[Revisión semanal del mineral de manganeso de SMM] El mercado extranjero experimentó una amplia caída, junto con una demanda débil, y los precios del mineral de manganeso estuvieron bajo presión y estancados.

Noticias del 10 de julio:

Puertos del norte: terrones australianos al 46%: 43-43,5 yuan/umt, baja semanal; semicarbonato sudafricano: 36,5-37 yuan/umt, baja semanal; gabonés: 40,3-40,7 yuan/umt, baja semanal; sudafricano alto en hierro: 30-30,5 yuan/umt, baja semanal; sudafricano medio en hierro: 37-37,5 yuan/umt, sin cambios semanal.

Puertos del sur: terrones australianos al 46%: 43,2-43,7 yuan/umt, sin cambios semanal; semicarbonato sudafricano: 36,8-37,1 yuan/umt, alza semanal; gabonés: 41-41,5 yuan/umt, sin cambios semanal; sudafricano alto en hierro: 32,3-32,8 yuan/umt, baja semanal; sudafricano medio en hierro: 37-37,5 yuan/umt, sin cambios semanal.

El mercado de mineral de manganeso se mantuvo estable pero estancado, con una demanda final débil, y algunos operadores vendieron a precios ligeramente reducidos.

Oferta, Consolidated Minerals (CML) anunció sus ofertas de agosto de 2026 a China: terrones australianos con Mn>46% Fe<4% SiO2<18% se cotizaron a 5,3 $/umt, una baja intermensual de 0,3 $/umt. Las ofertas de South32 para embarque en agosto de 2026 a China fueron: terrones de semicarbonato sudafricano a 4,75 $/umt (baja de 0,1 $), terrones australianos a 5,1 $/umt (baja de 0,15 $). NMT anunció sus ofertas de carga de mineral de manganeso para agosto de 2026 a China: terrones de semicarbonato sudafricano con Mn36% (mín) a 4,6 $/umt (baja de 0,1 $). Actualmente, el mineral de manganeso de alto precio en puertos está experimentando una acumulación de inventarios. Con la llegada de mineral a bajo precio, algunos operadores han reducido ligeramente los precios para asegurar embarques.

Demanda, los futuros de SiMn consolidaron a la baja, con un fuerte sentimiento de cautela, lo que dificultó impulsar las compras al contado. En el mercado spot, la liberación de capacidad y el mantenimiento de altos hornos coexistieron en Mongolia Interior, resultando en una escasa voluntad de compra de mineral de manganeso. En Ningxia, los recortes de producción fueron generalizados y las acerías mostraron poco entusiasmo minero. En general, las tasas de operación de las plantas de aleaciones en el sur de China fueron bajas, con solo compras estrictamente necesarias, y el ambiente comercial fue lento. Actualmente, las empresas de SiMn adoptan mayoritariamente una estrategia de reabastecimiento según necesidad, pedidos pequeños siguiendo el mercado de adquisiciones. Tras las vacaciones, la actividad de negociación en el mercado fue débil, con principalmente pedidos pequeños esporádicos, y la demanda real de mineral de manganeso se debilitó marginalmente.

En cuanto a los inventarios, los puertos de Tianjin y Qinzhou registraron acumulación de inventarios. Los inventarios de mineral de manganeso se encuentran actualmente en niveles relativamente altos, y estos inventarios elevados frenan las subidas de precios.

Actualmente, el soporte de los costos sobre el piso de los precios del mineral se ha aflojado ligeramente, pero en general se mantiene moderado , la demanda del sector de aleaciones aguas abajo es débil, las fábricas solo se dedican a la reposición por demanda rígida, lo que limita el margen alcista de los precios del mineral. Se espera que, en el corto plazo, los precios portuarios del mineral de manganeso mantengan un movimiento lateral respaldado por los altos costos, con una tendencia más bien estancada, y tanto el margen alcista como el bajista limitados.