El 7 de junio de 2026, como industria del futuro priorizada en el 15º Plan Quinquenal nacional, la energía del hidrógeno es una palanca central para optimizar la estructura energética y aplicar la estrategia de doble carbono. Desde principios de este año, la ciudad de Hami ha aprovechado sus abundantes recursos de energía nueva eólica y solar y el abundante hidrógeno subproducto de las industrias químicas del carbón como ventajas duales de recursos, con el objetivo de desarrollarse como la primera zona de demostración de la industria de la energía del hidrógeno de Xinjiang y un centro de fabricación de equipos de hidrógeno en el oeste de China. La ciudad ha agrupado continuamente recursos de alta calidad a lo largo de la cadena industrial del hidrógeno, acelerando la creación de un ecosistema industrial integrado de cadena completa que abarca producción, almacenamiento, transporte, repostaje y utilización, y el impulso para el desarrollo de alta calidad de la industria regional del hidrógeno sigue en aumento.
En el frente de la fabricación de equipos, se han logrado avances en la construcción de capacidad básica local de hidrógeno. En el condado de Yiwu, Hami, la línea de producción de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno de gran potencia de Xinjiang Kunhua New Energy Technology Co., Ltd. ha alcanzado un funcionamiento estable y la fase de producción. El proyecto, con una inversión total de 150 millones de yuanes, adopta una vía tecnológica líder en la industria de gran potencia, pila única y sistema único para fabricar en serie sistemas de pilas de combustible y equipos de generación de almacenamiento de energía de hidrógeno en un rango de potencia de 150 kW a 250 kW. Sus productos están ampliamente adaptados para diversos escenarios de aplicación como maquinaria de ingeniería minera, saneamiento urbano y operaciones portuarias, llenando un vacío en la fabricación de equipos de hidrógeno de alta gama en Xinjiang.
Apuntando a las condiciones operativas extremas y exigentes en la meseta del noroeste, caracterizadas por gran altitud, frío severo y cargas pesadas, la empresa ha completado múltiples rondas de avances técnicos especializados, realizando sucesivamente rondas de pruebas en entornos extremos a lo largo de dos inviernos, dos veranos y dos mesetas. Sus equipos pueden lograr arranque en frío a -30℃ y la vida útil total del sistema supera las 20.000 horas, con la estabilidad operativa y la adaptabilidad ambiental plenamente validadas. El equipo de I+D recopila continuamente datos locales sobre el estado de las carreteras de montaña y meteorológicos para optimizar las estrategias de control del sistema, y aprovecha los escenarios de prueba naturales de Hami de industrias de carbón agrupadas y rutas de transporte minero densas para completar la personalización y actualizaciones basadas en escenarios. Esto garantiza que el equipo cumpla plenamente con los complejos requisitos operativos locales, formando un patrón sinérgico de coordinación y desarrollo conjunto con la infraestructura existente de recarga de hidrógeno.
Huang Huanqing, director general de Xinjiang Kunhua New Energy Technology Co., Ltd., afirmó que la empresa seguirá impulsando mejoras industriales mediante la innovación tecnológica, colaborando con universidades e institutos de investigación para abordar las tecnologías clave de adaptación a bajas temperaturas. En el futuro, se implementarán nuevos proyectos, como una línea de producción de camiones mineros autónomos de 135 toneladas métricas impulsados por hidrógeno, almacenamiento de energía de hidrógeno para generación eléctrica y vehículos de dos ruedas impulsados por hidrógeno , ampliando aún más la cadena industrial de fabricación de equipos de hidrógeno. Aprovechando el completo sistema local de apoyo a la recarga de hidrógeno, estas medidas abordarán las deficiencias en el desarrollo de la cadena completa del hidrógeno e impulsarán la transformación y mejora ecológica y a gran escala de la industria del hidrógeno en Yiwu.
Como la designada "ciudad del hidrógeno," el condado de Yiwu ha establecido cuatro estaciones integradas de producción y recarga de hidrógeno y ha desplegado cientos de camiones pesados de hidrógeno a gran escala, formando el mayor escenario de aplicación de transporte de hidrógeno en Xinjiang. Se informa que, al alcanzar la plena producción, se espera que el proyecto del sistema de pilas de combustible logre un valor de producción anual de 150 millones de yuanes y unos ingresos fiscales anuales de 15 millones de yuanes , al tiempo que atraerá la concentración de empresas de componentes clave que producen compresores, sistemas de almacenamiento de hidrógeno y humidificadores, localizando gradualmente la producción de componentes clave para equipos de hidrógeno y mejorando el sistema de apoyo a la industria regional del hidrógeno. A largo plazo, la empresa utilizará Hami como núcleo central, extendiéndose hacia corredores energéticos como Jiuquan, Ningdong y Zhundong a lo largo de la iniciativa de la Franja y la Ruta, apoyando la construcción de un centro de fabricación de equipos de hidrógeno en el noroeste, promoviendo el desarrollo integrado de energía eólica, fotovoltaica, almacenamiento de energía e hidrógeno, mejorando la capacidad de consumo de electricidad verde regional y facilitando la neutralidad de carbono en el sector del transporte.
Las ventajas duales de dotación de recursos y base industrial sientan una base sólida para el desarrollo de la industria del hidrógeno de Hami. A nivel local, la capacidad técnicamente desarrollable de energía eólica alcanza los 300 GW, y la de energía solar, 3,2 mil millones de kW. La capacidad total instalada de generación eléctrica de la ciudad asciende a 51.489,8 MW, y las nuevas energías representan hasta el 73,84% de la capacidad instalada , lo que proporciona un amplio respaldo de energía limpia para la producción de hidrógeno a gran escala mediante electrólisis con electricidad verde. Mientras tanto, aprovechando su maduro sistema de industria química del carbón, Hami tiene un potencial de capacidad productiva de 180.000 toneladas métricas al año de hidrógeno de grado vehículo purificado, formando un patrón de suministro complementario de doble motor de hidrógeno verde e hidrógeno gris , lo que reduce efectivamente los costos operativos de los vehículos de pila de combustible y ofrece ventajas económicas para su promoción y aplicación a escala.
La infraestructura de recarga de hidrógeno y los escenarios de aplicación de uso final se están expandiendo y mejorando a la par. La estación de energía integrada operada por Xuanli (Xinjiang) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. cuenta con una capacidad de recarga diaria diseñada de 10 toneladas métricas, lo que la sitúa como una de las principales estaciones de recarga a gran escala de China en la actualidad. Equipada con ocho bahías de recarga, permite el repostaje simultáneo de ocho vehículos, con una capacidad media diaria de servicio de 300 unidades. La estación emplea un modo de producción continua las 24 horas y puede aumentar dinámicamente su carga de producción en función de la demanda de recarga de vehículos, garantizando un suministro estable de hidrógeno para camiones pesados. Actualmente, solo en la zona de Naomaohu se han desplegado cuatro estaciones de recarga, estableciendo una sólida red de apoyo al repostaje de hidrógeno.
En el nivel de aplicación de uso final, los camiones pesados de hidrógeno, con sus ventajas de cero emisiones y alta eficiencia, se han convertido en el principal motor de la transformación logística verde regional. Impulsados por la reacción electroquímica del hidrógeno y el oxígeno, los camiones pesados de hidrógeno funcionan sin combustión y con cero emisiones de carbono en todo el proceso. El consumo de hidrógeno por cada 100 km se estabiliza en 15 a 18 kg, mientras que la autonomía supera los 300 km, ofreciendo significativas ventajas de eficiencia en el transporte. Aprovechando el posicionamiento de Hami como centro neurálgico del transporte de carbón desde Xinjiang, el volumen diario activo de camiones pesados en la zona es de aproximadamente 50.000 unidades, lo que genera un mercado de aplicación de camiones pesados de hidrógeno de billones de yuanes. Actualmente, se han desplegado 175 camiones pesados de hidrógeno a nivel local, y se espera que el número supere los 200 este año, y que el volumen total de despliegue se acerque a las 500 unidades para finales de 2026 . Estos cubren principalmente escenarios de transporte de carbón por carretera, mientras que se ha iniciado una ruta de demostración de 600 km desde Naomaohu hasta Guazhou, ampliando continuamente los límites de las aplicaciones de transporte de hidrógeno.
El apoyo político sigue liberando vitalidad industrial. Hami fue pionera en Xinjiang al romper las restricciones a la producción de hidrógeno en parques industriales no químicos, liberalizando los permisos para la construcción integrada de producción de hidrógeno y estaciones de recarga, e introdujo en 2025 políticas de apoyo específicas a la industria del hidrógeno, utilizando subsidios focalizados para facilitar el desarrollo de infraestructura y la promoción de la operación de vehículos de hidrógeno. Hasta la fecha, la ciudad ha construido una planta de producción de hidrógeno a escala con capacidad de 25 mt/día y cuatro estaciones de recarga, con una escala total de recarga diaria que alcanza los 18 mt. En total, 569 camiones pesados de hidrógeno y 7 autobuses de hidrógeno han sido desplegados, y la escala de aplicaciones de uso final sigue ampliándose.
La planificación para el desarrollo regional coordinado también se está acelerando. Hami está colaborando con Jiuquan en Gansu para desarrollar conjuntamente una autopista de hidrógeno transprovincial y un corredor de hidrógeno que abarca Xinjiang y Gansu, con planes de abrir carriles dedicados al transporte de hidrógeno en la Carretera Nacional G331 y la Autopista G7 para 2030, momento en el cual se espera que el despliegue regional de vehículos de hidrógeno supere las 2.000 unidades. Mientras tanto, se ha establecido un instituto local de investigación de la industria de la energía del hidrógeno, que se centra en la exploración tecnológica en campos fronterizos como microredes integradas de hidrógeno y electricidad, co-combustión de amoníaco verde y almacenamiento de energía de hidrógeno, y planifica desarrollos para parques industriales de cero emisiones netas y ciudades energéticas inteligentes, ampliando así de manera integral los diversos escenarios de aplicación de la energía del hidrógeno. Según el plan de desarrollo, para 2030, se espera que Hami construya una capacidad de consumo de hidrógeno verde que supere las 500.000 mt, apoyándose en la ventaja industrial intrínseca de producir y vender localmente para construir un sistema de industria del hidrógeno altamente resistente a los riesgos.
Actualmente, Hami continúa transformando sus ventajas en recursos eólicos y solares en beneficios para el desarrollo industrial, impulsando de manera constante el despliegue industrial de la iniciativa «Transmisión de Hidrógeno de Oeste a Este». La industria de la cadena completa del hidrógeno está prosperando, convirtiéndose en el principal nuevo motor de la transformación verde y de alta calidad de la economía y la sociedad regional.
