[Solar: IGNIS asegura financiación solar en España y asociación BESS]

La Comisión Nacional de Energía de Chile ha aprobado los términos finales de la Licitación de Suministro 2026/01, que adquirirá energía y capacidad para clientes regulados de las empresas distribuidoras. La licitación incluye dos bloques que totalizan 2.835 GWh al año una vez plenamente implementada. No exige que la energía adjudicada provenga exclusivamente de fuentes renovables ni establece cupos por tecnología específica, pero las ofertas no pueden estar respaldadas por activos que utilicen carbón, coque de petróleo, diésel o fueloil N.º 6 como combustibles primarios, mientras que el gas natural sigue siendo elegible. Las normas permiten explícitamente que los sistemas de almacenamiento de energía respalden los compromisos de suministro, siempre que estén conectados al Sistema Eléctrico Nacional de Chile y tengan suficiente capacidad de inyección anual. Las ofertas deben presentarse antes del 4 de diciembre de 2026, y la adjudicación está programada para el 13 de enero de 2027.

El Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua de los Países Bajos tiene previsto introducir un marco temporal que endurezca las normas de autorización para nuevos parques solares cerca de aeropuertos. La medida se produce tras un incidente en marzo de 2025 en el que el resplandor de paneles solares cercanos obligó a cerrar al tráfico de aterrizajes la pista Polderbaan de Schiphol durante unas dos horas, lo que llevó a las autoridades a ordenar la retirada de unos 78.000 paneles y la sustitución de los módulos restantes. El nuevo marco definirá cómo debieran participar los actores del sector aeronáutico y los reguladores en la evaluación de los aspectos de seguridad de vuelo de los diseños de parques solares, y se aplicará a Schiphol y a otros aeropuertos neerlandeses. La asociación fotovoltaica neerlandesa Holland Solar expresó su preocupación, argumentando que no se deberían imponer normas más estrictas a todos los proyectos solares situados en zonas aeroportuarias basándose en un único incidente conocido.

Italia contaba con 3.630 comunidades energéticas renovables activas con una capacidad combinada de 302,9 MW a fecha del 30 de junio, según datos del GSE. Los sistemas de hasta 10 kW representaron casi la mitad de todas las configuraciones de CER, con 1.673 instalaciones, mientras que solo 35 CER superaban 1 MW. El total de miembros, medido por puntos de suministro conectados, alcanzó los 37.821. Dentro del esquema de financiación de las CER del PNRR, se presentaron 48.750 solicitudes entre el 8 de abril de 2024 y el 30 de noviembre de 2025, de las cuales 29.820 fueron aprobadas, lo que corresponde a 768,3 millones de euros en subvenciones concedidas y una capacidad de 1,74 GW. Aproximadamente 1,33 GW de solicitudes siguen sin financiación. Las concesiones de subvenciones deben finalizarse antes del 31 de agosto de 2026, mientras que el plazo de finalización de los proyectos financiados se ha ampliado hasta el 31 de diciembre de 2027. SMM considera que el mecanismo de CER de Italia está apoyando la fotovoltaica distribuida, el autoconsumo colectivo y la autonomía energética local, aunque la revisión de subvenciones, la conexión a la red y el cumplimiento de los requisitos de elegibilidad siguen siendo limitaciones clave.