[SMM Flash] Instan a la SADC a pasar de exportar minerales en bruto a procesarlos; la prohibición del litio en Zimbabue, citada como modelo

El 15 de septiembre de 2026, el Departamento de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó las Directrices para la Construcción del Sistema de Normas de la Industria de Reciclaje y Reutilización de Baterías de Energía (Edición 2026) (borrador para comentarios), solicitando comentarios públicos del 16 de septiembre al 15 de octubre de 2026.

Los datos de CAAM muestran que en agosto las ventas de vehículos de nueva energía alcanzaron 1,643 millones de unidades, un 17,8% más interanual y un 5,3% más intermensual, con una tasa de penetración de aproximadamente el 60,6%. Las ventas nacionales totalizaron 1,118 millones de unidades, un 10,9% más intermensual pero un 4,6% menos interanual, mientras que las exportaciones alcanzaron 526.000 unidades, un 5% menos intermensual pero 1,3 veces más interanual. Las ventas nacionales de turismos de nueva energía fueron de 1,015 millones de unidades, un 10,8% más intermensual pero un 8,2% menos interanual, y las ventas nacionales de vehículos comerciales de nueva energía fueron de 103.000 unidades, un 11,9% más intermensual y un 56,6% más interanual. De enero a agosto, las ventas nacionales de vehículos de nueva energía totalizaron 7,215 millones de unidades, un 10,8% menos interanual. Las ventas nacionales de turismos de nueva energía fueron de 6,525 millones de unidades, un 14,2% menos interanual, mientras que las ventas nacionales de vehículos comerciales de nueva energía fueron de 690.000 unidades, un 43,4% más interanual. De enero a agosto, las exportaciones de vehículos de nueva energía totalizaron 3,435 millones de unidades, 1,2 veces más interanual. Las exportaciones de turismos de nueva energía fueron de 3,357 millones de unidades, 1,3 veces más interanual, mientras que las exportaciones de vehículos comerciales de nueva energía fueron de 78.000 unidades, un 33,1% más interanual.

Hoy, los precios spot del carbonato de litio de grado batería de SMM continuaron bajando en comparación con la jornada anterior. El contrato de carbonato de litio 2701 abrió a la baja en 129.300 yuanes/tm. Tras la apertura, los bajistas mantuvieron la presión y los precios descendieron a lo largo de la línea de precio medio, alcanzando un mínimo intradía de 124.000 yuanes/tm en la sesión matinal. Hacia el mediodía, surgieron compras de oportunidad en los niveles bajos y los precios rebotaron, subiendo brevemente hasta alrededor de 127.000 yuanes/tm por la tarde antes de encontrar resistencia y retroceder de nuevo. Cerca del cierre, los precios se movieron lateralmente en torno a 125.800 yuanes/tm, con una caída del interés abierto de 1.204 lotes. En el mercado spot, los compradores intermedios continuaron acumulando existencias a precios bajos ante las vacaciones de septiembre y octubre. Un pequeño número de productores de material se mantuvo cauto, con intenciones de compra de pedidos spot por debajo de 125.000 yuanes/tm. Las plantas químicas de litio de la parte alta de la cadena mantuvieron firmes los precios de los pedidos spot y se abstuvieron de vender, aunque algunas ofertas de precios altos se suavizaron ligeramente. En general, las consultas del mercado y las transacciones reales se mantuvieron activas.