[SMM Acero]

Para 2026-2030, Vietnam amplía su ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el ferrocarril Hanói-Hai Phong-Lao Cai y las líneas de metro de Ciudad Ho Chi Minh. Para apoyarlo, varias acerías como Hoa Phat están invirtiendo 14 billones de VND en una acería para rieles en su complejo Dung Quat, con una capacidad anual diseñada de 700.000 toneladas. Además, VinMetal y Pomina buscan alcanzar un total de 5 millones de toneladas de 2026 a 2030.

En realidad, solo se han añadido pequeños incrementos a los anteriores derechos antidumping impuestos por Tailandia al alambre de acero chino. Ahora el derecho cubre determinados alambres de acero aleado laminados en caliente. Los tipos del derecho afectarán entre aproximadamente el 15,04 % y el 36,79 % del valor CIF. Sin embargo, debido a pequeñas modificaciones, el derecho no basta para alterar las características esenciales, los usos finales ni la naturaleza del producto.

El contrato de HRC más negociado cayó antes de rebotar hoy, cerrando en 3.289, con un leve descenso del 0,12 %. Los precios del HRC bajaron esta semana, con una negociación lenta. Por el lado de la oferta, el mantenimiento de los laminadores aumentó esta semana, y la producción total de HRC se redujo ligeramente. Por el lado de la demanda, la demanda aparente de HRC se debilitó esta semana, con las altas temperaturas y las lluvias afectando la actividad downstream; los usuarios finales compraron solo lo necesario y el crecimiento de las exportaciones fue insuficiente. La acumulación de inventarios continuó, y es poco probable que la débil demanda cambie a corto plazo. En cuanto a los inventarios, el inventario social de HRC en 86 almacenes (muestra grande) seguido por SMM esta semana se situó en 4,3937 millones de toneladas, un aumento de 60.600 toneladas intermensual, o un incremento del 1,40 % intermensual. Por región, la acumulación de inventarios fue más pronunciada en el sur y el noreste de China, mientras que las regiones central y oriental experimentaron una ligera reducción de existencias. En cuanto a los costes, el precio medio del mineral de hierro bajó ligeramente y se implementó la primera ronda de recortes del precio del coque, debilitando el soporte de costes para el HRC. De cara al futuro, nuevos recortes del precio del coque erosionarán el soporte de costes, y la escasa demanda propia de la temporada baja deja a los precios del HRC sin impulso alcista. Sin embargo, la reducción de la oferta de HRC proporcionará soporte a los precios. En resumen, se espera que el contrato de HRC más negociado la próxima semana se consolide dentro del rango de 3.260-3.340, con dificultades para moverse en cualquier dirección. Esté atento a los factores macroeconómicos y las interrupciones en las materias primas para detectar posibles oscilaciones periódicas del mercado.