(SMM Flash) La planta siderúrgica de Bhilai de SAIL ampliará su capacidad de acero crudo en 3,44 Mtpa

Publicado: Jul 23, 2026 15:59

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Bhilai Steel Plant (BSP), la unidad insignia de Steel Authority of India Ltd (SAIL), ha firmado un acuerdo de consultoría de Ingeniería, Procura, Construcción y Gestión (EPCM) con MECON Ltd para expandir su capacidad de producción de acero crudo en 3,44 millones de toneladas métricas por año (Mtpa).

La expansión aumentará la capacidad de producción anual de acero crudo de BSP de 7 millones de toneladas métricas a 10,2 millones para 2030-31, fortaleciendo su posición como una de las plantas siderúrgicas integradas más grandes de la India y apoyando la creciente demanda de acero del país impulsada por la infraestructura y el crecimiento económico.

En virtud del acuerdo, MECON proporcionará servicios de consultoría de extremo a extremo que abarcan la planificación del proyecto, ingeniería, gestión de compras, gestión de la construcción y ejecución general del proyecto para garantizar una implementación oportuna. El contrato EPCM fue firmado el 11 de julio por altos funcionarios de BSP y MECON.

Según el Ministerio del Acero, se espera que la expansión mejore la capacidad de producción, aumente la eficiencia operativa mediante la adopción de tecnologías avanzadas y apoye el objetivo a largo plazo de SAIL de incrementar la producción nacional de acero.

El acuerdo se produce después de "Samanvay-2026", una reunión de colaboración con proveedores organizada por BSP en junio, donde más de 200 delegados en representación de más de 100 proveedores de tecnología, firmas de ingeniería, fabricantes de equipos y socios de proyecto discutieron la hoja de ruta para la ejecución de la expansión. Durante el evento, BSP afirmó que el proyecto forma parte clave del plan de SAIL de aumentar su capacidad total anual de acero crudo a 35 millones de toneladas métricas para 2030, en consonancia con el objetivo del gobierno indio de alcanzar una capacidad nacional de producción de acero de 300 millones de toneladas métricas por año para 2030-31.

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El contrato de bobina laminada en caliente (HRC) más negociado subió inicialmente antes de debilitarse durante la sesión diurna, cerrando en 3.291 con un alza del 0,21 %. En el mercado físico, los precios spot del HRC cayeron entre 5 y 10 yuanes por tonelada métrica, mientras que los del laminado en frío (CRC) se mantuvieron estables. Por el lado de la oferta, la producción de HRC disminuyó en 31.100 toneladas esta semana en comparación con la anterior, luego de que algunas plantas realizaran paradas de mantenimiento de corta duración en las líneas de laminación. En general, la presión de oferta de HRC se mantuvo baja y con pocos cambios. En cuanto a la demanda, los futuros se mostraron volátiles hoy: se registró cierto volumen a precios bajos durante la mañana, mientras que las transacciones se debilitaron por la tarde. En conjunto, la actividad comercial mejoró respecto a los días previos. En relación con los costes, la producción media diaria de metal caliente cayó en 13.500 toneladas en la comparación semanal, y se implementó el primer recorte del precio del coque. No obstante, los futuros ya habían descontado previamente varias rondas de recortes, y con inspecciones de seguridad más estrictas y precios elevados del petróleo, persisten los factores de soporte por el lado de los costes. En resumen, las características propias de la temporada baja se profundizan, y el inventario total de HRC continúa acumulándose. Sin embargo, mientras las expectativas macroeconómicas no se vean defraudadas y el respaldo de los costes se mantenga, se espera que los precios del HRC sigan consolidándose en el corto plazo.

[Chapas y Planchas] Hoy, los precios de exportación de la bobina laminada en caliente (HRC) y otras chapas y planchas subieron entre 1 y 2 dólares por tonelada métrica con respecto al día anterior, con precios de transacción de HRC en 487-492 $/t. El mercado de futuros de China subió hoy, y los operadores informaron que las transacciones no fueron tan buenas como en los días anteriores, mientras que la entrada de pedidos en las acerías también quedó por debajo de lo esperado.

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