[SMM Analysis] Esta empresa siderúrgica vietnamita lidera discretamente el Sudeste Asiático, mientras el mundo apenas lo conoce.

Publicado: Jul 24, 2026 13:52
La inversión china en acero está pasando gradualmente de las exportaciones directas a la producción localizada en el Sudeste Asiático. Se espera que los proyectos nuevos y planificados en Malasia, Indonesia, Vietnam, Tailandia y Filipinas refuercen la oferta regional, pero si el crecimiento de la capacidad sigue superando a la demanda, podría intensificar aún más la competencia del mercado.

El comercio de acero plano en el Sudeste Asiático está cada vez más impulsado por factores normativos. Más allá de los precios y los costos de flete, los derechos antidumping, las medidas contra la elusión y los requisitos de certificación también están reconfigurando las condiciones de acceso a los mercados. Malasia ilustra claramente este cambio: por un lado, refuerza la protección de los productores nacionales de bobinas laminadas en frío y acero recubierto; por otro, sigue dependiendo de las importaciones de bobinas laminadas en caliente, calidades especiales de acero y especificaciones concretas que las acerías locales aún no pueden suministrar adecuadamente. En consecuencia, el mercado de importación malasio se vuelve más selectivo, y las decisiones de compra dependen cada vez más del ámbito de aplicación del producto, del origen, del tratamiento arancelario aplicable a los exportadores y de la demanda de los usuarios transformadores.

Posicionamiento de Malasia en el panorama de protección del comercio del acero en el Sudeste Asiático

Fuente: SMM

En el Sudeste Asiático, los países han adoptado diversas formas de medidas de protección del comercio del acero en función de sus estructuras industriales, su capacidad nacional y su grado de dependencia de las importaciones. A medida que amplía su capacidad de acero plano, Vietnam ha adoptado medidas de defensa comercial más sólidas; Indonesia sigue protegiendo a los productores nacionales estratégicamente importantes mediante una combinación de aranceles y políticas industriales con apoyo estatal. Por su parte, Tailandia se centra en combatir las prácticas que eluden las medidas comerciales mediante la adición de elementos de aleación o la reclasificación del acero.

La posición de Malasia es más equilibrada. A diferencia de los mercados con una base de producción upstream más amplia, Malasia sigue dependiendo de las importaciones para determinados productos de acero plano, calidades especiales de acero y especificaciones técnicas. Por lo tanto, su enfoque normativo es más selectivo: protege los productos para los que ya existe capacidad de suministro nacional, al tiempo que permite la entrada en el mercado de las importaciones necesarias para la industria manufacturera intermedia.

Malasia se convierte así en un importante caso de estudio para evaluar si la protección comercial puede reforzar la capacidad nacional de producción de acero sin aumentar significativamente los costos para las fábricas de tubos, los centros de servicios siderúrgicos, las empresas de procesamiento y fabricación y otras industrias consumidoras de acero.

Posicionamiento de las importaciones de Malasia y equilibrio oferta-demanda

Fuente: SMM

La estructura de las importaciones de Malasia refleja una cobertura desigual de la industria siderúrgica nacional. Aunque el país cuenta con una considerable capacidad siderúrgica, la producción nacional sigue concentrada principalmente en ciertos productos largos y acero de calidad comercial común, mientras que los materiales importados siguen desempeñando un papel importante en los productos planos y las materias primas de productos semielaborados.

De 2020 a 2025, la bobina laminada en caliente se mantuvo consistentemente como la principal categoría identificable de importaciones de acero de Malasia, representando aproximadamente el 30 % del total de importaciones de productos siderúrgicos. El acero revestido, la bobina laminada en frío y el alambrón también mantuvieron participaciones significativas, mientras que las importaciones de barras de refuerzo se situaron por debajo del 1 % a lo largo de los seis años. Esto indica que Malasia posee una capacidad de suministro nacional relativamente más sólida en barras de refuerzo para construcción, pero sigue dependiendo más del suministro exterior en lo que respecta a productos planos y algunas materias primas de transformación.

En 2025, la composición de las importaciones de Malasia también experimentó cambios notables. La participación de la bobina laminada en caliente cayó del 31 % en 2024 a alrededor del 24 %, mientras que la de las palanquillas de acero se disparó a más del 12 % del total de importaciones de productos siderúrgicos. Esto demuestra que la dependencia de Malasia de las importaciones no se limita a los productos planos acabados; cuando cambian la oferta local, los precios o las condiciones de producción y operación, su dependencia de los materiales semielaborados también puede aumentar.

Estas brechas estructurales explican por qué las medidas de protección comercial de Malasia siguen siendo predominantemente selectivas, en lugar de imponer restricciones generalizadas. Las medidas dirigidas a productos y orígenes específicos pueden ayudar a respaldar a los productores nacionales, pero restricciones a las importaciones más amplias podrían elevar los costos para las empresas manufactureras transformadoras que aún dependen de materias primas importadas.

Medidas antidumping vigentes de Malasia en el sector del acero y estado de las revisiones

Medidas seleccionadas vigentes a julio de 2026

Fuente: Organización Mundial del Comercio

La cobertura de las medidas antidumping de Malasia es desigual, ya que su industria siderúrgica nacional presenta distintos niveles de desarrollo en los diferentes eslabones de la cadena de valor. El país cuenta con una industria transformadora de productos planos relativamente bien establecida, que incluye la laminación en frío, el galvanizado, el revestimiento de color, la hojalata y el procesamiento de acero inoxidable. Estos productores dependen de materias primas de cabecera importadas o de origen local, al tiempo que compiten directamente con los productos planos acabados y semielaborados importados.

Esto también explica por qué las medidas de defensa comercial existentes de Malasia se concentran principalmente en la bobina laminada en frío y en productos recubiertos de mayor valor añadido. Las importaciones de bobina laminada en frío, chapa galvanizada, bobina prepintada, hojalata y acero inoxidable laminado en frío compiten directamente con las líneas de laminación y recubrimiento existentes en Malasia. Cuando estos productos ingresan al mercado a precios bajos, no solo se ven afectados los productores siderúrgicos aguas arriba, sino también las empresas procesadoras nacionales que ya han invertido en capacidad de procesamiento de alto valor añadido.

Fuente: SMM

Por el contrario, Malasia actualmente no ha impuesto derechos antidumping definitivos sobre la bobina laminada en caliente. En un momento dado, Megasteel era el único productor nacional de bobina laminada en caliente de Malasia, y su planta en Banting desempeñó un papel clave en la cadena de suministro local de productos planos. Malasia también impuso anteriormente derechos antidumping sobre la bobina laminada en caliente procedente de China e Indonesia. Sin embargo, tras años consecutivos de pérdidas, Megasteel cesó sus operaciones en 2016, y las medidas antidumping anteriores sobre la bobina laminada en caliente expiraron en 2019. Dada la falta de un productor nacional de bobina laminada en caliente en ese momento que pudiera operar de manera sostenible y satisfacer la demanda del mercado, mantener medidas de protección amplias sobre la bobina laminada en caliente podría haber incrementado los costos de materias primas para laminadores en frío, fábricas de tubos y centros de servicio siderúrgicos, sin ofrecer un suministro local a escala equivalente.

Esta brecha histórica de suministro convirtió a la bobina laminada en caliente importada en una materia prima indispensable para la industria siderúrgica aguas abajo de Malasia. Los laminadores en frío y los productores de acero recubierto necesitan bobinas a precios competitivos, mientras que las fábricas de tubos y los centros de servicio siderúrgicos dependen de la bobina laminada en caliente importada para cumplir con los requisitos de especificaciones estándar y especializadas. En esa estructura de mercado, imponer altas barreras comerciales a la bobina laminada en caliente podría proteger un activo aguas arriba inactivo o con suministro insuficiente, mientras se perjudica a una base de usuarios aguas abajo mucho más amplia.

Con la entrada de Eastern Steel en la producción nacional de bobina laminada en caliente, la situación ha comenzado a cambiar. Malasia ha restablecido ahora una base de producción de productos planos aguas arriba, reduciendo la dependencia exclusiva anterior de Megasteel y el suministro importado. Sin embargo, el entorno normativo actual aún no ha virado hacia una protección amplia para la bobina laminada en caliente, en parte porque el tiempo de puesta en marcha de la nueva capacidad ha sido relativamente corto, y el mercado aún necesita evaluar su gama de productos, tasa de utilización de la capacidad y su capacidad para satisfacer de manera constante la demanda aguas abajo. La Autoridad de Desarrollo de Inversiones de Malasia ya había señalado anteriormente que la entrada de nuevos productores nacionales de productos planos podría tener un impacto significativo en la industria siderúrgica de Malasia.

La palanquilla de acero, el alambrón y la barra corrugada también se enfrentan actualmente a una protección comercial relativamente limitada, aunque por razones diferentes. Malasia cuenta con varios productores nacionales de productos largos, pero el mercado lleva mucho tiempo lidiando con un exceso de capacidad, bajas tasas de utilización de la capacidad y condiciones operativas empresariales variables. En estos segmentos de productos, la competencia de las importaciones es solo parte del problema; el exceso de capacidad nacional, los costos de producción y la débil demanda también afectan al rendimiento de las acerías. Por consiguiente, la hoja de ruta más amplia para el desarrollo de la industria siderúrgica de Malasia hace hincapié en la reestructuración del sector, la gestión de la capacidad y la transición hacia productos de mayor valor añadido, en lugar de depender únicamente de medidas de defensa comercial.

¿Están los laminadores de frío malasios comprando más bobinas laminadas en caliente?

Sin embargo, en el mercado real, los comentarios actuales indican que el impacto de las políticas pertinentes se está viendo eclipsado por la débil demanda aguas abajo. Los participantes en el mercado de Malasia dijeron a SMM que la adquisición de bobinas laminadas en caliente sigue siendo lenta, debido principalmente a la limitada actividad de proyectos y a los pedidos lentos de los usuarios finales, más que a los cambios en los derechos antidumping sobre las bobinas laminadas en frío.

Por lo tanto, es poco probable que la protección comercial por sí sola impulse un aumento significativo del volumen de adquisición de bobinas laminadas en caliente. Incluso si la competitividad de las bobinas laminadas en frío importadas disminuye, es poco probable que los laminadores de frío nacionales aumenten sustancialmente la producción hasta que la demanda mejore en los sectores de la construcción, la fabricación y otras industrias consumidoras de acero.

A medida que el mercado se orienta gradualmente hacia la transformación local, Eastern Steel podría seguir beneficiándose; al mismo tiempo, las bobinas laminadas en caliente importadas siguen siendo importantes para mantener la competencia de precios y cubrir diversas necesidades de especificaciones. Sin embargo, a corto plazo, se espera que las adquisiciones sigan siendo prudentes y estén impulsadas por la demanda real. En comparación con las políticas de protección comercial, los cambios en los pedidos de los sectores finales tendrán un impacto más directo en las adquisiciones.

Desviación del comercio regional: ¿Hacia dónde fluirán los productos planos sujetos a restricciones?

Barreras comerciales regionales en el Sudeste Asiático y dependencia de las importaciones

Fuente: SMM

En 2025, China seguía siendo el mayor proveedor en los cinco principales mercados siderúrgicos del Sudeste Asiático, pero el grado de dependencia del suministro chino variaba significativamente según el país. El acero chino representó aproximadamente el 48% de las importaciones totales de acero de Malasia, el 56% de las de Vietnam, el 52% de las de Indonesia y más del 81% de las de Filipinas. Las fuentes de suministro de Tailandia estaban más diversificadas, y Japón también tenía una cuota relativamente alta además de China.

Esta alta concentración significa que, a medida que se expanden las barreras comerciales regionales, el impacto en los exportadores chinos es el más pronunciado. Sin embargo, las restricciones en un mercado no significan que los envíos afectados puedan redirigirse automáticamente a otro mercado importante del sudeste asiático. Vietnam sigue imponiendo derechos antidumping a la bobina laminada en caliente china; Tailandia ha ampliado las medidas de protección dirigidas a la adición de elementos de aleación y la reclasificación de la bobina laminada en caliente; mientras que Indonesia ha implementado múltiples medidas sobre productos planos aleados y no aleados. Las restricciones de Malasia se concentran más en las bobinas laminadas en frío y los productos recubiertos de la etapa posterior.

Filipinas parece ser el gran mercado alternativo más accesible, pero ya depende en gran medida del suministro chino, por lo que los envíos desviados adicionales tienen más probabilidades de intensificar la competencia en el mercado que de generar una nueva demanda sustancial. La estructura de importación más diversificada de Tailandia y las medidas existentes sobre bobinas laminadas en caliente también limitan su capacidad para absorber más suministro sin restricciones. Mientras tanto, Vietnam e Indonesia siguen siendo difíciles de penetrar, ya que sus industrias siderúrgicas nacionales continúan expandiéndose y han adoptado medidas de protección más estrictas en la producción primaria.

En consecuencia, los exportadores pueden necesitar ajustar tanto las estrategias de destino como las de producto simultáneamente. Los proveedores de bobinas laminadas en frío y acero recubierto que enfrentan aranceles más altos pueden redirigir volúmenes limitados a Filipinas o a mercados más pequeños de la ASEAN; pero también pueden cambiar a bobinas laminadas en caliente, aceros especiales o productos actualmente fuera del alcance de las medidas arancelarias. Algunos proveedores también pueden recurrir cada vez más a mercados fuera del sudeste asiático.

Perspectiva de SMM: la competencia puede pasar de las importaciones directas a la producción localizada

Fuentes: SMM, Instituto del Hierro y el Acero del Sudeste Asiático (SEAISI), SteelOrbis, Grupo Hoa Sen

A corto plazo, es probable que el mercado de productos planos de Malasia siga limitado por la débil demanda. Los participantes del mercado señalan que la adquisición de bobinas laminadas en caliente y en frío sigue siendo lenta debido a la limitada actividad de proyectos y la debilidad de los pedidos de la industria transformadora. Los aranceles sobre la bobina laminada en frío pueden apoyar a los laminadores nacionales de frío, pero hasta que mejore el consumo final, no se espera que impulsen un crecimiento significativo en la demanda de bobina laminada en caliente.

A más largo plazo, un cambio más importante podría ser la localización de la producción de acero. Los proyectos siderúrgicos respaldados por China se están expandiendo en Malasia, Indonesia, Tailandia, Vietnam y Filipinas, cubriendo productos como bobina laminada en caliente, acero revestido, acero inoxidable y productos largos. Esto indica que la participación de las empresas chinas en los mercados siderúrgicos del Sudeste Asiático se extenderá cada vez más desde las exportaciones directas hacia la producción, el procesamiento y la distribución locales.

En el caso de Malasia, las expansiones propuestas que involucran a Alliance Steel, Eastern Steel y el proyecto Samalaju podrían fortalecer significativamente la capacidad nacional de productos intermedios. Si estos proyectos avanzan sin contratiempos, los compradores locales tendrán un acceso más fácil a bobina laminada en caliente y otros productos siderúrgicos de producción nacional en Malasia. Al mismo tiempo, la línea divisoria entre el acero chino importado y el acero respaldado por China producido en Malasia se volverá cada vez más difusa.

Esto podría reducir parte de la dependencia de Malasia de las importaciones directas, pero también podría intensificar la competencia en el mercado interno. La nueva capacidad entrará en el mercado en un contexto de crecimiento incierto de la demanda, lo que aumentará el riesgo de sobreoferta y ejercerá una mayor presión sobre los precios para los productores existentes de la ASEAN.

Conclusión

La política de productos planos de Malasia se está volviendo más selectiva en lugar de adoptar restricciones generalizadas. Los aranceles sobre la bobina laminada en frío y el acero revestido pueden apoyar a la industria de transformación nacional, mientras que el mercado de bobina laminada en caliente permanece relativamente abierto para garantizar que los laminadores de frío y otros usuarios intermedios puedan acceder a las materias primas que necesitan. Sin embargo, a corto plazo, la débil actividad de proyectos y la lenta demanda de los usuarios finales seguirán siendo los principales factores que limiten el consumo de bobina laminada en caliente y en frío.

A más largo plazo, la expansión de la capacidad respaldada por China en el Sudeste Asiático podría remodelar el panorama competitivo de manera más profunda que los propios aranceles. Las barreras comerciales pueden reducir las importaciones directas, pero también están acercando la producción a los mercados de consumo final. A medida que la industria siderúrgica regional se vuelve cada vez más localizada e influenciada por las políticas, Malasia tendrá que encontrar un equilibrio entre atraer inversión nacional, mantener la flexibilidad de las importaciones y salvaguardar la competitividad de los sectores intermedios.

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