[Thyssenkrupp reduce la producción de arrabio en Duisburgo debido a las limitaciones logísticas del río Rin]

Publicado: Jul 27, 2026 10:55
El siderúrgico alemán Thyssenkrupp ha reducido oficialmente su producción de arrabio en la planta de Duisburg después de que los persistentes bajos niveles de agua en el río Rin interrumpieran gravemente las cadenas de suministro de materias primas. Las limitaciones logísticas obligaron a la compañía a retirar de servicio su flota de barcazas de empuje y recurrir a buques fletados externamente con menor calado, lo que limitó severamente el volumen de materiales a granel entrantes. Aunque no se revelaron los recortes de tonelaje específicos, fuentes del mercado indican que la escasez de materias primas ha alimentado un sentimiento alcista, elevando los precios nacionales de la bobina laminada en caliente (HRC) en el noroeste de Europa en aproximadamente 20 EUR por tonelada, hasta los 710 EUR por tonelada en fábrica.

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Hoy, los futuros de mineral de hierro de la DCE cotizaron al alza y se consolidaron. El contrato más negociado, I2701, cerró a 716 yuanes/tm, un 1,27% más que la jornada anterior. Los precios spot en el puerto de Qingdao subieron entre 6 y 10 yuanes/tm, con comerciantes vendiendo activamente mientras las acerías adoptaron una actitud de espera, lo que resultó en un volumen limitado de negociación spot en general.
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Hoy, los precios de futuros de HRC se fortalecieron significativamente, y el contrato más negociado cerró en 3.340, con un aumento intradía del 1,49 %. En el mercado spot, los precios subieron entre 30 y 50 yuanes/tonelada en general, mientras que las transacciones intradía fueron moderadas; dado que los futuros repuntaron demasiado rápido, la mayoría de los operadores adoptaron una actitud de espera, y los compradores downstream mostraron una aceptación relativamente baja de los precios altos. En el frente fundamental, desde finales de agosto hasta septiembre, los programas de mantenimiento para el laminado en caliente han aumentado notablemente. Esta semana, se espera que el impacto del mantenimiento del laminado en caliente continúe incrementándose, con una producción a la baja. En el lado de la demanda, la disposición de los compradores downstream para realizar compras concentradas no fue alta, y la mayoría aún se encuentra en una actitud de temporada baja, lo que dificulta una mejora significativa; a corto plazo, persiste el patrón de oferta y demanda débiles. Sin embargo, en el lado de los costos, con el crecimiento del arrabio, junto con una oferta más ajustada debido al carbón de Mongolia y Shanxi, y la esperada primera ronda de aumento del coque, el carbón de coque y el coque lideraron las ganancias, impulsando el sentimiento del mercado y elevando los precios de los productos de acero terminados. En resumen, se espera que los precios del HRC a corto plazo sigan los costos y se mantengan bien.
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