La mina de hierro Mesabi Metallics en Minnesota estaría a semanas de abrir

El 13 de agosto, los precios de exportación de acero de China bajaron de forma generalizada. Algunos precios de exportación de productos planos cayeron 1 USD/tonelada respecto al día anterior, con transacciones de HRC a 482-485 USD/tonelada; los precios subieron levemente en la comparación semanal, y tanto los comerciantes como las acerías señalaron que las consultas y los negocios concluidos fueron solo normales, con apenas algunos pedidos de lotes pequeños cerrados. Los precios FOB de exportación de palanquilla cayeron 1-2 USD/tonelada, con ofertas en el puerto de Jiangyin a 448-453 USD/tonelada; las consultas de exportación de palanquilla fueron razonables, pero la competencia es intensa y los exportadores cedieron en precio, por lo que la actividad mejoró algo. Las ofertas de exportación de varilla en el puerto de Tianjin cedieron 1 USD/tonelada, con transacciones a 471-476 USD/tonelada; las consultas del exterior fueron aceptables y algunos exportadores cerraron lotes pequeños, pero la demanda exterior muestra poca urgencia y el mercado sigue en su letargo estacional.

Primetals Technologies ha firmado un contrato para modernizar la línea de decapado y el tren tándem de laminación en frío (PLTCM) en la planta de KG Steel Co. en Dangjin, Corea del Sur. El proyecto, de 18 meses, contempla una actualización integral de los sistemas de automatización de la planta. La automatización básica existente se sustituirá por la plataforma SIMATIC S7-1500, mientras que la nueva automatización de procesos asistida por IA busca mejorar el control del espesor y de la planitud de la banda en las líneas de productos galvanizados, de hojalata y pre-recubiertos «XTONE» de KG Steel. Una transición en «modo sombra» ejecutará el nuevo sistema en paralelo con el antiguo para limitar las interrupciones de producción durante la puesta en marcha.

El fabricante de acero vietnamita Grupo Hoa Phat planea ampliar su proyecto de producción de acero para ferrocarriles y raíles especiales en la Zona Económica de Dung Quat, añadiendo más de 76,9 hectáreas y otros 2 millones de toneladas anuales de capacidad, con una ampliación estimada en unos 20 billones de VND. La instalación existente, de unas 15 hectáreas, tiene una capacidad diseñada de 700.000 toneladas anuales y una inversión de más de 10 billones de VND, con una producción de raíles para líneas de alta velocidad prevista para 2027. Sumando este proyecto, Hoa Phat cuenta ya con siete proyectos aprobados en Dung Quat, con una inversión total prevista cercana a los 194 billones de VND y una capacidad total que alcanzará aproximadamente 12,8 millones de toneladas anuales.