Los futuros continúan disparados, la prima al contado enfrenta presión [SMM Revisión Diaria del Aluminio al Contado del Sur de China]

Publicado: Aug 12, 2026 11:38

SMM, 12 de agosto:

El mercado de futuros continuó disparado hoy, y el aluminio al contado del sur de China enfrentó la presión de “tres montañas”. Primero, los altos precios absolutos junto con primas elevadas llevaron a los proveedores a apresurarse a vender al contado, lo que en cierto momento provocó un ligero colapso de precios al no lograr la reducción de los descuentos frenar la caída; segundo, el respaldo de la demanda fue claramente insuficiente: los usuarios intermedios solo realizaron compras pasivas justo a tiempo y los operadores entraron lentamente al mercado para presionar a la baja los precios y comprar barato; tercero, la aparición de un sentimiento bajista parcial exacerbó aún más el desequilibrio de los dos primeros factores. Las cotizaciones mayoritarias se situaron en descuentos de 30–10 yuanes/tm, y en circulación abundaron los descuentos con un buen número de precios extremadamente bajos, mientras que las transacciones mostraron cada vez más un patrón de precios cotizados con pocas operaciones. Los precios de transacción al contado se concentraron en primas de 100 a 140 yuanes/tm sobre el contrato de aluminio SHFE 2608.

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El aluminio de la LME alcanzó su nivel más alto desde junio, cotizando en torno a 3.337 dólares por tonelada el 11 de agosto, un alza de más del 8% desde finales de ese mes, ante el estancamiento de las negociaciones entre Estados Unidos e Irán sobre la reapertura del estrecho de Ormuz —ruta que en su día transportó cerca del 10% de la producción mundial de aluminio—, lo que aviva el temor a una interrupción prolongada del suministro en Oriente Medio; la preocupación se amplifica porque los inventarios en almacenes de la LME rondan las 250.000 toneladas, su nivel más bajo desde noviembre de 1990, mientras que el nuevo suministro procedente de China e Indonesia no logra compensar el descenso, y Norsk Hydro ha advertido de que el déficit mundial de aluminio podría superar las 900.000 toneladas este año si el comercio en Ormuz no se normaliza, dejando al mercado atrapado entre la nueva oferta asiática y un colchón de inventarios cada vez más reducido frente a nuevas perturbaciones en Oriente Medio.
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