31 de julio Noticias:
Puertos del norte: lumps australianos 46% 40,5-41 yuan/mtu, bajan respecto a la semana anterior; lumps sudafricanos semi-carbonatados 33,5-34 yuan/mtu, bajan respecto a la semana anterior; lumps gaboneses 38,3-38,7 yuan/mtu, bajan respecto a la semana anterior; lumps sudafricanos de alto hierro 28,8-29,3 yuan/mtu, bajan respecto a la semana anterior; lumps sudafricanos de hierro medio 36-36,5 yuan/mtu, sin cambios respecto a la semana anterior.
Puertos del sur: lumps australianos 46% 42,9-43,4 yuan/mtu, sin cambios respecto a la semana anterior; lumps sudafricanos semi-carbonatados 36,5-37 yuan/mtu, bajan respecto a la semana anterior; lumps gaboneses 41,1-41,6 yuan/mtu, suben respecto a la semana anterior; lumps sudafricanos de alto hierro 31,2-31,7 yuan/mtu, bajan respecto a la semana anterior; lumps sudafricanos de hierro medio 38-38,5 yuan/mtu, sin cambios respecto a la semana anterior.
Los precios del mineral de manganeso continuaron bajando, la demanda de uso final fue débil y los comerciantes generalmente ofrecieron descuentos para vender.
Lado de la oferta , CML anunció sus ofertas a China para septiembre de 2026, con lumps australianos Mn>46%Fe<4%SiO2<18% cotizados a 5,1 $/mtu, una baja intermensual de 0,2 $/mtu. Las ofertas de South32 a China para embarques de septiembre de 2026 de lumps sudafricanos semi-carbonatados se situaron en 4,5 $/mtu (baja de 0,25 $/mtu), lumps australianos en 5 $/mtu (baja de 0,1 $/mtu). Los lumps gaboneses de Comilog para embarque en septiembre de 2026 se ofrecieron a 4,9 $/mtu (baja de 0,2 $/mtu). Actualmente, el inventario de mineral de manganeso de alto precio en los puertos se estaba acumulando, con continuas llegadas de mineral de manganeso, y la mayoría de los comerciantes vendían mineral al contado a precios más bajos para asegurar los embarques.
Lado de la demanda , los futuros de silicomanganeso se consolidaron a la baja, con un fuerte sentimiento de cautela en el mercado, lo que dificultó impulsar las compras al contado. En el mercado spot, la producción de aleaciones registraba pérdidas generalizadas; las tasas de operación en Mongolia Interior eran relativamente estables, con algunos mantenimientos y reducciones de carga, pero coexistían la liberación de capacidad y el mantenimiento de altos hornos. En general, hubo pocas consultas por mineral de manganeso y el sentimiento de compra fue mediocre. En Ningxia, los recortes de producción eran comunes, las tasas de operación bajas y las acerías mostraron poco entusiasmo por la minería. En el sur de China, las plantas de aleaciones operaban con las tasas más bajas, comprando principalmente por necesidad rígida, con un ambiente de negociación apagado. En esta etapa, las empresas de silicio-manganeso adoptaron mayormente una reabastecimiento rígido y seguimiento de pedidos pequeños estrategia de compra, con una actividad comercial débil en la temporada baja tradicional, transacciones dominadas por pedidos pequeños esporádicos, y un debilitamiento marginal de la demanda real de mineral de manganeso.
Por el lado de los inventarios, los inventarios en los puertos de Tianjin y Qinzhou aumentaron, con el mineral de manganeso en niveles relativamente altos, y los altos inventarios suprimieron las subidas de precios.
Actualmente, el soporte del lado de los costos para los precios del mineral en el fondo se está debilitando. La demanda del sector de aleaciones aguas abajo está lenta y las fábricas solo reponen existencias en base a la demanda rígida. Combinado con altos inventarios portuarios y prácticamente sin expectativas de escasez de suministro, los precios del mineral carecen de impulso alcista. Se espera que los precios del mineral de manganeso en los puertos sigan cayendo gradualmente en el corto plazo.
