Análisis semanal de baterías de estado sólido (29 de mayo – 4 de junio de 2026)

Conclusiones clave

• Industrialización: Heyuan Lichuang inauguró en Xiantao, Hubei, la primera línea de baterías de estado sólido del centro de China (Fase I de 20 GWh). Languang New Energy inició la producción en masa de una línea de electrolitos de óxido de 10.000 toneladas/año en Liyang, Jiangsu.

• Tecnología: Ganfeng Lithium logró más de 1.100 ciclos en su celda de estado sólido de 400 Wh/kg; Sunwoda produjo en masa baterías semisólidas para smartphones (10.000 mAh).

• Aplicaciones: Shanghai Electric Storage y Anwa New Energy firmaron un acuerdo para implementar baterías semisólidas de alta seguridad en almacenamiento de energía, electrificación marítima y centros de datos de IA (AIDC).

• Precios de materiales: La mayoría de los materiales para baterías de estado sólido bajaron. El LPSC cayó un 5,5 % hasta 7.280 RMB/kg, el Li₂S bajó un 3,8 % hasta 1.530 RMB/kg, el litio metálico y el LFP cayeron un 1,7 % y un 1,4 % respectivamente. Solo el P₂S₅ subió un 2,6 %. Los electrolitos de óxido (LATP, LLZO) se mantuvieron estables.

1. Avances en industrialización

Primera línea de baterías de estado sólido de Hubei en operación – El 27 de mayo, la planta de Fase I de 20 GWh de Heyuan Lichuang en Xiantao produjo su primera celda. Utilizando tecnología de óxido, las celdas (250–400 Wh/kg) están destinadas a robots, drones y bicicletas eléctricas.
Línea de electrolitos de óxido de 10.000 toneladas – Languang New Energy inició la producción en masa en Liyang el 31 de mayo, firmando acuerdos estratégicos en toda la cadena de suministro.

2. Avances técnicos

• Ganfeng Lithium: La celda de 400 Wh/kg superó los 1.100 ciclos, validada para escalamiento; primer producto del mundo de 500 Wh/kg y 10 Ah en producción a pequeña escala.

• Sunwoda: Batería semisólida para teléfonos (10.000 mAh) en producción en masa; 1.ª generación semisólida >300 Wh/kg; 2.ª generación en fase piloto; 3.ª generación totalmente sólida con diseño de 400 Wh/kg.

• Changan Auto: Patente de un módulo de batería de estado sólido que aplica presión activa para mantener la estabilidad de la interfaz, abordando la expansión volumétrica.

3. Cadena industrial

• Shanghai Electric × Anwa: Firmaron el 3 de junio un acuerdo para codesarrollar baterías semisólidas para almacenamiento, embarcaciones y centros de datos de IA.

• Xinlv Era: Dispone de carcasas para módulos de baterías de estado sólido listas para producción (anunciado el 1 de junio).

• Yuanli Tech: Completó el muestreo con múltiples clientes de polímeros especiales para electrolitos de estado sólido.

• Jiantu New Materials: Firmó un proyecto de mejora de la interfaz entre electrolitos sólidos y ánodos de litio metálico (Huizhou, 28 de mayo).

4. Conclusión

La industria de baterías de estado sólido continúa su impulso comercial, pero el progreso se ha moderado. Aunque varios actores han logrado iteraciones tecnológicas y producción a pequeña escala, aún existe una brecha significativa antes de alcanzar la comercialización masiva. Las baterías semisólidas están encontrando adopción temprana en electrónica de consumo y equipos especializados, pero los sistemas totalmente sólidos aún enfrentan obstáculos importantes en costes, rendimiento de fabricación y vida útil de ciclos.

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Según las previsiones de SMM, los envíos de baterías totalmente sólidas alcanzarán 13,5 GWh para 2028, mientras que los envíos de baterías semisólidas llegarán a 160 GWh. Se proyecta que la demanda global de baterías de iones de litio alcance aproximadamente 2.800 GWh para 2030, con una TCAC de la demanda de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos de alrededor del 11 % entre 2024 y 2030, una TCAC de la demanda de baterías de iones de litio para almacenamiento de energía de aproximadamente el 27 %, y una TCAC de la demanda de baterías de litio para electrónica de consumo de cerca del 10 %. Se estima que la penetración global de baterías de estado sólido será de aproximadamente el 0,1 % en 2025, con una penetración de baterías totalmente sólidas que alcanzaría alrededor del 4 % para 2030, y una penetración global de baterías de estado sólido que podría acercarse al 10 % para 2035.

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