[Análisis de SMM] Los precios del carbonato de litio caen de manera constante, y las compras en los mínimos por parte de los agentes downstream son relativamente activas

Publicado: Jul 9, 2026 15:57

Hoy, el precio spot SMM del carbonato de litio grado batería continuó cayendo respecto al día de negociación anterior. En el mercado de futuros, el contrato de carbonato de litio 2609 abrió a la baja en 159.600 yuanes/tm. Tras la apertura, posiciones bajistas concentradas empujaron los precios rápidamente por debajo de la línea de precio medio, con una caída sostenida. Durante la sesión matinal, los precios se movieron lateralmente en un rango estrecho por debajo de la línea de precio medio, mientras alcistas y bajistas forcejeaban entre 155.000 y 158.500 yuanes/tm. Alrededor del mediodía, los bajistas se reforzaron de nuevo, acelerando la caída del precio, que tocó un mínimo de 151.000 yuanes/tm. En la sesión final, el precio se consolidó en mínimos antes de rebotar ligeramente hacia los 153.000 yuanes/tm y cerrar con una pérdida del 5,17 % en 153.400 yuanes/tm. El interés abierto sumó 5.434 lotes.

En el mercado spot, las plantas de materiales downstream continuaron comprando en las caídas, lo que resultó en consultas y transacciones reales relativamente activas, mientras que las plantas químicas de litio upstream mantuvieron una actitud de mantener los precios firmes. La producción de carbonato de litio siguió disminuyendo esta semana, principalmente porque algunas plantas químicas de litio entraron en mantenimiento planificado, lo que redujo notablemente la producción de las líneas basadas en espodumena y lepidolita. En contraste, la producción en las instalaciones de salmueras y reciclaje se mantuvo estable y continuó aumentando ligeramente. Desde la perspectiva de las transacciones y los cambios en los inventarios, las plantas químicas de litio upstream aún mantuvieron los precios firmes y se abstuvieron de vender en pedidos spot, y su disposición a vender solo aumentó cuando los precios se situaban en niveles relativamente altos. Sin embargo, influenciados por las fluctuaciones de la producción, sus inventarios en fábrica continuaron reduciéndose. Las plantas de materiales downstream realizaron operaciones de warrant matching para el mes de entrega, con compras basadas principalmente en la demanda rígida, por lo que sus inventarios también se redujeron ligeramente. La recepción de warrants por parte de los comerciantes aumentó en cierta medida, pero los actores downstream no mostraron una disposición significativa a vender, lo que provocó una ligera acumulación de inventario entre los comerciantes. En general, la divergencia de inventarios entre estos segmentos fue evidente y el forcejeo entre vendedores y compradores persistió.

Declaración de Fuente de Datos: Excepto la información disponible públicamente, todos los demás datos son procesados por SMM basándose en información pública, comunicación de mercado y confiando en el modelo de base de datos interna de SMM. Son solo para referencia y no constituyen recomendaciones para la toma de decisiones.

Para cualquier consulta o para obtener más información, por favor contacte: lemonzhao@smm.cn
Para más información sobre cómo acceder a nuestros informes de investigación, contacte con:service.en@smm.cn
Noticias relacionadas
Revisión diaria de SMM: El carbonato de litio spot cayó de manera constante el 3 de agosto.
hace 50 minutos
Revisión diaria de SMM: El carbonato de litio spot cayó de manera constante el 3 de agosto.
Leer más
Revisión diaria de SMM: El carbonato de litio spot cayó de manera constante el 3 de agosto.
Revisión diaria de SMM: El carbonato de litio spot cayó de manera constante el 3 de agosto.
[Comentario diario de SMM: El carbonato de litio spot bajó de forma sostenida el 3 de agosto] El precio spot de SMM del carbonato de litio de grado batería cayó hoy de manera constante respecto al día hábil anterior. El contrato de carbonato de litio 2609 abrió a la baja en 137.500 yuanes por tonelada métrica hoy, luego fluctuó a la baja y cayó rápidamente, alcanzando un mínimo de 135.600 yuanes/t; posteriormente, los alcistas intervinieron para impulsar un rebote entrecortado y la sesión matutina mostró fluctuaciones alrededor de la línea de precios medios; cerca del mediodía, los alcistas concentraron sus fuerzas, los precios superaron rápidamente los 140.000 yuanes/t y se dispararon hasta los 140.800 yuanes/t; por la tarde, ante la presión vendedora bajista y la toma de ganancias, los precios se consolidaron y retrocedieron, y cerca del cierre se movieron lateralmente en el rango de 138.800-139.000 yuanes/t, para finalmente cerrar con una baja del 1,15% en 138.900 yuanes/t, con el interés abierto disminuyendo en 3.474 contratos. En el mercado spot, coincidiendo con el primer día hábil del mes, las plantas de materiales downstream recibieron gradualmente los envíos procedentes de contratos a largo plazo y suministros de clientes. Las compras spot se mostraron cautelosas, adquiriendo solo lo necesario cuando los precios eran relativamente bajos; las plantas químicas de litio upstream continuaron manteniendo los precios firmes para las ventas spot, apoyándose principalmente en contratos a largo plazo y volúmenes contractuales adicionales para garantizar el suministro al inicio del mes. En general, disminuyeron las consultas del mercado y la actividad real de transacciones.
hace 50 minutos
[Automoción: FAW Jiefang, CATL y Tgood establecen conjuntamente Jiefang Times]
hace 3 horas
[Automoción: FAW Jiefang, CATL y Tgood establecen conjuntamente Jiefang Times]
Leer más
[Automoción: FAW Jiefang, CATL y Tgood establecen conjuntamente Jiefang Times]
[Automoción: FAW Jiefang, CATL y Tgood establecen conjuntamente Jiefang Times]
Recientemente, el proyecto de la sede nacional de Jiefang Times New Energy Technology Co., Ltd. se estableció oficialmente en la Zona Franca del Puerto de Tianjin. Como plataforma innovadora cocreada por tres gigantes de la industria—FAW Jiefang, CATL y Tgood—para servicios de ciclo de vida completo de vehículos comerciales de nueva energía, Jiefang Times utilizará Tianjin como su centro estratégico para acelerar la profunda transformación de la industria de vehículos comerciales hacia un desarrollo ecológico, eléctrico e inteligente. Junto con el establecimiento de la sede, la expansión comercial de Jiefang Times también avanza rápidamente. La empresa tiene como objetivo lograr activos totales superiores a 5.000 millones de yuanes e ingresos operativos que alcancen los 1.000 millones de yuanes en 2026, sirviendo como pilar clave para el negocio de arrendamiento de vehículos comerciales de nueva energía de FAW Jiefang.
hace 3 horas
[Batería de litio: La certificación CCC para puntos de carga de vehículos eléctricos será obligatoria a partir del 1 de agosto]
hace 3 horas
[Batería de litio: La certificación CCC para puntos de carga de vehículos eléctricos será obligatoria a partir del 1 de agosto]
Leer más
[Batería de litio: La certificación CCC para puntos de carga de vehículos eléctricos será obligatoria a partir del 1 de agosto]
[Batería de litio: La certificación CCC para puntos de carga de vehículos eléctricos será obligatoria a partir del 1 de agosto]
El 1 de agosto entró en vigor la implementación obligatoria de la Certificación Obligatoria de China (certificación CCC) para equipos de suministro de energía para vehículos eléctricos, según lo dispuesto por la Administración Estatal de Regulación del Mercado (SAMR) y la Administración de Certificación y Acreditación (CNCA). Se entiende que el 16 de diciembre de 2024, la SAMR emitió el "Anuncio sobre la implementación de la gestión de certificación CCC para equipos de suministro de energía para vehículos eléctricos", incorporando oficialmente los puntos de carga de vehículos eléctricos al ámbito de la certificación CCC. Los productos cubiertos por esta certificación obligatoria incluyen: equipos de suministro de energía con una tensión nominal de salida no superior a 1.000 V CA, que suministran corriente alterna a los cargadores embarcados de vehículos eléctricos; y equipos de suministro de energía con una tensión nominal de salida no superior a 1.500 V CC, que suministran corriente continua a los sistemas de almacenamiento de energía recargables de vehículos eléctricos.
hace 3 horas