Ronbay Technology espera volver a beneficios en el primer semestre al alcanzar la producción plena de LMFP y escalar los cátodos de iones de sodio.

Informe matinal de cobalto de SMM: Esta semana, la cadena industrial del cobalto se consolidó en general con un tono apagado. Los precios al contado del cobalto refinado se mantuvieron temporalmente estables. Los comerciantes reanudaron sus ofertas, pero las transacciones aún estuvieron dominadas por el almacenamiento esencial, mientras que la demanda final no daba muestras claras de recuperación. Los productos intermedios de cobalto se vieron impulsados por noticias relacionadas con la RDC. Las ofertas de los mineros se mantuvieron firmes, pero la aceptación de las fundiciones aguas abajo fue limitada, y algunos comerciantes bajaron los precios para vender y facilitar acuerdos. Las transacciones en los mercados de sulfato de cobalto, cloruro de cobalto y Co3O4 permanecieron deprimidas. Predominó un fuerte sentimiento de cautela aguas abajo, y la demanda de reposición de inventarios aún no se había materializado. Los precios del polvo de cobalto continuaron cediendo terreno, y persistió la presión de la temporada baja sobre las aleaciones duras. En líneas generales, los precios de la cadena del cobalto probablemente se consolidarán en el corto plazo, y la recuperación posterior necesitará esperar un repunte de las valoraciones de las sales de cobalto y una mejora de la demanda aguas abajo.

Dinglong ha presentado una solicitud para cotizar acciones H en la Bolsa de Hong Kong. Junto con su negocio de materiales semiconductores, la compañía ha seguido expandiendo su presencia en materiales para nuevas energías. A principios de este año, Dinglong adquirió una participación del 70% en Shenzhen Haofei New Materials, un proveedor líder de dispersantes para baterías de litio utilizadas en vehículos eléctricos y almacenamiento de energía, fortaleciendo aún más su cartera de materiales para baterías de litio.

La empresa británica de reciclaje de baterías Altilium ha conseguido financiación del Programa de Innovación en Baterías del gobierno del Reino Unido para liderar el proyecto REMADE junto a Nyobolt, Talga Group y un importante fabricante de automóviles. El proyecto tiene como objetivo establecer una cadena de suministro nacional de circuito cerrado para materiales de ánodo de batería de bajo carbono mediante el reciclaje de grafito y óxido de niobio y tungsteno (NWO) procedentes de baterías al final de su vida útil y residuos de fabricación. Se espera que la iniciativa apoye la producción sostenible de baterías, fortalezca la cadena de suministro de baterías del Reino Unido y reduzca la dependencia de materiales críticos importados.