Shenhuo avanza en proyectos de lámina de aluminio para baterías en medio de los desafíos de la industria

Según datos de China Auto Data Research, en julio de 2026, las ventas mayoristas de vehículos de pasajeros de nueva energía (NEV) en China alcanzaron 1,47 millones de unidades, un 23% más interanual y con una ligera caída del 1% intermensual. En un contexto de presión y contracción del mercado automovilístico general, los vehículos de nueva energía se han convertido en el principal motor de crecimiento del mercado chino de vehículos de pasajeros.

Según el Informe breve de ventas mayoristas de productores de vehículos de pasajeros NEV de julio de 2026 publicado por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, el volumen mayorista estimado de vehículos de pasajeros NEV de los fabricantes nacionales alcanzó 1,47 millones de unidades, con una disminución del 1% intermensual y un aumento del 23% interanual. La tasa de crecimiento interanual alcanzó el nivel más alto de todos los meses de 2026, lo que indica las primeras señales de recuperación en el sector nacional de NEV.

La Oficina de Ecología y Medio Ambiente del Condado de Wuhe, Ciudad de Bengbu, Provincia de Anhui, ha aprobado formalmente el Formulario de Informe de Impacto Ambiental para el proyecto de ampliación de lámina de aluminio para baterías de Lidao New Energy (Anhui) Co., Ltd., lo que supone la exitosa aprobación de la EIA del proyecto. El proyecto se ubica en el Parque Industrial Chengnan del Condado de Wuhe, con una inversión total de 400 millones de yuanes. Su contenido principal de construcción incluye la edificación de los talleres de lámina de aluminio N.º 2 y N.º 3, y la adquisición de equipos de producción avanzados como laminadores de lámina de aluminio, cortadoras longitudinales y máquinas de corte de precisión. Una vez finalizado, el proyecto contará con una capacidad de producción anual de 50.000 toneladas métricas de lámina de aluminio para baterías, ampliando eficazmente la capacidad de Lidao New Materials en el ámbito de los materiales colectores de corriente para baterías de nueva energía.