Según el Informe de Desarrollo de la Energía del Hidrógeno de China (2026) publicado por la Administración Nacional de Energía el 11 de agosto, hasta junio de 2026 la escala nacional de capacidad de producción de hidrógeno a partir de energías renovables construida y en construcción había ascendido a 1,4 millones de t/año, de las cuales más de 250.000 t/año ya estaban construidas y en operación (a finales de 2025), el doble que a finales de 2024. La capacidad total de hidrógeno a nivel nacional superó los 51 millones de t/año y la producción superó los 39 millones de t. La capacidad en operación de amoníaco verde fue de 700.000 t/año y la de metanol verde, de 380.000 t/año. En todo el país se habían construido de forma acumulada unas 620 estaciones de repostaje de hidrógeno, y la longitud de los gasoductos de hidrógeno puro en operación superó los 350 km. El precio medio del lado de la producción de hidrógeno fue de 26,2 yuanes/kg y el precio medio del lado del consumo fue de 44,5 yuanes/kg. El parque de vehículos de pila de combustible fue de unas 32.000 unidades. El coste unitario de los electrolizadores cayó de 15.000 yuanes/kW hace dos años a 7.000 yuanes/kW, una reducción acumulada de más del 63%.
Esta semana, no hubo temporalmente información pública de entregas fuera de línea.
Actualizaciones de proyectos
Proyecto de demostración de hidrógeno verde de Sinopec en Kuqa (Xinjiang), clase 10 kt: Sinopec anunció que los 52 electrolizadores alcalinos del proyecto lograron un funcionamiento continuo al 100% a plena carga, alcanzando la capacidad de diseño. Se utilizó un suministro eléctrico directo fotovoltaico de 300 MW para la electrólisis del agua y la producción de hidrógeno, con una pureza de hidrógeno verde del 99,999% y una producción anual de 20.000 t de hidrógeno verde, que se entregó directamente por tubería a Tahe Refining & Chemical para sustituir la unidad original de producción de hidrógeno basada en gas natural, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono en cerca de 500.000 t al año. Todos los grandes electrolizadores alcalinos circulares utilizados en el proyecto fueron suministrados por empresas chinas, con una tasa de localización del 100%. En combinación con las condiciones locales de irradiación solar, el coste nivelado de la electricidad del lado fotovoltaico había caído a 0,15 yuanes/kWh, lo que se traduce en un coste total de producción de hidrógeno verde de alrededor de 18 yuanes/kg. De «el más grande del mundo» a «alcanzar de forma estable la plena producción», se validó que las instalaciones de hidrógeno verde de clase 10 kt pueden operar de manera fiable durante ciclos largos.
Proyecto integrado de producción de hidrógeno con energía eólica y solar y síntesis de amoníaco verde de Shenzhen Energy en el Banner de Etoq: La estación de producción de hidrógeno se puso plenamente en operación. El proyecto estuvo entre el primer lote de proyectos piloto de energía de hidrógeno de la Administración Nacional de Energía y fue un proyecto demostrativo de conversión de hidrógeno a amoníaco verde basado en energía eólica y solar en Mongolia Interior, con una inversión total de 3.500 millones de yuanes. El proyecto cuenta con un suministro eólico y solar de 505 MW (incluidos 500 MW de energía eólica y 5 MW de fotovoltaica aislada de la red), está configurado con 48 electrolizadores y tiene una producción anual diseñada de 20.000 t de hidrógeno verde. Aguas abajo, se combina con una unidad de síntesis de amoníaco verde de 150.000 t, construyendo un modelo industrial de cadena completa de «electricidad verde–hidrógeno verde–amoníaco verde».
Proyecto de planta de producción y licuefacción de hidrógeno con energías renovables del condado de Kangbao, Zhangjiakou, Hebei: Entró en la fase final hacia la puesta en marcha. La inversión de la Fase I fue de 1.000 millones de yuanes, con una producción anual diseñada de 12.000 t de hidrógeno verde, y pronto se pondrá oficialmente en marcha y alcanzará la plena producción. El proyecto fue construido por Hebei Hongmeng New Energy; actualmente, una línea de producción individual ha completado todo el proceso de pruebas de producción de hidrógeno, con todos los indicadores cumpliendo los estándares de diseño. Como extremo de fuente de gas central del gasoducto de hidrógeno verde de larga distancia Kangbao–Caofeidian (longitud total de aproximadamente 1.037,82 km), una vez puesto en marcha cubrirá la brecha de combustibles bajos en carbono en escenarios industriales clave de la región Pekín-Tianjin-Hebei.
Proyecto demostrativo de integración energética basada en hidrógeno de Huadian Yushu: Primer anuncio público para la participación pública en la EIA. El proyecto está ubicado en el Parque de la Industria Química de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wukeshu, Yushu, Changchun, y planea construir una línea de producción de metanol verde de 240.000 t/año, desplegar 800 MW de energía eólica y líneas de transmisión de apoyo, y un proyecto de producción de hidrógeno verde de 32.000 t/año, con 44 conjuntos de electrolizadores alcalinos de 2.000 Nm³/h y 22 conjuntos de tanques esféricos de hidrógeno de 2.000 m³, así como una unidad de metanol de 250.000 t/año. La Fase I implementará 300 MW de energía eólica y un proyecto de hidrógeno verde de 10.000 t/año, con una inversión total de aproximadamente 3.121 millones de yuanes, y prevé iniciar la construcción en noviembre de 2025 y finalizarla en junio de 2027.
Proyecto de producción de metanol verde de 100.000 t/año en Gansu: Aprobado. El proyecto acoplará la producción de hidrógeno por electrólisis de agua con la gasificación de biomasa, y construirá unidades que incluyen gasificación, purificación, síntesis de metanol y rectificación, respaldadas por 48 conjuntos de sistemas de producción de hidrógeno por electrólisis de agua, con una inversión total de 1.050 millones de yuanes.
Proyecto de Base de Hidrógeno Verde del Condado de Dingbian, Shaanxi: El condado de Dingbian (Shaanxi) y la Compañía de Energía de Hidrógeno de Shaanxi firmaron un acuerdo marco de cooperación estratégica para una base de hidrógeno verde con una inversión total de 30.000 millones de yuanes. La primera fase construirá nuevas plantas de energía y de producción de hidrógeno con una capacidad de 12.000 t/año de hidrógeno verde, y también prevé el despliegue de toda la cadena industrial, incluidas estaciones de repostaje de hidrógeno, amoníaco verde, mezcla de hidrógeno con gas natural y transporte por gasoducto de hidrógeno.
Primer gasoducto de hidrógeno verde de alta presión y larga distancia de China (Damaoqi–Baotou): La parte principal del proyecto está prácticamente terminada y entra en el sprint final hacia la puesta en servicio. El gasoducto tiene una longitud total de 195 km y conecta la base de producción de hidrógeno a partir de energía eólica y solar de Baiyun’ebo con el núcleo industrial de Baotou. El proyecto superó el reto de la fragilización por hidrógeno en el transporte de hidrógeno a alta presión; apoyándose en tuberías dedicadas de acero L360MH modificadas con tierras raras, estableció un sistema de evaluación de seguridad centrado en el índice de sensibilidad a la fragilización por hidrógeno, la tenacidad a la fractura y la tasa de crecimiento de grietas por fatiga, superando el cuello de botella técnico del transporte de hidrógeno puro a larga distancia. La construcción en zonas montañosas se encuentra actualmente en su fase final, y en el tramo de llanura se están realizando operaciones de pigging y pruebas de presión.
Proyecto demostrativo integrado (Fase I) de producción, almacenamiento, transporte y utilización de hidrógeno verde de DianTou Green Energy Yancheng Jidian: Se ha iniciado la licitación de equipos de electrólisis de agua para la producción de hidrógeno. El proyecto está ubicado en el distrito de Dafeng, Yancheng, provincia de Jiangsu, y adopta tecnología de electrólisis alcalina del agua. La escala total planificada de producción de hidrógeno es de 8.000 Nm³/h. Esta licitación adquirirá 4 conjuntos de electrolizadores alcalinos con una capacidad nominal de producción de hidrógeno de 1.000 Nm³/h, 2 conjuntos de skids de separación gas-líquido de 2.000 Nm³/h, 4 conjuntos de skids de alimentación de rectificadores IGBT y 2 conjuntos de transformadores rectificadores de doble división con una capacidad no inferior a 11,5 MVA.
Proyecto de Energía de Hidrógeno Qingbei de Qianjiang: La construcción ha entrado en su fase final y la puesta en marcha de los equipos se está desplegando plenamente. La instalación de los equipos de producción de hidrógeno se ha completado plenamente, con una producción anual de 23 millones de Nm³ de hidrógeno verde de alta pureza. Tras completarse la Fase II, la capacidad total alcanzará 20.000 Nm³/h, convirtiéndose en la mayor base de producción de hidrógeno a partir de electricidad verde del centro de China.
Zhejiang Jinjuhua Chemical Co., Ltd.: Se ha registrado un proyecto de aprovechamiento integral de recursos de hidrógeno de 5.000 Nm³/h. El proyecto se llevará a cabo en el Área de Alta Tecnología de Zhizao New City, en la ciudad de Quzhou, y es un proyecto de renovación técnica de “cero suelo” para empresas industriales en la provincia de Zhejiang, con una inversión total de 16,62 millones de yuanes. Apoyándose en el gasoducto de transmisión de hidrógeno existente y en el emplazamiento actual, el proyecto instalará equipos de presurización de hidrógeno de 5.000 Nm³/h para recuperar el hidrógeno venteado de la planta de electrólisis y suministrarlo a la unidad de metanol, y estará equipado con un grupo turbogenerador de levitación magnética de alta velocidad para aprovechar la generación eléctrica a partir del diferencial de presión del dióxido de carbono.
Baotou Haoyu New Energy Co., Ltd.: El proyecto de estación integrada de suministro energético de petróleo-gas-electricidad-hidrógeno de Airport Road ha completado un registro de ampliación. El proyecto está ubicado en el distrito de Donghe, ciudad de Baotou, con una inversión total de 40 millones de yuanes y una superficie total de aproximadamente 3.000 m², y se ejecutará en dos fases. Se construirá una nueva estación integrada de suministro energético de petróleo-gas-electricidad-hidrógeno, equipada con repostaje de GNC, suministro de gasolina, ocho puntos de carga rápida e instalaciones de repostaje de hidrógeno.
Proyecto Saudí NEOM de Hidrógeno Verde y Amoniaco Verde: Se ha completado toda la construcción de ingeniería y el proyecto ha entrado en la fase de puesta en marcha, con planes de alcanzar la operación comercial en 2027. El proyecto cuenta con una inversión total de 8,4 mil millones de dólares (aproximadamente 57 mil millones de yuanes) y está participada a partes iguales por ACWAPower, AirProducts y NEOM. Cuenta con el respaldo de una central de energías renovables eólica y solar complementaria de 4 GW y una capacidad de electrolizadores de 2,2 GW. Tras la puesta en marcha, producirá 600 toneladas métricas de hidrógeno verde de cero carbono al día, todo lo cual se convertirá en amoniaco verde para exportación, con una conversión anual de hasta 1,2 millones de toneladas métricas de amoniaco verdeEl segmento de producción de hidrógeno adopta la tecnología de electrólisis alcalina del agua de Thyssenkrupp Nucera, y Thyssenkrupp ha entregado más de 1 GW de capacidad de electrolizadores.
Proyecto de demostración eólica marina a hidrógeno PosHYdon en los Países Bajos: Se ha puesto en marcha con éxito en la plataforma marina de gas natural tipo jacket PL-Q13a-A en operación y ha producido hidrógeno verde. La plataforma se encuentra a aproximadamente 13 km de la costa de Scheveningen y es la primera plataforma de producción totalmente electrificada del Mar del Norte neerlandés. Liderado por TNO e implementado conjuntamente por 15 organizaciones, incluidas DEME, Eni, Gasunie y NelHydrogen, el proyecto se centra en probar la eficiencia operativa de los electrolizadores en condiciones de producción eólica fluctuante, y prevé publicar los resultados clave de las pruebas en otoño de 2026.
Sasol y Envision Energy: Sasol ha encargado a Envision Energy la realización de un estudio de diseño del sistema de hidrógeno verde en su base operativa de Sasolburg, en Sudáfrica. La colaboración se presentó durante la Conferencia de Inversión Energética Sudáfrica–China, y el estudio de diseño evaluará soluciones integradas para generación eléctrica renovable, almacenamiento de energía y tecnologías de electrolizadores. El hidrógeno verde producido en Sasolburg podría utilizarse en el futuro para producir eMetanol y posible combustible de aviación sostenible (eSAF). Se espera que la fase de diseño se complete a finales de año.
Revisión de políticas
1. Aviso de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) y de la Administración Nacional de Energía sobre la emisión del Plan del “XV Plan Quinquenal” para el desarrollo de la industria del carbón (emitido el 10 de agosto, Fa Gai Neng Yuan [2026] n.º 979). Por primera vez, el plan incluye camiones mineros propulsados por hidrógeno en su despliegue central, proponiendo “llevar a cabo de forma ordenada la sustitución a gran escala de camiones pesados de combustibles por camiones pesados eléctricos y camiones mineros propulsados por hidrógeno” en el transporte de minas a cielo abierto, y “planificar y construir razonablemente estaciones de carga y de intercambio de baterías, así como estaciones de repostaje de hidrógeno, en las áreas mineras que cumplan los requisitos”. También anima a los proyectos de carbón a petróleo y gas y de química del carbón a realizar una sustitución a gran escala con hidrógeno verde, promoviendo la implementación y aplicación de la energía del hidrógeno en la producción y el transporte de la industria del carbón y en escenarios de integración industrial.
2. La Administración Nacional de Energía publicó el Informe sobre el Desarrollo de la Energía del Hidrógeno en China (2026) (11 de agosto). El informe mostró que, en 2025, la cadena de valor completa del hidrógeno en China de «producción, almacenamiento, transporte y uso» logró un rápido crecimiento; la capacidad de producción de hidrógeno a partir de energías renovables que se completó y entró en operación superó las 250.000 t/año, con un aumento interanual de más de 1 vez. Se llevaron a cabo proyectos piloto a gran escala de hidrógeno-amoníaco-metanol en la región de las Tres-Norte, y se implementaron escenarios de aplicación diversificados para el acoplamiento eólico y solar–hidrógeno en Mongolia Interior, Xinjiang, Hebei y otras zonas. El informe evaluó que la industria del hidrógeno en China está pasando de la «demostración piloto» a la «aplicación a gran escala» y que, durante el período del «XV Plan Quinquenal», pasará gradualmente de una etapa «impulsada por políticas» a una nueva etapa «impulsada por el mercado». Propuso formular un plan de implementación para el desarrollo de la industria del hidrógeno a fin de aclarar las vías de desarrollo y las tareas clave.
3. Aviso del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y del Ministerio de Gestión de Emergencias sobre la emisión del «XV Plan Quinquenal» para el Desarrollo de la Industria de Equipos de Seguridad y Emergencia (13 de agosto). El plan incorpora el almacenamiento, el transporte y las tecnologías de medición y control de seguridad del hidrógeno —junto con la prevención y el control de la fuga térmica de baterías de litio y la supervisión de la seguridad del almacenamiento de energía— en las orientaciones tecnológicas de seguridad de la producción para sectores industriales clave. Enumera claramente las tecnologías relacionadas con la seguridad del hidrógeno como prioridades clave de investigación en el ámbito de los equipos de seguridad y emergencia durante el período del «XV Plan Quinquenal», proporcionando orientación de política a nivel nacional para construir un sistema de seguridad para la industria del hidrógeno.
4. La Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información de Zhengzhou publicó un aviso público sobre los receptores propuestos de fondos de recompensa para la aplicación demostrativa de vehículos de pila de combustible (10 de agosto). De conformidad con Zheng Gong Xin [2026] n.º 61, tras la auto-solicitud de las empresas, la revisión de expertos, la auditoría de terceros y otros procedimientos, se identificó preliminarmente a 43 empresas, incluidas Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd., y sus proyectos correspondientes como receptores propuestos de fondos de recompensa para la aplicación demostrativa de vehículos de pila de combustible. El período de exposición pública va del 10 al 16 de agosto de 2026.
5. La provincia de Fujian emitió el «XV Plan Quinquenal» para el Desarrollo de Industrias Emergentes y del Futuro. El documento propuso que, a medio plazo, se espera impulsar la preparación a escala de energías limpias como el hidrógeno verde, acelerar el desarrollo de sistemas de producción y repostaje de combustibles verdes basados en hidrógeno y ampliar escenarios diversificados de aplicación de la energía del hidrógeno; a largo plazo, se espera desarrollar rutas tecnológicas distintivas como «amoníaco–hidrógeno» y construir, a lo largo de la costa sudeste, un emplazamiento de producción de combustibles basado en hidrógeno verde.
6. El Gobierno Popular de la Provincia de Liaoning emitió un aviso para promover el desarrollo estandarizado, a escala y orientado al mercado del almacenamiento de energía de nuevo tipo desde tres aspectos —orientación de la planificación, mecanismos de mercado y gestión institucional—, llevar a cabo demostraciones piloto de sistemas de almacenamiento de energía (ESS) de sales fundidas, almacenamiento de energía de hidrógeno, entre otros, enfatizar el valor del almacenamiento de energía de larga duración (LDES) y aclarar el desarrollo diversificado de las rutas tecnológicas.
7. La Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma de Guangzhou (NDRC) publicó un aviso público para solicitar opiniones sobre el «15.º Plan Quinquenal de Desarrollo Energético de Guangzhou». Propuso impulsar la sustitución del consumo de petróleo en el sector del transporte por electricidad, energía verde basada en hidrógeno, combustible de aviación sostenible, entre otros, y acelerar la promoción de vehículos de nueva energía como los vehículos eléctricos (EV) y los vehículos de hidrógeno. El objetivo es poner en operación 50.000 vehículos de pila de combustible de hidrógeno, 30 embarcaciones de pila de combustible de hidrógeno y 2.000 drones de largo alcance propulsados por hidrógeno para 2030.
8. La Oficina General del Gobierno Popular de la Provincia de Sichuan emitió el «Plan de Trabajo de la Provincia de Sichuan para intensificar los esfuerzos para promover el desarrollo y la aplicación a escala de camiones de nueva energía». El plan propuso ampliar la aplicación de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, promover de forma continua la mejora de la calidad y la ampliación de capacidad del «Corredor de Hidrógeno Chengdu–Chongqing», y construir por lotes rutas de hidrógeno verde como la «Ruta Sichuan–Tíbet», el «Área Metropolitana Chengdu–Deyang–Meishan–Ziyang», «Panzhihua–Xichang–Ya’an–Chengdu», «Chengdu–Deyang–Mianyang–Guangyuan», «Chengdu–Ziyang–Zigong–Luzhou» y «Chengdu–Suining–Nanchong–Dazhou».
9. El Gobierno Popular del Municipio de Pekín emitió el «Plan de Desarrollo de la Bella Pekín para el período del 15.º Plan Quinquenal». Se hizo hincapié en mejorar medidas como el acceso conveniente para vehículos de nueva energía, promover la aplicación de vehículos de combustible de hidrógeno y seguir impulsando la transición hacia nuevas energías en camiones y autobuses.
Actualizaciones empresariales
Dongfang Electric (Dongfang Hydrogen Energy) : El 11 de agosto, Dongfang Electric publicó un anuncio sobre una resolución del consejo de administración, en el que se revisó y aprobó la propuesta de financiación Serie B de Dongfang Hydrogen Energy. Dongfang Hydrogen Energy planeó realizar una financiación Serie B de no más de 1.170 millones de yuanes, con Dongfang Electric, Dongfang Boiler e inversores externos realizando incrementos de capital de forma simultánea. Tras completarse el aumento de capital, la participación accionarial conjunta de ambas se mantendrá sin cambios en el 52,95%. Los fondos se utilizarán para el desarrollo del sector del hidrógeno, la iteración tecnológica y la ampliación de capacidad. Esta financiación se convertirá en una de las pocas rondas únicas de financiación del orden de 1.000 millones en el sector del hidrógeno en China en escenarios no IPO y no SPAC.
Houpu Co., Ltd. : Publicó su informe semestral de 2026. En el primer semestre, los ingresos alcanzaron los 425 millones de yuanes, un 8,36% interanual; el beneficio neto atribuible a los accionistas fue de 83,05 millones de yuanes, un 518,55% interanual, pasando de pérdidas a beneficios. La empresa ha establecido un sistema integral de productos y servicios que abarca producción, almacenamiento, repostaje y uso: su equipo de producción de hidrógeno por electrólisis alcalina de agua de tercera generación de 1.000 Nm³/h completó una actualización iterativa y continuó suministrando proyectos europeos de hidrógeno verde; su sistema de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido logró despliegue comercial y participó en un proyecto de demostración de integración de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido de clase 100 kg y repostaje de hidrógeno en el suroeste de China; el equipo llave en mano de repostaje de hidrógeno a 35 MPa logró entregas por lotes, y el equipo de 70 MPa se expandió al sector de la aviación general; componentes clave como boquillas de hidrógeno y caudalímetros de hidrógeno de alta presión completaron la sustitución por producción local; y el repostador de hidrógeno líquido completó las pruebas en fábrica. La empresa también lanzó una tecnología de síntesis de amoníaco verde de sistema flexible multiestado estacionario, con una producción máxima por unidad de hasta 10.000 t/año, flexibilidad operativa del 30% al 110% y pureza de amoníaco verde ≥99,9%Los proyectos EPC ya se han implementado en la práctica, incluidos el proyecto de acoplamiento fotovoltaico de hidrógeno a amoníaco en Mongolia Interior de CNNC HuiNeng y el proyecto de producción de hidrógeno con energía eólica y producción de amoníaco verde en módulos (skid-mounted) de Zhangye.
Grupo Rongcheng New Energy: Esta semana se llevaron a cabo múltiples acciones de implementación. El 6 de agosto, se celebró en Haikou una ceremonia de entrega por lotes de 40 camiones frigoríficos de cadena de frío impulsados por hidrógeno; se espera que presten servicio en el transporte de cadena de frío de primera línea en toda Hainan, respaldados por una estación integrada de producción de hidrógeno a partir de metanol y repostaje, que permite la producción y el repostaje de hidrógeno in situ. El 7 de agosto, Rongcheng New Energy y el Grupo Wenfeng celebraron una ceremonia de puesta en servicio del segundo lote de camiones pesados de hidrógeno; tras el despliegue comercial del primer lote, esto amplió aún más la capacidad de transporte de cero carbono en Tangshan, adoptando un modelo integrado de «arrendamiento de vehículos + reabastecimiento de energía + operaciones por escenarios». Además, cuatro modelos de vehículos de hidrógeno de Rongcheng New Energy (un camión pesado de hidrógeno de 170 kW y un camión cisterna de hidrógeno de 110 kW, una barredora vial y un camión compactador de basura) se incluyeron en el lote 410 de anuncios de productos del MIIT, abarcando dos grandes escenarios de aplicación: logística troncal y saneamiento urbano.
Guoruichen (Qingdao) New Energy Technology Co., Ltd.: El 7 de agosto, celebró un evento de lanzamiento de energía de hidrógeno de cadena completa, mostrando sistemáticamente por primera vez una matriz tecnológica independiente que abarca toda la cadena industrial de «producción–almacenamiento–repostaje–uso». Lanzó un dispositivo de producción de hidrógeno por electrólisis de agua PEM de nueva generación, adaptado a la intermitencia de la energía eólica y solar, junto con un sistema inteligente de gestión energética de hidrógeno integrado de eólica y solar más almacenamiento, desarrollado internamente; desarrolló un dispositivo de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido a temperatura ambiente y baja presión, basado en I+D de nuevas aleaciones de almacenamiento de hidrógeno ligeras y de alta capacidad; y presentó sistemas de pila de combustible de hidrógeno de rango completo de potencia que cubren escenarios de aplicación multinivel, incluidas pilas ligeras de placas metálicas para escenarios de baja altitud y pilas de placas de grafito para escenarios de camiones pesadosImplementó un vehículo de dos ruedas modular de hidrógeno (el intercambio de hidrógeno tarda solo segundos) y un dron industrial de hidrógeno con una autonomía de hasta 2,5 horas, y lanzó una solución de red de suministro de hidrógeno de tres niveles de «energía eólica y solar–producción de hidrógeno–microestaciones», así como una solución integral para un «parque industrial de hidrógeno de cero carbono».
Anhui Mingtian Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Como empresa nacional de tipo «Pequeño Gigante» especializada en sectores de nicho con tecnologías de vanguardia, construyó la primera planta de industrialización de pilas de combustible de China a escala de 10.000 unidades, con productos que abarcan pilas de combustible en todo el rango de potencia de 10 kW a 260 kW. Ha presentado de forma acumulada más de 400 patentes nacionales; la vida útil de sus sistemas de pila de combustible aumentó de 1.000 horas a más de 20.000 horas, y el coste bajó de 25.000 yuanes por kW a 2.000 yuanes. El precio de un solo compresor de aire se redujo de 178.000 yuanes en equipos importados a 14.000 yuanes mediante la localización. Su sistema marino de pila de combustible MTSYS-120, desarrollado internamente, obtuvo el primer certificado de aprobación de tipo de la Sociedad de Clasificación de China (CCS) para pilas de combustible de hidrógeno en la provincia de Anhui; la potencia del sistema es de 120 kW y puede ampliarse hasta el nivel de megavatios (MW) mediante combinaciones modulares.
Shunhua New Energy: El 11 de agosto, el Parque Industrial de Ciencia y Tecnología del Centro de Innovación de Equipos de Energía de Hidrógeno de Shunhua, con una inversión total de aproximadamente 150 millones de yuanes, entró oficialmente en operación en Jiading, Shanghái. El parque es un proyecto demostrativo de «edificios industriales hacia arriba» de Shanghái, que integra I+D, producción y asentamiento de equipos de energía de hidrógeno. En la ceremonia de inauguración, Shunhua New Energy firmó acuerdos de cooperación estratégica con Shanghai Electric Green Energy Company y Hunan Liyu Gas Power, con planes para desarrollar conjuntamente nuevos escenarios de aplicación de la energía del hidrógeno, como la nueva energía marina y la generación eléctrica con combustibles verdes.
Zhongchuang Yonghydrogen: Su prototipo de ingeniería móvil e integrado para producción y repostaje de hidrógeno, desarrollado internamente, salió oficialmente de la línea de producción. El volumen total del equipo es de solo 0,4–1 m³, y puede producir hidrógeno de alta pureza, con una pureza superior al 99,99%, utilizando únicamente agua desionizada como materia prima. Está equipado con tecnología de regulación dinámica de carga ultrarrango del 5% al 120%, admite uso y recarga bajo demanda, no requiere obras civiles ni una red de tuberías de apoyo, y puede adaptarse ampliamente a diversos escenarios, incluidos montacargas de hidrógeno, vehículos de saneamiento, vehículos y embarcaciones, vehículos de hidrógeno de dos ruedas, fuentes de alimentación portátiles de hidrógeno y experimentos de investigación científica.
CIMC Enric Holdings Limited: Vehículos de transporte de amoníaco anhidro escoltaron la mayor exportación mundial de amoníaco verde en un solo lote. Un envío de 3.750 t de amoníaco verde producido en Da’an, Jilin, fue cargado y zarpó desde Lianyungang, Jiangsu, con destino a Corea del Sur, estableciendo un nuevo récord mundial de exportación de amoníaco verde en un solo lote. El amoníaco verde provino del proyecto demostrativo de SPIC “Hydrogen Continent · Da’an Green Ammonia” (producción anual: 32.000 t de hidrógeno verde y 180.000 t de amoníaco verde). El proyecto ha operado de forma segura y estable durante más de 300 días, logrando cinco hitos de “primero en el mundo”, incluida la primera certificación ISCCEU de amoníaco verde del mundo.
Hangzhou Fenghua Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: El 6 de agosto, ganó con éxito la licitación de proyectos relacionados con la Isla de Energía Integrada Marina del Instituto de Zhejiang del Grupo de Ingeniería Energética de China, validando el rendimiento de sus productos de electrolizador PEM y marcando una mayor innovación tecnológica y la implementación empresarial en escenarios de producción de hidrógeno a partir de energía eólica marina.
Ajuste de la política de precios de la electricidad para empresas fabricantes de equipos de energía de hidrógeno en Mongolia Interior: La Región Autónoma de Mongolia Interior eliminó las disposiciones de la política original según las cuales el consumo eléctrico de producción de las empresas fabricantes de equipos de energía de hidrógeno tomaba como referencia los precios de la electricidad para industrias estratégicas emergentes, y el consumo eléctrico de producción de las empresas del este de Mongolia Interior participaba en transacciones de mercado con una asignación del 100% de nueva energía. Las empresas fabricantes de equipos de energía de hidrógeno ya no disfrutarán de la política exclusiva de precios de la electricidad mencionada y volverán al mecanismo de comercio basado en el mercado para el consumo eléctrico industrial ordinario a gran escala.
Sichuan Jinxiang Sairui Chemical Co., Ltd.: El 14 de agosto, la empresa declaró que la primera planta piloto del mundo a escala de miles de toneladas para producir combustible de aviación sostenible mediante hidrogenación de CO2, desarrollada conjuntamente con el equipo del profesor Wei Fei de la Universidad de Tsinghua y Sichuan Aolifen Catalytic Materials Co., Ltd., superó con éxito una evaluación de operación continua de 72 horas, abriendo una nueva vía tecnológica verde desde el CO2 hasta combustibles de propulsión aeronáutica.
Solicitudes de patentes
1. Hopewind (China) presentó la solicitud de patente CN122512780A, que divulga «Fuente de alimentación para producción de hidrógeno, sistema de producción de hidrógeno a partir de energías renovables y método de control de la fuente de alimentación para producción de hidrógeno». La fuente de alimentación para producción de hidrógeno incluye un convertidor CA/CC de primera etapa y un convertidor CC/CC de segunda etapa, y puede mantener de forma autónoma la estabilidad del bus de CA cuando fluctúa la potencia de energías renovables, evitando la parada del sistema de producción de hidrógeno por insuficiencia de potencia, garantizando la continuidad de las operaciones de producción de hidrógeno y prolongando la vida útil del electrolizador.
2. Huizhou EVE Hydrogen Energy Co., Ltd. (China) presentó la solicitud de patente CN122543087A, que divulga «Capa catalítica, electrodo, conjunto electrodo-membrana, dispositivo de electrólisis y proceso de electrólisis». El material de la capa catalítica incluye un catalizador y un adhesivo que contiene grupos modificados. Los grupos modificados incluyen grupos hidrófilos catiónicos y grupos no iónicos, lo que permite que la capa catalítica se una firmemente a las moléculas de agua manteniendo un equilibrio hidrófilo-hidrófobo adecuado, mejorando la retención de agua y el rendimiento interfacial, y con ello el rendimiento de la capa catalítica, del conjunto electrodo-membrana y del dispositivo de electrólisis.
3. Shanghai Qingshang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (China) presentó la solicitud de patente CN122558479A, que divulga «Material compuesto reversible de almacenamiento de hidrógeno a base de nanoaluminio y su método de preparación». Se utilizan como materias primas polvo de aluminio (50-60 partes), catalizador compuesto (5-6 partes), polvo de cobre (2-3 partes), polvo de titanio (2-3 partes), polvo de cobalto (1-2 partes) y coadyuvante de molienda (6-7 partes), y mediante procesos como prensado, sinterización e hidrogenación por molienda de bolas, se genera trihidruro de aluminio (con una densidad de almacenamiento de hidrógeno relativamente alta) dentro del material de aleación a base de aluminio. Mediante la combinación del catalizador compuesto y una nanoestructura, se logra la absorción y desorción reversible de hidrógeno del material compuesto reversible de almacenamiento de hidrógeno a base de nanoaluminio.
4. China Three Gorges Renewables (Group) Co., Ltd. (China) obtuvo la patente CN224582854U, que divulga «Un sistema integrado de generación de energía para el almacenamiento submarino de energía de hidrógeno». El sistema incluye un módulo de conversión de energía, un módulo de agregación de energía, un módulo de producción de hidrógeno por electrólisis del agua y un módulo de almacenamiento de energía de hidrógeno. Utiliza la electricidad generada por instalaciones de generación de energía marina para electrolizar agua de mar, producir hidrógeno y almacenarlo, maximizando el uso racional de los recursos y mejorando la operación estable de la red eléctrica.
Huella tecnológica/Especificaciones técnicas
1. El proyecto demostrativo de hidrógeno verde de Sinopec en Kuqa (Xinjiang), de clase 10 kt, logró un funcionamiento continuo al 100% de carga plena de las 52 unidades de electrolizadores alcalinos, alcanzando la capacidad de diseño. Todos los grandes electrolizadores alcalinos circulares utilizados en el proyecto fueron suministrados por empresas de China, con una tasa de localización del 100%. El costo unitario de los electrolizadores disminuyó de 15.000 yuanes/kW hace dos años a 7.000 yuanes/kW. Combinado con las condiciones locales de irradiación solar, el costo nivelado de la electricidad del lado fotovoltaico se redujo a 0,15 yuanes/kWh, lo que se traduce en un costo total de producción de hidrógeno verde de aproximadamente 18 yuanes/kg, demostrando preliminarmente competitividad económica frente a la producción de hidrógeno basada en combustibles fósiles. Este logro verificó que las instalaciones de hidrógeno verde de clase 10 kt pueden operar de forma fiable durante ciclos largos, proporcionando el soporte de datos más sólido para la posterior comercialización a gran escala.
2. Shandong Saikesaisi Hydrogen Energy Co., Ltd. fue la primera en China en lograr un avance en la tecnología central de producción de hidrógeno por electrólisis de agua PEM de clase megavatio, convirtiéndose en la primera empresa del país en materializar el desarrollo, el ensamblaje y el despliegue de industrialización de electrolizadores PEM de clase megavatio, rompiendo el monopolio de las tecnologías centrales extranjeras. Sin sacrificar el rendimiento, la empresa redujo significativamente el uso de metales preciosos en los catalizadores de los electrolizadores de producción de hidrógeno, disminuyendo sustancialmente los costos del sistema, y estableció una ruta de validación paso a paso desde prototipos de laboratorio hasta pruebas a pequeña escala de clase 100 W, pruebas piloto de 10 kW y, posteriormente, prototipos de ingeniería de clase megavatio.
3. La parte principal del proyecto del primer gasoducto de hidrógeno verde de alta presión y larga distancia del país (el gasoducto de transmisión de hidrógeno de larga distancia Damaoqi–Baotou) quedó básicamente completada. El oleoducto tiene una longitud total de 195 km. El proyecto superó el desafío de la fragilización por hidrógeno en la transmisión de hidrógeno a alta presión y, en colaboración con institutos de investigación, desarrolló tuberías dedicadas de acero grado L360MH con adición de elementos de tierras raras. De forma innovadora, estableció un sistema de evaluación de seguridad centrado en el índice de sensibilidad a la fragilización por hidrógeno, la tenacidad a la fractura y la tasa de crecimiento de grietas por fatiga, proporcionando un modelo de ingeniería de gasoducto de hidrógeno puro a alta presión replicable y escalable para la construcción a gran escala de la infraestructura de almacenamiento y transporte de energía de hidrógeno de China.
4. El borrador de la norma GB/T34593 Requisitos de seguridad para motores de pila de combustible, liderado por FAW Jiefang como redactor principal, fue revisado y debatido en la 42.ª reunión (segunda de 2026) del Subcomité Técnico de Vehículos Eléctricos del Comité Técnico Nacional de Normalización Automotriz y del Grupo de Trabajo de Normas para Vehículos Eléctricos de Pila de Combustible. La norma nacional revisada está a punto de implementarse. La industria acelerará la eliminación gradual de productos de baja fiabilidad y no conformes, impulsando que la competencia del mercado pase de simples comparaciones de parámetros a una competencia integral en seguridad, durabilidad y coste del ciclo de vida, y cambiando el modelo de desarrollo industrial de «promoción primero, regulación después» a uno de normas primero y regulación liderada.
5. La primera planta piloto del mundo a escala de kilotoneladas para producir combustible de aviación sostenible mediante hidrogenación de CO₂ (desarrollada conjuntamente por Sichuan Jinxiang Sairui Chemical, el equipo del profesor Wei Fei de la Universidad de Tsinghua y Sichuan Aolifen Catalytic Materials Co., Ltd.) superó con éxito una evaluación de operación continua de 72 horas, abriendo una nueva vía tecnológica verde del CO₂ al combustible de propulsión aeronáutica y sentando una base crítica para el despliegue a escala industrial del combustible de aviación sostenible producido a partir de hidrógeno verde acoplado con CO₂.
6. Se completó la coronación de la estructura principal del edificio de la planta de la base de fabricación de electrolizadores Jixian de Shuangyashan de CSSC Peric Hydrogen Energy. Este proyecto es el primer proyecto de fabricación de equipos de la provincia de Heilongjiang para la producción de hidrógeno mediante electrólisis del agua, con una inversión total de 1.000 millones de yuanes. Se espera que alcance una producción anual de 30 electrolizadores grandes de la clase de 1.000–2.000 Nm³/h. Aprovechando la tecnología madura de CSSC (Handan) Peric Hydrogen Energy, se compromete a lograr capacidades independientes y controlables en toda la cadena industrial, desde los equipos clave hasta los productos de uso final, y a proporcionar equipos de apoyo clave para la industria de metanol verde del condado de Jixian.
