Lado de futuros: El contrato de aleación de aluminio ADC12 para septiembre de 2026 se movió lateralmente hoy, abriendo a 22.950 yuanes/tm en las primeras operaciones. El máximo intradía fue de 23.100 yuanes/tm y el mínimo de 22.915 yuanes/tm, y al cierre, los futuros se liquidaron a 22.980 yuanes/tm, subiendo ligeramente 35 yuanes/tm, o un 0,15%. La tendencia intradía puso a prueba repetidamente tanto el alza como la baja; tras caer a mínimos varias veces, encontró soporte y rebotó, pero la línea de precio medio limitó consistentemente las ganancias, y la fuerza de rebote de los alcistas se mantuvo débil. En el gráfico de 4 horas, los precios se mantuvieron por encima del soporte de la media móvil DKX, y el indicador KD permaneció en zona neutral, lo que refleja un tira y afloja equilibrado entre largos y cortos. El volumen de negociación intradía se expandió al mismo tiempo, mientras que el interés abierto retrocedió ligeramente, y el sentimiento del mercado se volvió mediocre.
Lado spot: Las cotizaciones del mercado ADC12 se mantuvieron en gran medida estables hoy. El retroceso en los precios del aluminio fue limitado, y el lado de los costes careció de impulsores claros para el ajuste de precios. Mientras tanto, la demanda descendente se mantuvo moderada, la publicación de pedidos fue insuficiente y el ambiente de negociación fue tranquilo en medio de un fuerte sentimiento de espera y observación. En un contexto de soporte de costes limitado y demanda débil, el mercado en general mantuvo los precios estables. A corto plazo, se espera que los precios del ADC12 continúen moviéndose lateralmente.
En el frente de importación, las ofertas de ADC12 en el extranjero se debilitaron ligeramente hasta el rango de $3.050–$3.190/tm. La diferencia de precios entre los mercados chino y extranjero continuó reduciéndose, y la pérdida inmediata por tonelada métrica se contrajo a 867 yuanes. Si las ofertas en el extranjero siguen retrocediendo, la ventana de beneficio de importación puede abrirse gradualmente, momento en el que un aumento de las importaciones complementará la oferta nacional hasta cierto punto.
