[Li Xiang: Los robots humanoides aún están al menos 3 años por detrás de los vehículos eléctricos]

29 de mayo – El presidente y director general de JAC Group, Xiang Xingchu, respondió hoy en la Conferencia de Pioneros del Automóvil del Futuro 2026 a las especulaciones sobre una posible asociación entre Zunjie y Maserati. "Hay mucho margen para la imaginación en cuanto al desarrollo futuro de la marca Zunjie", afirmó. Más allá de los modelos de negocio de alta gama, los futuros productos presentarán otros estilos y se dirigirán a una gama más amplia de usuarios. "Estén atentos", añadió.

Toyota Motor anunció el 29 de mayo que planea inaugurar su segunda fábrica en Brasil a principios de noviembre en la ciudad de Sorocaba, estado de São Paulo, que se convertirá en el principal centro industrial de Toyota en el país. La nueva fábrica forma parte del plan previamente anunciado por Toyota de invertir 11.000 millones de reales brasileños (aproximadamente 2.180 millones de dólares) para 2030.

El 30 de mayo, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) respondió a las recientes acusaciones unilaterales y falsas de "exceso de capacidad" formuladas por algunos miembros de la UE, incluidos los llamamientos a nuevos instrumentos comerciales. La CAAM afirmó que tales acusaciones van en contra de los hechos industriales y perjudican la cooperación económica entre China y la UE. Ambas partes deben basarse en la cooperación previa, superar los desafíos con entendimiento y apoyo mutuos, y buscar una innovación en la que todos ganen. La CAAM señaló que la capacidad es un resultado impulsado por el mercado que responde al equilibrio entre competitividad y demanda, y que las cuestiones comerciales y de capacidad deben abordarse de manera objetiva, racional y con una perspectiva de desarrollo.