Renovación de colada delgada de 90 mm en Shougang Tongsteel logra laminación de proceso completo

El precio de referencia de la chatarra pesada de fusión de primera calidad (HMS 1&2 80:20) exportada desde la costa este de Estados Unidos al principal centro de importación turco sufrió una fuerte corrección, cayendo 14 dólares por tonelada métrica en la comparación semanal hasta situarse en 388 dólares por tonelada CFR. Las mesas de negociación confirmaron que el rápido deterioro de los precios refleja una paralización total de las reservas de reposición a plazo por parte de las acerías turcas de horno de arco eléctrico (EAF). Ante unos márgenes de laminación de barras de refuerzo muy comprimidos tanto en el mercado nacional como en el de exportación, los productores mediterráneos están reduciendo activamente los índices de utilización de la fusión estructural y rechazando las materias primas metálicas internacionales de alto precio.

ArcelorMittal Nippon Steel India (AM/NS India) lanzó oficialmente Zagnelis Protect durante un consorcio metalúrgico especializado en Chennai. Esto marca la primera producción nacional de una marca de acero recubierto de zinc-aluminio-magnesio (ZAM) de primera calidad diseñada específicamente para el sector automotriz en India. La tecnología del producto, patentada por ArcelorMittal y anteriormente disponible solo a través de líneas de fabricación europeas, cubre una brecha importante en la cadena de suministro automotriz del sur de Asia, donde aproximadamente del 8% al 10% de los grados críticos de acero de alta resistencia para automoción se importan actualmente debido a la falta de infraestructura local avanzada de laminación.

Un censo industrial especializado del acero mundial, presentado por la World Steel Association (Worldsteel) en un foro metalúrgico de alto nivel en Singapur, reveló que la transición internacional hacia una metalurgia baja en carbono ha chocado contra un severo muro. Datos oficiales de monitoreo de proyectos verificaron que aproximadamente el 50% de todos los proyectos planificados de acero verde a nivel global ya han sido pospuestos o suspendidos. Siderúrgicos y analistas del sector confirmaron que, si bien los gobiernos solo han asignado 20 mil millones de dólares de los 1,5 billones de dólares de capital necesario para descarbonizar por completo el sector de los metales primarios, las primas no competitivas del hidrógeno verde están congelando inversiones multimillonarias en infraestructura de hierro de reducción directa (DRI).