Contratos de futuros: El contrato de aleación de aluminio 2609 abrió hoy a 23 140 yuan/tm, alcanzó un máximo intradía de 23 180 yuan/tm y cayó a un mínimo de 23 025 yuan/tm. Tras la apertura de la sesión matutina, los precios fluctuaron levemente y se dispararon, para luego consolidarse en máximos tras alcanzar el máximo intradía. Durante la sesión, se probó la resistencia en múltiples ocasiones. En la sesión vespertina, el impulso alcista se desvaneció gradualmente, y los precios se consolidaron y retrocedieron, descendiendo paulatinamente hasta alrededor de 23 085 yuan/tm. En general, el mercado continuó consolidándose en máximos, con una resistencia evidente. El rango de fluctuación intradía fue limitado, mientras que el interés abierto también retrocedió. A corto plazo, el tira y afloja entre alcistas y bajistas se intensificó, y el impulso alcista se debilitó.
Mercado al contado: Las cotizaciones de ADC12 se elevaron hoy 100 yuan/tm en general. Impulsadas por el alza de los precios del aluminio y los futuros, los costos de adquisición de chatarra de aluminio aumentaron aún más. El lado de los costos brindó un fuerte soporte a los precios de ADC12, y la mayoría de las empresas optaron por subir sus cotizaciones para trasladar la presión de costos. Sin embargo, la información del mercado indicó que la demanda corriente abajo seguía en temporada baja, y algunas empresas adoptaron una postura de espera ante las transacciones reales tras el ajuste de precios. En general, el actual aumento de los precios de ADC12 se debió principalmente al impulso de los costos, mientras que el apoyo del lado de la demanda para subidas sostenidas sigue siendo insuficiente. A corto plazo, se espera que el mercado mantenga un patrón donde el soporte de costos y las restricciones de la demanda coexistan. La evolución futura de los precios aún requerirá monitorear las fluctuaciones del aluminio y el seguimiento de los pedidos corriente abajo.
En el frente de las importaciones, las cotizaciones de ADC12 en el extranjero se situaron en un rango de entre 3 050 y 3 160 dólares por tonelada métrica. A medida que los precios internos subieron, la pérdida inmediata de importación por tonelada métrica se redujo nuevamente a 743 yuan.
