El inventario de lingotes de aleación de aluminio secundario en China cae 547 t, y Foshan registra una caída de 506 t.

[SMM Noticias Exprés de Aluminio] Metro Mining embarcó un récord de 1,8 millones de WMT de bauxita en el segundo trimestre de 2026, un 7% más interanual, incluidos 779.000 WMT en junio a pesar de las interrupciones operativas por tiempo de inactividad de la grúa. La eliminación de estéril alcanzó un récord de 745.000 BCM durante el trimestre, un 160% más interanual, respaldada por mejoras de productividad y operaciones las 24 horas. La compañía espera que el ritmo de embarque mejore en el tercer trimestre a medida que las condiciones de carga se vuelvan más favorables y ha mantenido su previsión de embarques para 2026 en 6,6–7,1 millones de WMT.

Los futuros de aluminio de la SHFE continuaron recuperándose. En el mercado del centro de China, las empresas transformadoras y las firmas comerciales que operaban tanto en los mercados al contado como de futuros se mantuvieron firmemente bajistas. Los operadores de contado-futuros tendieron a ampliar continuamente la prima, para realizar compras de gran volumen y explotar los diferenciales de precios. Las fábricas transformadoras, limitadas por los pedidos de los usuarios finales y los inventarios de productos terminados, se mostraron reacias a comprar. Finalmente, el rango de precios de transacción real en el mercado del centro de China se centró en una prima de -110-140 yuan/tm respecto al contrato de julio de aluminio de la SHFE.

[Los precios del aluminio en SHFE y LME se estabilizan y rebotan sincrónicamente; la reducción de inventarios en China consolida el soporte en el nivel mínimo de precios] En medio de factores alcistas y bajistas entrelazados, el impulso alcista externo del dólar estadounidense y las presiones bajistas de la oferta y la geopolítica se compensan mutuamente. Tras una caída excesiva previa, el impulso bajista del aluminio del LME se ha ralentizado, y se consolidará principalmente en niveles bajos para una recuperación técnica a corto plazo. Respaldado por un rápido desabastecimiento, es poco probable que el precio del aluminio en China tenga un rendimiento inferior al del LME. Los mercados del SHFE y del LME podrían mostrar una ligera divergencia, lo que dificulta que se mantenga una tendencia unilateralmente débil.