SMM 31 de julio –
En términos de importaciones y exportaciones, según datos de la Administración General de Aduanas de China, de enero a junio de 2026, las importaciones acumuladas de alúmina de China alcanzaron 2,277 millones de toneladas, un aumento sustancial del 749,1 % interanual; las exportaciones acumuladas se situaron en 1,609 millones de toneladas, un 19,8 % más interanual; lo que resultó en una importación neta de 668.000 toneladas, y el patrón de importación neta continúa ampliándose.
Por origen de las importaciones, Australia siguió siendo el mayor proveedor, con importaciones acumuladas de 1,643 millones de toneladas en el primer semestre, lo que representa el 72,14 % del total de importaciones, en comparación con solo 495.000 toneladas en todo el año 2025. Las importaciones procedentes de Indonesia alcanzaron 398.000 toneladas, representando el 17,5 %, superando ya el volumen de 310.000 toneladas de todo 2025. Los volúmenes de importación totales siguen aumentando. En cuanto a las existencias portuarias, a 30 de julio, las existencias de alúmina en los principales puertos chinos se situaban en aproximadamente 940.000 toneladas, lo que indica que la alúmina de ultramar sigue ejerciendo presión sobre el mercado nacional. Hasta ahora, se sabe que al menos seis cargamentos de alúmina importada llegarán en agosto, con importaciones ya confirmadas de alrededor de 210.000 toneladas, y se esperan más envíos.
En cuanto a las exportaciones, China exportó 1,022 millones de toneladas de alúmina a Rusia en el primer semestre, lo que representa el 63,5 % del total de exportaciones, manteniendo a Rusia como el principal destino de exportación de alúmina de China. Por su parte, las exportaciones a Omán, los EAU y Arabia Saudita alcanzaron 294.000 toneladas, 159.000 toneladas y 34.000 toneladas, respectivamente, representando en conjunto el 30,3 % del total de exportaciones. Las tensiones geopolíticas en Oriente Medio siguen sin resolverse. Aunque se ha reanudado parte de la capacidad de producción, las principales rutas marítimas continúan bloqueadas, lo que obliga a desviar las cargas por transporte terrestre. Como resultado, parte de la alúmina de ultramar debe enviarse a China para ser reenvasada en sacos antes de reexportarse a Oriente Medio, lo que explica por qué los volúmenes de exportación a estos tres países no han disminuido hasta ahora.
En general, aunque los precios de la alúmina de ultramar han subido recientemente, se espera que tanto los volúmenes de importación como los de exportación se mantengan elevados, y es probable que el patrón de importación neta continúe en julio.
En cuanto al mercado internacional, el mercado mundial de alúmina se mantuvo en superávit en julio. A 31 de julio, el precio de transacción al contado más bajo en el extranjero fue de 325 $/tm FOB Australia Occidental, equivalente a aproximadamente 2.868,8 RMB/tonelada en los principales puertos nacionales, IVA incluido.
