Datos: Movimiento del mercado de SHFE y DCE (21 de mayo)

[SMM Steel] Tata Steel UK recibió una exención de las normas arancelarias estadounidenses sobre el acero, lo que permite que el acero procesado en su planta de Port Talbot en Gales califique para el arancel reducido del 25% aplicado a las exportaciones de acero del Reino Unido hacia EE. UU. La exención permite que los productos fabricados en Port Talbot sean tratados como acero de origen británico, incluso si las materias primas provienen de fuera del Reino Unido. Según las medidas comerciales vigentes de EE. UU., la mayoría de las importaciones de acero enfrentan un arancel del 50%, mientras que el acero de origen británico que cumple los requisitos de "fundición y colada" califica para el arancel reducido.

[SMM Steel] El Ministerio de Finanzas de Brasil propuso una hoja de ruta por fases para ampliar el mercado regulado de carbono del país, comenzando con requisitos de reporte de emisiones a partir de 2027. La primera fase abarcará sectores como siderurgia, cemento, papel y celulosa, aluminio, petróleo y gas, refinación y aviación. Industrias adicionales como minería, electricidad, química y transporte se incorporarán gradualmente entre 2029 y 2031. Las autoridades señalaron que cada sector contará con un período de preparación de cuatro años sin costos inmediatos de carbono ni obligaciones de reducción de emisiones. Está prevista una consulta pública para julio, y se espera que las normas definitivas se publiquen a finales de este año.

[SMM Steel] Sudáfrica aumentó los aranceles de importación sobre productos de acero seleccionados al 10-30%, desde niveles previos del 0-15%, abarcando acero plano, acero no aleado, barras, alambrón, tubos y caños. El gobierno indicó que las medidas buscan apoyar a los fabricantes locales de acero que enfrentan una demanda débil y una creciente presión de importaciones, tras los desafíos operativos y cierres de plantas en ArcelorMittal South Africa. Las autoridades añadieron que los aumentos arancelarios tienen como objetivo dar tiempo a las acerías nacionales para reestructurarse y mejorar su competitividad, mientras que ciertos acuerdos comerciales preferenciales y políticas de reembolso para industrias transformadoras se mantendrán vigentes.