[SMM Steel] Los precios del HRC de EE. UU. suben aún más ante la escasa oferta interna

Iron ore futures edged lower today. The DCE front-month contract I2609 settled at RMB 705/tonne, down 0.21% from the previous trading session. Spot prices at Qingdao Port were broadly unchanged from the prior trading day.

El contrato de HRC más negociado operó hoy lateral y cerró en 3.233, con un descenso del 0,34 % frente al día anterior. Por el lado de la oferta, la producción de HRC esta semana fue de 3,0613 millones de toneladas, 12.500 toneladas más que la semana anterior. Las nuevas reanudaciones de producción aumentaron y se sigue esperando que la producción crezca la próxima semana, aunque el nivel absoluto se mantiene bajo. Por el lado de la demanda, en temporada baja, las compras de los usuarios finales se realizaron principalmente a precios bajos y el ánimo especulativo fue débil. Por el lado de las materias primas, la escasez de combustible en Mongolia se ha aliviado, lo que debilita el impulso alcista del carbón de coque y del coque. Aunque el lado de la demanda empieza a mostrar expectativas de tocar fondo, el impacto a corto plazo del sentimiento es claramente mayor y el soporte alcista de los costes se está desvaneciendo. En conjunto, afectadas por el tifón, las existencias de HRC registraron una reducción temporal esta semana, pero el mercado espera en general que el punto de inflexión de los inventarios no haya aparecido durante la temporada baja; por lo tanto, los futuros no operaron con base en esta información. A corto plazo, es probable que las chapas y planchas se consoliden en línea con los costes. Hay que vigilar la reducción de existencias de carbón de coque y de coque a medida que se resuelve el problema del combustible en Mongolia, así como la recuperación de la oferta de China.

[India] El mercado siderúrgico nacional de la India mostró el jueves un sentimiento levemente positivo, pero cauto. Los precios subieron ligeramente en Mandi Gobindgarh, mientras que Mumbai se mantuvo relativamente estable, lo que indica una mejora limitada de la actividad del mercado. El interés comprador sigue siendo cauto y las condiciones monzónicas continúan lastrando la demanda de construcción. En el norte, en Mandi Gobindgarh, el HMS 1&2 (80:20) subió 2,10 USD/tonelada entregado en Mandi, hasta 33.900 INR/tonelada. Los precios de la palanquilla subieron 1,05 USD/tonelada entregada en Mandi, hasta 42.400 INR/tonelada. Mientras tanto, en Mumbai, el HMS 1&2 (80:20) se mantuvo sin cambios, entregado en Mumbai, a 31.000 INR/tonelada. Los precios de las barras de refuerzo subieron 1,05 USD/tonelada entregadas en Mumbai, hasta 47.200 INR/tonelada.