[SMM Aluminum Flash News] Alcoa prevé una caída de los envíos de alúmina en el segundo trimestre tras interrupciones por ciclones

Noticias internacionales del 7 de agosto: Guinea seleccionó a Glencore como comprador de bauxita para la empresa estatal Nimba Mining Company. El Ministro de Minas y Geología, Sylla Bouna, reveló en una entrevista en la capital, Conakry, que Glencore fue seleccionado mediante una licitación internacional y que los términos del contrato aún están en negociación. El pasado mes de agosto, debido a disputas sobre la construcción de una refinería de alúmina, Nimba Mining Company asumió la concesión de extracción de bauxita de Guinea Alumina Corporation y se posicionó como una empresa minera de referencia. A principios de esta semana, la empresa firmó oficialmente un contrato de extracción de bauxita con el gobierno. En cuanto a la planificación de capacidad, la empresa ha exportado 4 millones de toneladas métricas de bauxita este año, planea aumentarlas a entre 8 y 10 millones de toneladas métricas para todo el año y elevarlas aún más hasta 12 millones de toneladas métricas en 2027. Mientras tanto, la empresa está expandiendo activamente sus actividades hacia nuevas áreas como el mineral de hierro, el oro y la refinación de metales. Guinea, el mayor exportador mundial de bauxita, exportó 183 millones de toneladas métricas el año pasado, principalmente para satisfacer la demanda del mercado chino.

BMW demuestra que fabricar un automóvil más ecológico implica mucho más que simplemente sustituir un motor de gasolina por uno eléctrico. Tomando el último X5 como ejemplo, el fabricante alemán ha rediseñado numerosos aspectos del proceso de producción del vehículo, incorporando materiales reciclados, energía renovable y modelos de producción circular, lo que, según afirma, puede reducir las emisiones hasta un 40 %. A nivel de materiales, BMW ha aumentado el uso de semielaborados de aluminio producidos con energía renovable, aplicándolos a componentes como llantas y pinzas de freno. Al mismo tiempo, los residuos de aluminio generados durante la producción se recogen sistemáticamente y se reintroducen en el proceso de fabricación mediante un sistema de reciclaje de circuito cerrado. Según la compañía, aproximadamente un tercio del peso total del iX5 60 xDrive, unos 940 kg, procede de materias primas secundarias, lo que reduce eficazmente la dependencia de recursos recién extraídos. BMW afirma que esta serie de cambios ha contribuido a reducir las emisiones de dióxido de carbono equivalente (CO2e) durante el proceso de desarrollo del X5 en cerca de un 40 %, aunque esta cifra sigue pendiente de verificación por parte de terceros independientes.

El proyecto del Sitio de Producción de la Cadena Industrial de Nuevos Materiales Verdes de Guangxi Long'an Hetai New Materials Co., Ltd. ha entrado en la fase de producción de prueba. Se trata del primer proyecto de alúmina en Nanning, que cubre la brecha inicial en la cadena de la industria del aluminio de la ciudad. La empresa utiliza bauxita importada como materia prima y se apoya en el Canal Pinglu para producir nuevos materiales de alta calidad a base de aluminio. Ha completado la construcción de una capacidad de producción anual de 1 millón de toneladas métricas de alúmina, 300.000 toneladas métricas de hidróxido de aluminio y 300.000 toneladas métricas de concentrados de mineral de hierro, y ya ha obtenido productos cualificados que se suministran a zonas locales de Guangxi, así como a Yunnan, Guizhou y otros lugares. Además, la empresa ha creado, junto con Long'an Huahong Cement Company, el primer modelo de economía circular del país que integra la industria del aluminio con la del cemento y los materiales de construcción, transformando residuos sólidos como las cenizas volantes y el yeso de desulfuración en materias primas para la producción de cemento. Al mismo tiempo, en colaboración con la Universidad del Nordeste, ha desarrollado sustancias alcalinas a base de lodo rojo para lograr un tratamiento inocuo de este residuo. Li Xiaoqiang declaró que, una vez que el Canal Pinglu esté operativo, la bauxita procedente del extranjero podrá enviarse directamente a la planta y los productos accederán a mercados más amplios a través de dicho canal, lo que reducirá eficazmente los costes de transporte.