[Batería de litio: El MIIT apunta a materiales clave para baterías: cátodo rico en litio, ánodo de silicio, electrolito sólido]

El 3 de julio, se dio a conocer que Samsung SDI planea invertir un total de 25 billones de wones coreanos para 2040 con el fin de posicionarse en tecnologías de baterías de próxima generación. De este monto, se destinarán 16 billones de wones (aproximadamente 70.880 millones de yuanes) a construir líneas de producción de baterías de estado sólido, así como de baterías de fosfato de hierro y litio para almacenamiento de energía y baterías de sodio, en Ulsan, Corea del Sur. Otros 9 billones de wones se invertirán en la fábrica de Cheonan, transformándola en un centro de investigación, desarrollo y fabricación de baterías de próxima generación. Samsung SDI se propone lograr la comercialización de las baterías de estado sólido en Corea del Sur para 2027. Asimismo, Samsung SDI ha finalizado los planes para establecer una línea de producción de baterías de iones de sodio en Ulsan, un proyecto que anteriormente se encontraba en la fase de evaluación de viabilidad para la producción en masa.

El primer semestre de 2026 fue la fase crítica de preparación: conferencias intensivas, estándares nacionales, avances tecnológicos, entradas de capital y despliegues de capacidad. El segundo semestre pasará al “modo carrera”: se lanzarán múltiples vehículos de estado sólido/semisólido, y el panorama competitivo para la producción en volumen de 2027 quedará prácticamente definido para finales de año.

Yujin Technology anunció el 1 de julio que ha confirmado el suministro de prensas de precisión para una línea piloto de producción de baterías semisólidas que se está construyendo en Corea del Sur. La línea está relacionada con un proyecto de una empresa estadounidense de baterías que colabora con fabricantes de automóviles globales para comercializar baterías de próxima generación.