Shandong Huashengrong entra en América del Norte con tecnología avanzada de aleaciones de magnesio solubles

【SMM Magnesium News】Recientemente, según un informe de Business Wire, la empresa japonesa Tsuno Rice Fine Chemicals anunció que su materia prima patentada derivada del salvado de arroz, «Rice Magnesium», ha demostrado en estudios en humanos características únicas de absorción lenta y sostenida. En comparación con otros suplementos de magnesio comunes, este ingrediente ingresa gradualmente al torrente sanguíneo y mantiene niveles más altos de magnesio en sangre durante varias horas. El producto se ha exportado a mercados de Taiwán, China, Corea del Sur y Europa. Son prometedoras las aplicaciones futuras en áreas como el apoyo al sueño, el control de la fatiga por ejercicio y la regulación intestinal leve.

【Noticias de Magnesio SMM】El 10 de junio, Ningbo Dexin Technology se convirtió en coproductor del "Mapa Nacional de la Cadena de la Industria del Magnesio 2026". La empresa se especializa en la I+D de materiales de aleación de magnesio-aluminio y en la producción de piezas de fundición a presión, equipada con 15 máquinas de moldeo por prensado semisólido que van desde 350T hasta 3200T. Sus productos abarcan los sectores automotriz, robótico, aeroespacial, entre otros. A medida que el mapa integral de la cadena de la industria del magnesio continúa perfeccionándose, se espera que la integración de recursos de la industria y la eficiencia en la correspondencia entre oferta y demanda sigan mejorando.

【SMM Magnesium Brief】 Recientemente, Chenzhi (Chongqing) Lightweight Technology Co., Ltd. y Avatr Technology (Chongqing) Co., Ltd. firmaron en Chongqing el «Magnesium Alloy Product Joint Development Agreement», centrado en la investigación y desarrollo colaborativo de ocho productos de aleación de magnesio, como el CCB y la compuerta trasera. Chenzhi Lightweight dispone de un equipo de fundición a presión semisólida de 5.000 toneladas y posee ventajas tecnológicas clave en el conformado de aleación de magnesio semisólida y la fundición a presión integrada. Actualmente, la compuerta trasera de aleación de magnesio desarrollada conjuntamente ha completado con éxito su producción, obteniendo resultados por fases. En el futuro, ambas partes darán prioridad a la investigación conjunta de componentes estructurales esenciales, como el CCB de aleación de magnesio y los paneles del piso trasero, impulsando la producción en serie de más piezas de alto rendimiento en aleación de magnesio. A medida que se profundice la colaboración, se espera que se acelere la aplicación de la aleación de magnesio en componentes estructurales clave para vehículos de nueva energía, y que la tasa de penetración en la producción de las tecnologías de conformado semisólido y fundición a presión integrada siga aumentando.