaron conjuntamente un corredor de transporte de combustibles verdes, creando una cadena logística completa desde la producción en Taonan, Jilin, pasando por el transbordo y almacenamiento en el Puerto de Dalian en Liaoning, hasta el suministro en el Puerto de Shanghái. El exitoso suministro de 8.000 toneladas de metanol verde esta vez marca la primera validación a gran escala del corredor desde que entró en funcionamiento.
Actualmente, Shanghái está acelerando la construcción de un centro de suministro de combustibles verdes para el transporte marítimo internacional, un centro de certificación y un centro de comercio. Este suministro sirve tanto como una demostración por etapas de los logros de construcción como una nueva oportunidad para profundizar aún más la cooperación entre la cadena de suministro y la cadena industrial de combustibles verdes.
Como principal sitio de producción de metanol verde, el Proyecto Taonan de Shanghai Electric aprovecha los abundantes recursos de energía eólica y biomasa en Jilin. Utiliza un conjunto completo de sistemas de proceso y equipos centrales desarrollados de forma independiente por Shanghai Electric, incluida la tecnología de gasificación de biomasa en lecho fluidizado presurizado con oxígeno puro, para construir la primera planta a gran escala del mundo que combina electricidad verde con biomasa para producir metanol verde.
Actualmente, el proyecto ha entrado en la etapa de producción continua y estable y entrega por lotes, y puede suministrar de forma continua productos de metanol verde según las necesidades reales de los buques en el Centro Internacional de Transporte Marítimo de Shanghái. El suministro estable del proyecto verifica aún más la capacidad operativa de la cadena completa del metanol verde desde la producción, pasando por el transporte, hasta el suministro en puerto.
De cara al futuro, Shanghai Electric seguirá fortaleciendo la colaboración industrial con socios como el Fondo Nacional de Desarrollo Verde y promoverá la innovación tecnológica y la construcción de proyectos en toda la cadena de producción, almacenamiento, transporte y aplicación de combustibles verdes. Asimismo, la empresa colaborará con las partes implicadas para acelerar la construcción del proyecto integrado de metanol y aceite verdes a partir de hidrógeno verde acoplado con biomasa en Taonan, mejorando la capacidad de suministro a gran escala de combustibles verdes para los sectores marítimo y de aviación.
Este evento fue realizado conjuntamente por Shanghai Electric, Shanghai International Port Group y CMA CGM Group. Representantes de los departamentos gubernamentales competentes, asociaciones industriales, instituciones de investigación científica, instituciones financieras y socios de cooperación de la cadena industrial presenciaron la operación de suministro de combustible.
Según el plan, la segunda fase del proyecto de metanol y aceite verdes integrado de hidrógeno verde acoplado con biomasa de Shanghai Electric en Taonan, Jilin, comenzará oficialmente su construcción el 20 de agosto y se espera que esté completamente terminada y operativa en 2028. Una vez en funcionamiento, el proyecto tendrá una capacidad anual de 200.000 toneladas de metanol verde y 10.000 toneladas de combustible de aviación sostenible, lo que proporcionará una mayor seguridad de combustible para la transición ecológica y baja en carbono de los sectores marítimo y de aviación.
