Las nóminas no agrícolas de EE.UU. caen inesperadamente, la Fed podría retrasar la subida de tipos

Guinea eligió a Glencore como comprador de la bauxita producida por la empresa estatal Nimba Mining Co., mientras esta nación de África Occidental busca controlar más de cerca los flujos de exportación de la materia prima del aluminio. Glencore fue seleccionada mediante una licitación internacional, declaró el ministro de Minas y Geología, Bouna Sylla, en una entrevista en la capital, Conakry. «Las conversaciones para cerrar los términos del contrato están en curso», afirmó Sylla. Aunque Nimba Mining Co. es una compañía de titularidad íntegramente estatal, «el objetivo es convertirla en un referente minero», dijo el ministro. La empresa ha exportado 4 millones de toneladas de bauxita este año y prevé aumentar a entre 8 y 10 millones de toneladas en el conjunto del ejercicio, antes de llegar a 12 millones de toneladas en 2027, señaló Sylla.

Los futuros del aluminio siguieron subiendo y la confianza en las negociaciones al contado en el mercado del centro de China se enfrió ligeramente. Las empresas transformadoras de la cadena descendente, limitadas por la insuficiencia de pedidos y el continuo aumento de los precios del aluminio, mantuvieron en todo momento una baja disposición a comprar. Solo las empresas comercializadoras que operan tanto en el mercado al contado como en el de futuros compraron con fines de arbitraje. Sin embargo, en un contexto de primas que se reducían rápidamente, el número de vendedores aumentó y la firmeza de las cotizaciones disminuyó algo. Finalmente, el rango de precios de transacción real en el mercado del centro de China se situó en torno a una prima de -120 a -140 yuan/tm respecto al contrato de aluminio de agosto de la SHFE.

El presidente de Maruti Suzuki India Ltd., RC Bhargava, afirmó que la industria automovilística india alcanzará entre 6,1 y 6,3 millones de unidades para el ejercicio fiscal 2030-2031. La cuota del mercado de coches pequeños crecerá mucho más rápido que en los últimos cinco años. Bhargava lo compartió en su mensaje a los accionistas en el informe anual 2025-2026 de la compañía. Maruti Suzuki India Limited es la filial india del fabricante japonés Suzuki Motor Corporation. Es el mayor fabricante de automóviles de la India, especializado en coches pequeños.