Wenzhou publica la evaluación de impacto ambiental de un proyecto de reciclaje de baterías usadas con una capacidad anual de 5.000 toneladas

El Ministerio de Clima, Energía y Medio Ambiente de Corea del Sur pondrá en marcha proyectos de exención regulatoria para recuperar minerales críticos de residuos de procesos de semiconductores, baterías usadas y paneles solares al final de su vida útil. El gobierno planea probar tecnologías que recuperan silicio, cobre, titanio y tungsteno de residuos de semiconductores, como silicio usado y blancos de pulverización, al tiempo que revisa cambios regulatorios para utilizar estos subproductos como recursos circulares en lugar de residuos. La recuperación de minerales críticos de baterías usadas y paneles solares al final de su vida útil también se incluirá en las demostraciones.

Kia presentó el PV7 por primera vez en IAA Transportation 2026, la mayor feria de vehículos comerciales del mundo, celebrada en Hannover, Alemania, el 14 de septiembre. El PV7 es el segundo PBV electrificado dedicado de Kia tras el PV5 lanzado el año pasado. Se trata de un modelo de gran tamaño que combina una estructura de carrocería flexible adaptable a distintos usos con prestaciones electrificadas, software de a bordo y soluciones de gestión de flotas. El PV7 se basa en la plataforma eléctrica dedicada para PBV de Kia, E-GMP.S. Sobre esta plataforma, Kia ha logrado un interior y un espacio de carga amplios y planos, incorporando baterías NCM de alto voltaje de 71,5 kWh y 96,2 kWh, un sistema de propulsión eléctrica de alta eficiencia y un sistema de carga de 800 V. El modelo se ofrecerá en versiones estándar y de autonomía extendida. La variante Long Range Cargo Long puede recorrer más de 460 km según el estándar europeo WLTP, basándose en mediciones propias de Kia.

SK Innovation declaró el 14 de septiembre que actualmente no tiene planes adicionales de reestructuración empresarial tras su fusión por absorción de SK IE Technology (SKIET). La compañía ha estado llevando a cabo una reestructuración a gran escala de su cartera de negocios, o reequilibrio, para mejorar su estructura financiera, pero afirmó que no se han tomado decisiones más allá de la fusión con SKIET. SK Innovation también señaló que no está considerando una oferta pública inicial (OPI) para SK On.