Element One impulsa el proyecto de mina de magnesio en el estado de Washington, apoyando la localización de la cadena de suministro de minerales críticos en Norteamérica
Element One Hydrogen & Critical Minerals Corp. está impulsando su proyecto estratégico de mina de magnesio en el estado de Washington, con el objetivo de proporcionar una fuente segura, trazable y baja en carbono de magnesio para el mercado norteamericano. Esta iniciativa responde directamente a los objetivos de los gobiernos de EE. UU. y Canadá de reducir la dependencia de las cadenas de suministro de minerales críticos fuera de China. El proyecto se centra en abordar la brecha en la capacidad de procesamiento de magnesio de Norteamérica, un mineral estratégico crítico para la defensa nacional, la aviación, la automoción y otros sectores. Busca mitigar los riesgos en la cadena de suministro derivados de restricciones geopolíticas y comerciales, desarrollando capacidad regional para apoyar la competitividad industrial nacional y la seguridad del suministro a largo plazo.
Estes lanza la plataforma integral de procesamiento de magnesio Levius™; el sistema de baterías de magnesio inicia sus envíos comerciales
Estes, con sede en EE. UU., presentó recientemente la plataforma Levius™, un conjunto integrado de tecnologías de procesamiento desarrollado específicamente para superar los obstáculos relacionados con la corrosión, inflamabilidad y manufacturabilidad del magnesio en aplicaciones de electrificación. El conjunto incluye aleaciones de magnesio ignífugas, fundición semisólida de gran formato y un proceso de recubrimiento ultraeficiente energéticamente. La empresa anunció simultáneamente el primer envío comercial y entrega a cliente de su sistema de baterías insignia Magnus™, que alcanza una densidad energética de más de 225 Wh/kg (pico de 375 Wh/L), una mejora del 30 % respecto a productos comparables, y adaptable para superar los 280 Wh/kg cuando se combina con baterías ricas en silicio. La plataforma Levius puede procesar piezas de extremo a extremo que superan los 2 metros de longitud y los 25 kg de masa, con un rendimiento de una pieza por minuto, compatible con los ciclos de fabricación automotriz. Estes afirmó que, si bien el potencial del magnesio como el metal estructural más ligero se reconoce desde hace décadas, el enfoque actual está en escalar la producción para cumplir con los contratos firmados con clientes de los sectores ferroviario, marítimo y de transporte por carretera, estableciendo al magnesio como material fundacional para los sistemas de electrificación de próxima generación.
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