[Trump dice que no le importa el T-MEC - Las esperanzas de alivio de los aranceles al acero reciben un golpe]

Según estadísticas de SMM, el inventario total de acero de construcción en este período fue de 8,3259 millones de toneladas, lo que supone un descenso de 217.100 t respecto al mes anterior (-2,54 % intermensual), pasando del aumento a la caída. Tanto el inventario en fábrica como el social se redujeron en distinto grado. La reducción del inventario social se aceleró notablemente al disminuir las llegadas. Con el cierre del puerto ya levantado, las posteriores llegadas concentradas de acero de construcción podrían provocar una acumulación del inventario social.

La filial italiana de Metinvest, Ferriera Valsider, declaró oficialmente fuerza mayor a mediados de agosto de 2026 tras una avería imprevisible que obligó a la parada total de sus líneas de producción de bobinas laminadas en caliente y chapas gruesas. La empresa suspendió todos los términos de ejecución contractual, alegando la imposibilidad de determinar de inmediato la duración de la grave interrupción. Los equipos técnicos están evaluando actualmente los equipos dañados para establecer un calendario fiable de reparación y restablecer las operaciones normales.

La salvaguardia temporal del acero de la UE expiró a finales de junio de 2026 y un contingente arancelario permanente (TRQ) la sustituyó — el volumen libre de aranceles se redujo casi a la mitad, a unos 18,35 Mt, el arancel fuera de cuota se duplicó al 50%, y se estableció por primera vez una regla de origen de "fusión y colada". Utilizando las asignaciones oficiales, este artículo desglosa el contingente categoría por categoría y país por país: solo el HRC reclama alrededor de 5,2 millones de toneladas, Turquía se lleva la mayor parte, Taiwán, China es el más perjudicado — y el CBAM añade una segunda barrera por encima.