Tianhua New Energy prevé un repunte de beneficios en el primer semestre gracias al crecimiento de los materiales de litio.

Recientemente, el proyecto de la sede nacional de Jiefang Times New Energy Technology Co., Ltd. se estableció oficialmente en la Zona Franca del Puerto de Tianjin. Como plataforma innovadora cocreada por tres gigantes de la industria—FAW Jiefang, CATL y Tgood—para servicios de ciclo de vida completo de vehículos comerciales de nueva energía, Jiefang Times utilizará Tianjin como su centro estratégico para acelerar la profunda transformación de la industria de vehículos comerciales hacia un desarrollo ecológico, eléctrico e inteligente. Junto con el establecimiento de la sede, la expansión comercial de Jiefang Times también avanza rápidamente. La empresa tiene como objetivo lograr activos totales superiores a 5.000 millones de yuanes e ingresos operativos que alcancen los 1.000 millones de yuanes en 2026, sirviendo como pilar clave para el negocio de arrendamiento de vehículos comerciales de nueva energía de FAW Jiefang.

El 1 de agosto entró en vigor la implementación obligatoria de la Certificación Obligatoria de China (certificación CCC) para equipos de suministro de energía para vehículos eléctricos, según lo dispuesto por la Administración Estatal de Regulación del Mercado (SAMR) y la Administración de Certificación y Acreditación (CNCA). Se entiende que el 16 de diciembre de 2024, la SAMR emitió el "Anuncio sobre la implementación de la gestión de certificación CCC para equipos de suministro de energía para vehículos eléctricos", incorporando oficialmente los puntos de carga de vehículos eléctricos al ámbito de la certificación CCC. Los productos cubiertos por esta certificación obligatoria incluyen: equipos de suministro de energía con una tensión nominal de salida no superior a 1.000 V CA, que suministran corriente alterna a los cargadores embarcados de vehículos eléctricos; y equipos de suministro de energía con una tensión nominal de salida no superior a 1.500 V CC, que suministran corriente continua a los sistemas de almacenamiento de energía recargables de vehículos eléctricos.

KG Mobility (KGM) firmó un acuerdo de inversión estratégica por 75 millones de dólares con Chery Automobile el 2 de agosto. El acuerdo marca la tercera etapa de cooperación entre ambas empresas, tras un acuerdo de licencia de plataforma en 2024 y un acuerdo de desarrollo conjunto de SUV medianos y grandes en 2025. El primer resultado, el Proyecto SE10, será un SUV mediano que continúa el legado del Rexton. El modelo se ofrecerá en versiones híbrida enchufable y de gasolina de 2,0 litros, y su lanzamiento está previsto para principios de 2027.